福耀玻璃集团创始人、董事长曹德旺在美国投资建厂，以及“除了人力，什么都比美国贵”的一番话，点燃了企业税负的话题。
国税总局官网近日刊文称，企业经营压力加大“死亡税负”说法太片面。那么，中国企业税负究竟如何?
新京报记者以A股上市公司作为样本，通过Wind梳理近十年纳税数据发现：十年间，A股公司纳税总额21.31万亿元。其中，2015年上市公司纳税总额约3.37万亿元，较2006年的约8050亿元增长319%。
在税负方面，2015年A股公司收入税负13.34%。有学者认为，利润税负更能真实反映公司税负。新京报记者统计后发现，2015年A股公司利润税负达147.52%。
从行业来看，2015年采掘业平均利润税负高达1034.55%，为所有行业最高，而金融保险业，平均利润税负在所有行业中最低，为72.86%。
在数量上占A股半壁江山的制造业，2015年收入税负为9.06%，利润税负达到179.28%，高于A股平均利润税负。
通过梳理数据，新京报记者发现，无论是采取利润税负，还是收入税负的统计口径，近十年中，A股公司税负整体呈波动上升趋势。
A股公司近十年纳税21.31万亿
“上市公司是资本市场健康发展的基石，成为国民经济名副其实的脊梁。”在2016年央视财经论坛上，证监会副主席姜洋说。
姜洋抛出一组数据显示：截至今年三季度末，上市公司实现营收22.44万亿元，占同期GDP的42.34%，净利润2.09万亿，相当于同期全国规模以上工业企业利润总额近一半。
那么，上市公司近年来纳税情况如何?新京报记者通过上市公司年报中现金流量表上“本年缴纳的各项税额”减掉“本年收到的各项税收返还”，再加上资产负债表中“应交税费”来计算，得出税负额。
12月25日，天津财经大学财政学科首席教授李炜光告诉新京报记者，上述所得出的税负额应该包括流转税，这一部分税可能转嫁出去了。换句话说，实际税负额要比这个数据低。
但在上市公司财报中，并无该项指标，因此无法精确衡量实际纳税额，新京报记者仅以上述方法作为统计参考，实际数字应低于统计数据。
新京报记者统计出数据显示，在2006年，A股上市公司纳税总额8050.23亿元，2007年突破万亿元，达到11628.91亿元，同比增长44.45%;到2011年，上市公司纳税总额突破2万亿大关，实现2.42万亿元，2014年纳税总额3.18万亿元。2015年，A股公司纳税总额3.37万亿元。
十年中，A股上市公司纳税总额21.31万亿。
2015年上市公司的纳税总额，较2006年的8050亿元增长319%。同期，A股公司净利润增长285.65%，营收同比增长259.9%，均低于纳税总额增长率。
在纳税总额上升的同时，上市公司收到的税收返还亦在上升。2006年，上市公司收到税收返还319.79亿元，2011年收到1007.76亿元，2015年这一数据为1499.92亿元。
十年间，上市公司收到的税收返还总计8731.77亿元。2015年上市公司的税收返还总额，较2006年增长369%，略高于同期纳税总额增长。
上市公司税费科目超过18项
新京报记者综合梳理上市公司年报发现，在纳税科目中，涉及增值税、企业所得税、城市维护建设税、房产税、消费税、土地使用税、印花税、车船使用税、土地增值税、资源税、教育费附加、矿产资源补偿费、农林特产税、地方教育费附加、营业税、车辆购置附加费、防洪基金、价格调控基金等至少18项税种。
由于大部分上市公司未披露“缴纳的各项税额”中的详细税种，新京报记者以应交税费作为样本，一窥上市公司各税种面目。
城市维护建设税，是我国为了加强城市的维护建设，扩大和稳定城市维护建设资金的来源，对有经营收入的单位和个人征收的一个税种。
在2015年应交税费中，建筑等施工企业的城市维护建设税位居榜首。其中，中国建筑的城市维护建设税以9.33亿元名列第一。此外，中国中铁、中国交建、中国铁建、上海建工应交城市维护建设税分别为6.19亿元、3.73亿元、3.4亿元、1.65亿元。
公开资料显示，车船使用税以车船为课征对象，向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税。
其中，车辆包括指依靠燃油、电力等能源作为动力运行的车辆，以及指依靠人力、畜力运行的车辆，如三轮车、自行车、畜力驾驶车等。而船舶包括客轮、货船、气垫船等依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，和木船、帆船、舢板等依靠人力或者其他力量运行的船舶。
长航凤凰以202.92万元的应交车船使用税位列前三。长航凤凰主要业务为干散货航运及港航物流服务业，其2015年年报显示，公司暂时闲置的运输船舶账面价值390.7万元，通过经营租赁租出的运输船舶期末账面价值1352.15万元。
在上市公司税种中，防洪基金的收取，全部用于重点防洪保安工程建设、大中型病险水库的处理和重点水利工程项目。2015年，方大特钢应交防洪基金高达0.72亿元，一汽夏利应交0.14亿元的防洪基金。
在诸多的税种中，价格调控基金在2016年2月1日停止征收，这意味着这一已征收了27年的税种寿终正寝。
所谓价格调控基金，指专项用于政府平抑物价、平衡供求、稳定市场，重点用于保障人民群众特别是低收入群体基本生活的基金。2015年，A股公司应交价格调控基金7.54亿元。其中京能电力以1.45亿元位居第一，平庄能源、方大特钢分别以1.02亿元、0.72亿元名列其后。
近十年A股公司税负整体呈波动上升趋势
