奥斯卡最佳影片颁错奖了之后，马云也不淡定了，认为最佳小型SUV大奖应该颁给名爵ZS。最新人气小型SUV名爵ZS是上汽和阿里巴巴的亲儿子，马爸爸力推也是理所当然。
但是该奖项实力候选缤智和XR-V会把大奖轻易相让给这位新同学吗？
互联网SUV成为年轻人购车首选
小型SUV毫无疑问最大的消费群体就是年轻人，那么年轻人到底要什么样的SUV呢？大屏幕是毫无疑问的，还要够智能才够潮，动力要劲，天窗要超大。按照这样的标准在市场上找，基本没有备选项。
以目前销量比较靠前的日系小型SUV缤智和XR-V为例，屏幕只有5寸，还不如一台iPhone 7 Plus；智能系统没有装配，只有基本的多媒体功能；虽然配置表上是全景天窗，但是天窗面积才半个平米。
这样的表现显然不尽如人意，不少人也面临着没有更好选择的窘境。这次马云也力推的名爵ZS立志要做“年轻人标配的首台互联网SUV”，它的8寸屏、互联网SUV定位，还有超过一平米的超大天窗都很好的满足了年轻人的需求。
名爵ZS竞争力最重要的一点，体现在它是一台互联网SUV！
2014年7月，阿里巴巴集团与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议，并表示将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈，这是“互联网汽车”概念首次在业内正式提出。
2015年3月的《政府工作报告》中首次提出“互联网+”的概念，很快“互联网+”这股新风吹遍了各行各业。互联网汽车概念也成为热点，无论是传统车企还是互联网巨头纷纷开始了“大众创业、万众创新”。
马云和上汽走在前面，不仅仅是洞察政策走向，更是敏锐的察觉到了现在年轻人的购车需求。现在汽车市场的热点是SUV，主要消费增长来自年轻人。
而网络已经跟水和空气一样成为现在年轻人不可或缺的生活元素。要与世界时刻保持交互，就像你现在手中的手机一样。
很多车企也在搞智能汽车和电动汽车，但他们都不具备互联网属性。互联网SUV覆盖了智能汽车功能和电动汽车分类，未来还会为无人驾驶汽车提供基础。目前上市的算得上互联网SUV的只有荣威Rx5一款车。
同门大哥荣威Rx5月销量已达两万，作为马云造车理念的第二名成员，“年轻人标配的首台互联网SUV”成为名爵ZS的目标。顶配车型名爵ZS战神版预售价为11.98万元，这价格进一步拉低了互联网车的门槛。
我们选取同为自动挡的广汽本田缤智1.5L CVT两驱舒适型（官方指导价13.68万元，以下简称缤智）和东风本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版（官方指导价14.98万元，以下简称XR-V），对三款车进行全方位PK。三车实力孰高孰低，谁又有资格成为年轻人标配，对比来看。
智能互联是名爵ZS吊打对手的利器
除了水和空气以外，现在的年轻人生活中最离不开的元素，自然是互联网。以后你要说你的车子没有智能互联功能，估计王者荣耀队友打排位都不带你玩了。
三车从互联网功能上来对比，名爵ZS就有点欺负人了，搭载的上汽集团与阿里巴巴合作开发智能互联系统已经在荣威Rx5上得到验证，“一车一ID”的互联网汽车生活体验把缤智和XR-V甩在了身后。
名爵ZS搭载最新的智能互联系统1.1版本，有个非常棒的新功能，支持支付宝。
目前名爵ZS的智能互联在和维保相关的车享服务、高口碑以及美食地图推荐、加油、停车等出行服务，以及加油站非油品的商品交易、轻量模拟 K歌(伴奏+歌词优化)等服务上打通了后台支付体系，实现了支付宝支付功能。
现在是出门不带钱包只带手机消费，未来有了名爵ZS，手机都不用掏出来，加油付款也不用排队了，坐在车上用智能互联系统就搞定在线支付了。
说不准，随着这套智能互联系统的继续发展，未来上车逛天猫买菜，下车菜已到家都会成为现实，这功能可得防着点女朋友。
先别感叹名爵ZS配备的8寸，同级最大的中控屏幕，其配备的智能互联系统才是玩家必备。除了上面提到的支付宝功能，配合远程控制，用手机就可以远程解锁和上锁车门、查询车辆状态等，这绝对是聚会时杀手级别的吸睛表现。
语音控制功能的识别率很高，反应也够迅速。驾驶者通过语音指令即可开关天窗、调节车内温度、控制导航、控制雨刮以及播放音乐等。
柔性自适应地图可自动随车速来调整比例以适应人眼，能有效避免行驶中分岔路出错的情况；双盲导航解决了没有GPS和手机网络环境下，车辆无法定位的痛点。
最值得一提的是，名爵ZS智能互联系统还有超级车队功能，用户可以实时掌控车队和队友的信息，实现车辆之间的互联。
这绝对是出游神器，自驾游必备，领队再也不怕自驾路上有人掉队了。
英伦运动范儿PK日系稳重
现在年轻人眼里的颜值绝不是外表好看那么肤浅，从美学设计到色彩搭配都是消费时的决定性因素。毕竟，买个手机还得是高颜值呢，要是买台颜值低的车，那还不越开越膈应，越坐越难受。
外形设计漂亮，对于本田和上汽来说都不是什么难事。但说到设计感，让人过目不忘，那还是名爵ZS更胜一筹。
