共享单车的出现改变了不少人的生活方式
，但随之而来的问题也不少：占道、占为己用，破坏车辆，未成年人踩单车事故……
但现在,
共享单车怎么管将有“国标”啦！
5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，鼓励和规范共享单车行业发展。
其中，征求意见稿明确
实行实名制注册使
用及
综合采取经济惩罚
、
记入信用记录
等措施来规范停车等措施引起了关注。
具体内容：
互联网租赁自行车运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合
采取经济惩罚、记入信用记录
等措施，有效规范用户停车行为，及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。
加强信用管理。加快互联网租赁自行车服务领域信用记录建设，建立企业和用户信用基础数据库，定期推送给全国信用信息共享平台。
对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录
。加强企业服务质量和用户信用评价。鼓励企业组成信用信息共享联盟，对用户建立守信激励和失信惩戒机制。
以后还敢乱骑共享单车的，可能要遭起了哦！
自共享单车面世以来，随处乱停、恶意破坏等现象层出不穷。
为杜绝这种现象，多位业内人士呼吁单车用户实名制，并计入信用记录。
在征求意见指出，呼声得到回应，
明确加强信用管理、加快互联网租赁自行车服务领域信用记录建设，实施用户实名制。
北
京师范大学法学院教授、亚太网络法律研究中心主任刘德良
：
“记入信用记录，我觉得总体上好事，既有助于维护单车，便于他人使用，又有助于提升人们的素养，对于构建诚信社会有积极意义。”
网友的担心的确可能存在，有可能会出现单车被其他人破坏，自己却成为替罪羊。“但应该是副产品，后续也可以通过技术改进和完善。”刘德良称。
不过，征信的范围很广，大的可能影响房贷车贷，小的影响个人用车，此次《征集意见稿》中个人信用具体范围怎么确定，也要等待进一步细则。
(视频来源：人民日报）
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案例：南京
共享单车建立
全平台“黑名单”
实际上，
为杜绝“共享单车”使用人违反交规逃避处理的情况，已有一些城市，例如南京及海南海口实行了不规范使用纳入信用记录。
以南京为例：
从5月15日起，南京交警与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，并公布了首批20名交通违法失信人员名单。
图据扬子晚报
从南京公布的版本来看，其“杀伤力”的确不同凡响：
首先，对于共享单车使用者出现交通违法，拒绝交警处罚时，
交警将该共享单车车号提供给共享单车企业，企业根据注册信息将该车最后一名使用者的信息反馈给交警作为处罚依据。
其次，南京交警将定期与共享单车企业进行数据信息交换，根据违法当事人的用户信息，各共享单车企业
扣除违法当事人的信用值
，增加其使用共享单车的成本。
最后，对严重违法失信人员，共享单车企业停止其使用共享单车的资格，交通违法失信人员数据为全行业共享数据。
一旦被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。
以摩拜为例：
根据摩拜单车的信用分体系规则，当发生“交警阻拦，弃车逃走”时，将扣除当事人信用分50分。初始信用分为100分，当信用分低于80分时，用车单价将从1元/半小时提高到100元/半小时，当信用分降至0时，用户账号将被永久冻结。
此外，共享单车使用人如有交通违法未处理，除了被列为交通违法失信人员，停止其继续使用共享单车外，
其在交警各窗口车驾管业务都将暂停办理，同时还将纳入市民征信系统。
记者通过微博统计了200位网友的观点，发现超过九成的网友对实名制和记入信用记录表示欢迎。
@知足可获：
我同意，坚决支持！那些乱停乱放、甚至还毁坏单车的，真是太不文明了！我好几次去骑车，都扫码了，要么锁坏了，要么轮胎都是歪的，要么刹车不灵。路边有的连胎都爆了！倒在路上没人管，单车是提供给我们方便，但不爱惜的人太多了。
@咪胖丸：
早就该实名制了。要不然人为损毁太严重了、
@百合香水1939367315：
强烈支持实名制，涮脸，扫码外加增信记录黑名单!
@喝蓝山的骆驼：
呵呵呵，这个好，信用记录！！！不让那些素质差的吃点亏，他就以为是在他们家的二亩三分地里啥都敢做！！
虽然大多数网友对新政表示欢迎，但也有网友表达了担心
：
“你骑共享单车，刚刚骑完上锁，下一个没有扫过码的把车破坏了，周围没有监控。请问实名制了后这个责任谁负？”
@爱橙子718：
你先设计的很好，没缺陷没漏洞再谈实名制吧，一个垃圾漏洞百出并不成熟的单车还想实名制，我想了一下，我还是不骑为好。
