近半年以来，新能源汽车骗补事件影响着每一家汽车企业。骗补事件可以说是风起云涌。这不，工信部的处罚又来啦！
春节刚结束的2月4日，国家工信部一口气开出7张罚单。
2月4日，工信部针对新能源汽车骗补企业再开新罚单，公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企的行政处罚决定：撤销上述7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质；并责成上述企业进行为期2个月的整改。
记者注意到，这也是继2016年12月份处罚首批4家骗补车企后，工信部开出的第二批骗补罚单。随着相关机构的不断重拳出击，显示出国家高度重视和严肃处理新能源汽车“骗补”事件的态度和决心。有业内人士表示，随着两批共计11家车企的处罚相继落地，意味着打击新能源车“骗补”，进入处罚执行期。
骗补再开新罚单 7家车企目录申报被停
此次收到工信部行政处罚决定书的7家企业分别是金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂和重庆恒通客车。
工信部的处罚决定撤销了上述汽车制造商生产骗补产品，这意味着7家公司相关骗补产品不再具备生产资质，同时暂停了7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，并责成这些公司进行为期2个月的整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。
记者注意到，和去年被处罚的“有牌无车”的4家企业相比，此次落实处罚的7家企业，骗补原因更为复杂。在工信部公布的处罚决定书里，7家车企被罚的原因各不相同。其中，金华青年汽车公司2014年销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。
挨了两部委的重罚，这几家企业难免要脱一层皮。当然，最“悲催”的骗补企业还不是这7家。
那些年骗过的补贴，迟早都要还的
就在2017年春节前的最后一个工作日（也即1月26日），金龙汽车发布2016年度业绩预亏公告，初步测算2016年将亏损2.5亿元。导致亏损的最主要原因，就是金龙汽车的控股子公司（间接持股45%）苏州金龙因为骗补被重罚近7.78亿！
一、苏州金龙坑掉“爹”的 3.15亿净利润
记者注意到，“十二五”期间财政部会同科技部、工业和信息化部、发展改革委等有关部门对新能源汽车推广应用予以补助。根据财政部的数据，截至2015年底中央财政累计安排补助资金334.35亿元。
在财税扶持政策推动和各方共同努力下，中国新能源汽车发展取得明显成效，产销量均快速增长。截至2015年底，新能源汽车累计生产49.7万辆，销售约44万辆，中国已成为全球新能源汽车保有量最大的国家。
然而，产业规模的不断扩大和推广数量的快速增加，个别企业受利益驱动，违反相关法律法规骗取财政补贴。
于是，2016年初财政部重拳出击，对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，共涉及2013-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆，抽查13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。
受子公司骗补遭重罚拖累，金龙汽车全年业绩预亏
去年财政部检查发现，苏州金龙在申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，不符合申报条件，涉及中央财政补助资金约5.1921亿元。
5.1921亿元的问题金额，令苏州金龙成为去年新能源汽车最大的“骗补者”。财政部将其作为骗补典型通报批评更做出重罚。最终，苏州金龙5.1921亿元的补贴将被追回，还将面临问题金额50%的罚款，累计损失近7.7882亿！
早在去年9月9日的公告中，金龙汽车曾初步预计，苏州金龙骗补导致的处罚将直接减少金龙汽车2016 年净利润3.1542亿元，将可能对全年业绩产生较大影响。要知道，2015年金龙汽车净利润才5.35亿。
骗补遭罚的拖累最先在金龙汽车的三季度报里体现，当期利润立刻由正转负录得1.0168亿的亏损。同时，2016年1－9月金龙汽车营业利润总额为－1.69亿，较2015年1—9 月下降 126.07%。由于金龙汽车2015年4月底曾进行过一次13亿的定增（这次定增就是要加码新能源汽车），当时的保荐机构兴业证券还为此进行过一次现场专项检查。
二、1.47亿补贴输血也不能免于亏损
除了补贴被追回，缴纳罚款之外，苏州金龙自2016年9月份以来暂时无法承接新能源汽车订单，这也导致2016年第四季度新能源汽车销售收入大幅下降。
根据金龙汽车2015年报，新能源汽车（纯电动＋插电式）的营业收入就达118.58亿，约占全年营业额268.35亿的44.19%。值得注意的是，金龙汽车的新能源汽车收入中补贴的比例非常高。纯电动汽车的补贴比例更是高达55.92%！2015年金龙汽车光是新能源汽车的各种补贴就达到58.0396亿！
据金龙汽车2015年报，新能源汽车补贴占比很高
在政府58亿的新能源汽车补贴之下，2015年金龙汽车的净利润仅为5.35亿元。此番旗下新能源汽车主力苏州金龙遭遇重罚，金龙汽车的业绩当然要“变脸”。
由于子公司苏州金龙遭遇重创，金龙汽车于2016年11月向其提供了2亿的借款用于补充流动资金。在相关的借款公告中透露，2016年1-9月苏州金龙已经亏损5.5950亿（未经审计）。
苏州金龙向“爹”借款2亿度日
另外，在2016年12月金龙汽车公告当年1-11月累计收到各类政府补助1.4717亿元，其中与收益相关的补助为 1.2969亿元，资产相关的补助为 1748.44 万元。这些补助计入当期损益的共有1.3032亿元，将影响净利润7695.88 万元（这部分数据均未经审计）。
屋漏偏逢连夜雨的是，受宏观经济波动、行业需求下降、新能源汽车行业竞争加剧，金龙汽车新能源汽车销售收入以及客车出口收入均呈现一定程度的下滑。
根据2016半年报，金龙汽车主要子公司、参股公司除了金龙联合公司（俗称“大金龙”）净利润增长外，金龙旅行车公司（俗称“小金龙”），苏州金龙、金龙车身公司的净利润都出现大幅度下滑，分别下滑48.56%、60.71%、28.53%。
即便收到1.47亿的补贴“输血”，2016年全年金龙汽车仍然难逃亏损的命运。无奈之下，金龙汽车只好选择在除夕的前一天低调发布了全年业绩预亏的公告。
文章转自：界面
