中国造舰靠什么？有些方面美英都要甘拜下风！

　　最近几年中，中国海军一直处于“造舰高潮”中。据不完全统计，2016年中国各型军舰服役高达19艘。不仅数量上如此喜人，舰船质量上的进步更加突出。054A型护卫舰、056型护卫舰、052D型驱逐舰……等等，令人目不暇接。更让人有所期待的还有正在建造的新式舰船，如001A型航母、055型驱逐舰等等。

　　除了资金充裕的原因外，中国雄厚的工业实力更是如此成就的基础。从几个基础细节入手，就可以看出端倪。

　　首先从造船工业基础设施上看。中国的造船业这10年的发展极可用迅猛来形容。2003年，中国造船厂只有34家，建造用的船坞或船台103座。其中，具有建造20万吨级以上的大型船只设的工厂只有5家，船坞有6座，当时中国建造新船竣工量按总吨位算只有日本30%。然而，随着上海长兴造船基地、青岛海西湾造修船基地、广州龙穴造修船基地三大造船基地的兴起，中国的造船能力迅速赶上了日韩。到了2007年，只算三大新造船基地具有30万吨级以上建造能力的船坞就有8个。到了2015年，具有建造30万吨以上级的干船坞全国接近40个。

　　同时，我国的造船设备也有了长足发展。我们之前介绍了美国造船厂要向中国进口大型浮船坞来建造朱姆沃尔特级驱逐舰。在船坞用龙门吊方面，国内造船厂30万吨以上级的船坞使用的龙门吊起重能力都达到600吨，其中，绝大船坞的龙门吊达到了700吨。更厉害的是，我国每个船坞都配备有2台同样的龙门吊。客观的说，这些船坞都是具备建造航母能力的。目前英国建造伊丽莎白女王级航母的龙门吊，即是从中国进口的。

　　以美国的造舰材料来看，美军上代尼米兹级航母和核潜艇建造时使用的皆为HY-80、HY-100系列高强度钢。实际上，核潜艇用钢和航母用钢在物理特性要求上高度相似。中国是具备核潜艇研制和生产能力的国家，并创造下潜400m的深潜记录。因此，我国在潜艇上使用的高强度钢是处于世界先进水平的。根据各方报道，中国潜艇使用的921钢和更先进的980钢，性能完全可以和美国的HY-80、HY-100系列高强度钢相比。

　　2001年，北京钢铁研究总院研制的中国新一代易焊接高强度高韧性船体钢其强度据说超过600Mpa，已经和美国HSLA-100高强度钢的690 MPa相差无几。2004年，北京钢铁研究总院联合鞍钢集团更是研制了一种屈服强度达到590MPa，并具有优良低温韧性的80毫米特厚钢板。

　　在中国将“瓦良格”号航母改造为“辽宁”舰的过程中，首先解决的技术难题就是航母钢材的国产化。目前“辽宁”舰在海上的雄姿，就是中国造舰材料成绩的最好证明。