据介绍，名爵ZS的设计语言是上汽转为年轻人量身打造的，叫做“感性力设计”，通俗来讲就是让人过目和经手都难忘的设计感。
例如，最抓人眼球的满天星进气格栅，配合伦敦眼大灯，充满了年轻人的朝气和冲劲。整体看，充满力量感的车身线条，搭配上俯冲机舱盖设计，又不失MG品牌的运动气质。说到气质，相信大家都能感觉到名爵ZS身上的英伦范儿，这是让人过目不忘的主因。
缤智和XR-V在名爵ZS对比之下，颜值虽然不输阵，但是设计感和运动气质上就差了几分。不得不感叹上汽的设计团队，为本土车增添了更多国际范儿。
名爵ZS能有比对手更流畅的视觉感受，除了延伸至车位的腰线设计，跟车身尺寸也有很大关系。对比可以看到，名爵ZS的长宽高都在缤智和XR-V之上，甚至很多人第一眼会觉得名爵ZS是更大级别的SUV。
名爵ZS内饰软包吊打对手
外观是过目不忘，那么内饰就是经手不忘。一台车的内饰好不好，除了视觉效果，还得看“疗效”。如果摸起来用起来不能给消费者带来好的体验，那也不能称为好的设计。可以看到三车都采用了流行的分层中控设计，但细节完全不同。
缤智条形出风口，5寸屏幕，最为平淡；XR-V圆形出风口增添了设计感，除此外再无亮点；名爵ZS圆形带镀铬装饰件出风口非常帅气，就像飞机涡轮发动机，是奔驰常用的设计。
这种追求所有拐角圆润化的设计还体现在新车内饰所有细节里，仔细看中控台边沿就会发现。
视觉感受说完了，来说触觉感受。车子内饰除了车顶和脚底，其它部件我们用车都要经常摸到的，如果手感不好，那也是一大憾事。
名爵ZS设计师显然也在这上面下了功夫，方向盘是真皮的，中控有同级最大面积软性材料包覆，中控面板是碳纤维的，就连旋钮都是特殊工艺制成，阻尼清晰，手感一流。
看起来摸起来都有保障了，最重要的来了，那就是用起来的体验是不是好。从配置差异就能看出三款车的定位差异逐步明显，名爵ZS更多的考量到了年轻消费者的用车体验。
首先是年轻人最爱的全景天窗，透光看景，这配置都是必选项。缤智没有全景天窗，名爵ZS的全景天窗面积则达到了1.19㎡，是XR-V的两倍还多。
除了上面提到过的科技感趣味感十足的智能互联系统，名爵ZS的三重转向助力模式调节功能也很有意思。
这功能有三个模式，普通版（随意版），舒适版（女神版）、运动版（男神版），也就是通过对助力的调节，来得到不同的转向体验，即便是女孩子也能轻松驾驭。
其它，诸如定速巡航、自动大灯、电加热外后视镜和防眩目后视镜等都会给驾乘体验加分。还记得当初刚拿到驾照时，车子没有自动大灯，到了晚上手忙脚乱的，有了名爵ZS，年轻人开车也会更从容。
拉得多还省油 这样的好事儿还真有
纵向乘坐空间上，三车差别不大，虽然上面说过名爵ZS尺寸更大，但本田可是有着空间大师之称，超过180cm无论是前排还是后排头部空间表现基本相当。但纵向空间，得益于大车身，名爵ZS的后排腿部空间达到926mm，表现优于两个对手。
空间大还省油，这样的好事还真有。名爵ZS搭载的是“蓝芯”动力科技SGE 16T发动机，小排量跟缤智一起可以享受购置税优惠。
但排量小不意味着动力弱，对比可以看到，名爵ZS的16T发动机最大输出达到125马力，跟缤智1.5L发动机基本相当，略弱于排量更大的XR-V 1.8L。但扭矩上，涡轮增压的优势尽显，排量小的名爵ZS反而峰值扭矩超过两个对手。
国产同级SUV的发动机大多还是铸铁和多点电喷，上汽这款16T发动机则采用航空级全铝材质缸体和缸内中置直喷技术。
上汽16T发动机的缸内中置直喷能更精准地控制喷油与进气混合，使得缸内油束分布更为优化，油气的混合更加均匀、充分，既解决了发动机侧置喷油效率不高的问题，又兼顾良好的燃油经济性。
再说到变速箱，缤智和XR-V都匹配了CVT无级变速箱，平顺就是最大的优点。名爵ZS匹配的是来自爱信的6AT自动变速箱，优点在于响应更迅速。另外，名爵ZS发动机和变速箱的匹配功力仅看油耗一个指标还是不错的，全系都低于6L/100km。
安全最重要
文章到这里也还没完，很多人都知道年轻人爱冒险，却并不都清楚一个有责任感的年轻人买车也非常在乎安全。开车去看看这个广阔的世界，同时又能安全的回家，这是对家人、对自己的负责。
安全配置对比上，名爵ZS在配备了所有合资标杆车型拥有的配置后，还多出了胎压监测、制动盘自动清洁和后驻车雷达。
在基础安全配置上，名爵ZS一样不少，ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统配合笼式高强度车身，安全系数已不输于合资对手。
写在最后：
缤智和XR-V贵为小型SUV标杆，但名爵ZS战神版却表现出了完全不输于对手的实力。在超高颜值、用材用料和配置丰富程度上，名爵ZS还压过对手一头。
难能可贵的是，名爵ZS战神版预售价仅为11.98万元（真实售价可能还会有惊喜），比缤智和XR-V低了2-3万元，性价比更加明显。
超高颜值、最大天窗、最大中控屏结合的到了名爵ZS战神版这款牛车，结合好玩有趣的体验和有诚意的价格，“年轻人标配的首款互联网SUV”，这定位靠谱。
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