目前市场上20万元左右的7座SUV大多来自日、韩、美三地,代表作汉兰达、索兰托L和锐界。加上传祺GS8、欧蓝德、科帕奇等新老对手,选择其实不算少。但令人惊讶的是,里头居然一部德系车都没有,爱好“德味”的朋友们无疑纠结万分。
救星终于出现。虽然这款名为“柯迪亚克”的SUV并没有刻上VW车标,也无碍它成为大众旗下一款散发浓厚德味的重量级SUV。那么它究竟能否成为爆款?砖叔远赴西班牙,带大家里里外外看个究竟!
据砖叔了解,柯迪亚克将会在明年4月上市(大概就是上海车展的时候)。在此之前,上汽大众大型SUV产品Teramont、全新途观L会在1月份、春节前后相继问世。这样问题就来了,是选途观L还是选柯迪亚克?
其实在欧洲市场,Tiguan是要比柯迪亚克定位更低的,因为Tiguan更短且仅提供5座车型。但途观L在经过加长后,也完全可以塞进7个座位,所以柯迪亚克与途观L将会构成类似现在速派、迈腾关系,定价必定会比途观L更低。这也很正常,毕竟品牌定位更低的斯柯达没必要“以下犯上”。但消费者明显对大众车标更感兴趣,而且途观L很有可能配备1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种动力,选择更丰富。所以柯迪亚克的潜在消费者很可能都会选择途观L,除非真的对柯迪亚克的设计毫无抵抗力。
当然,值不值得买和销量高低还得看最终定价。如果柯迪亚克销量主力1.8TSI入门车型价格能与1.4TSI的途观L中配车型持平,那么柯迪亚克的销售前景还是比较乐观的。可惜砖叔这次没有机会试驾1.8TSI车型,希望以后有机会再为大家带来国产版的详细体验!