10万/7座/SUV/自动挡，满足这四个条件有哪些好车？

经常有老网友说我们是明灯，强烈推荐的车不叫座，哪些很热卖的车，我们评价却不怎么高，为此这周我跟稀饭就搞了个思想审批，找了SUV销量榜上两辆我们觉得素质一般，然而销量却很不一般的车，重新审视它们热卖的原因。一个是卖疯了的H6，另一个是名不见经传，意外突围的东风风光580。

至于我们得出些什么结论，那留在视频里说吧。本文关注的是这个风光580，新车试驾时候觉得机械素质很普通，没啥竞争力，但是市场表现告诉我们，这种10万元左右，7座，有自动挡的SUV，是很受中国消费者喜爱的。

类似的选择，自幻速S3火起来后是接踵而来，只是消费者可能看到的只是它们华丽的数据，静态的体验，可是开起来怎样，机械水平如何呢？太冷门的就不鞭尸了，重点说说机械方面，这个级别有特点的车型吧。

东风风光580

先说这个风光580吧，它卖得好，想一想还真有点道理，中国人喜欢的车一般都是悬挂软，滤震隔音好的，而风光580完全符合这个特性，悬挂软得没底线，一般城市道路觉得很舒服，可是遇到一些烂路，坑洼起伏，那真好像坐在小船里经历大风大浪，买它的人真可以告诉别人，我什么大风大浪没见过。

但不可否认的是静音，底盘静音，动力静音在10万元的维度里都算不错，只是高速风噪略多。而且动力方面起码是正常的，1.5T+CVT的动力顺畅轻快，转向轻盈，市区开这车确实舒服易驾。问题是，提醒一下高个子，风光580的前排座椅偏高，两边扶手低得像轿车，手无法搭上去，视线也高得能看到车头，人机工程比较怪，一定要重点试试你的习惯能不能接受。

东风集团家大业大，儿孙满堂，子品牌遍地开花，但是机械素质，匹配，动力系统可以说都是无规律可寻的。风行SX6说白了就是S500的加高版，把一辆MPV的离地间隙加高，加上户外化的防擦条，就成了国人喜闻乐见的SUV了，内在的座椅布局，空间，动力系统都没有任何变化。

说实在的，继承了S500的空间，223的座椅布局，SX6的7座乘坐舒适性是不错的，问题是这个1.6L+CVT的动力，经过那时候2个月S500的长测，肯定地说这个CVT体验很差，CVT开出了双离合的效果，低速顿挫不已，动力响应慢，加速乏力，油耗高（高速8L/100km，市区14L/100km），它的自动挡良心地说，不是一个好选择。