8年/16万公里质保，这2台国产车，竟然要赶超雷克萨斯！

俗话说的好，买车容易养车难。养车难在哪？除去油费和高速过路费之外，维修保养的费用一直不低。谁也不希望自己的爱车出问题，但是汽车也是消耗品，想100%不出故障是不可能的。正因为此，国家出台了不低于3年/6万公里的质保标准。而大部分品牌的质保期限也就刚好达到国家标准。当然也有打破质保期限的雷克萨斯，推出混合动力系列6年/15万公里的保修服务，人们终于认识了技术在手，是怎样的实力和自信，并一度成为业界公认的质保标杆。雷克萨斯推出长质保期不仅为消费者带来切实可见的利益，也为企业带来良好的市场口碑和认可度。

但让人意想不到的是，中国制造终于也有了自己的超级质保：东风风行为 2.0 时代的精品车型推出了 8 年或 16 万公里的超长质保政策。而目前享有这项政策的车型有全新景逸 X5 、景逸 X6 以及全新景逸 S50 。

与雷克萨斯的质保政策相比，东风风行显得更具诚意。毕竟，作为家用车，质保时间延长到8年，或行驶里程达到16万公里，这几乎相当于“终身质保”了！

最让番茄哥惊讶的是，这三款车的质保范围、质保价值均为业内高水准，远超同行。它不仅包括了发动机、变速器和车身“三大件”：涉及发动机本体机械部件、手动变速器、整车车身钣金件及车架，均无需缴纳延保费用，客户仅需按三包手册要求定期到东风风行特约服务站进行保养即可享受该服务。而且这些配件均为原厂配件，专业度更高、质量更有保障。

东风风行这一超长质保政策的推出，不但展示了企业对于产品品质的信心，更实实在在的为消费者节省真金白银。番茄哥先简单给消费者算一笔账，目前市场部分品牌也有推出有偿延保服务，以一年延保费用1000-2000元计算，延保4年可以为消费者节省4000元的延保费用。或许有消费者会表示，购车四、五年后就会换车，不用担心质保问题。假如东风风行车主在4年后选择二手车换购，此时车辆仍享有4年质保期，其价值比已经超出质保期的二手车约5000-10000元。保守估计至少为客户节省近万元，这对于10万元以下的车型来说尤其划算。