专栏名称: 宁南山
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从2022年的世界五百强看日本汽车工业现状

宁南山  · 公众号  · 热门自媒体  · 2022-08-11 07:30

正文

在之前的文章里面,我写过对日本未来人均 GDP 发展的猜想,这两天刚好《财富》

杂志颁布了 2022 年度的世界五百强,我看下了日本企业的情况,我们除开零售,金融,保险,物流运输,房地产,电信等行业,只看制造业的话,日本进入了世界五百强的制造业企业按照营收排名为 : 丰田,本田,日立,索尼,日产,松下,日本制铁,日本电装,三菱电机,日本钢铁工程,三菱化学,爱信,三菱重工,佳能,富士通,武田制药,铃木,住友电工,东芝,普利司通总共 20 家。

很显然其中汽车公司占了绝对领先,营收前五位有三家是汽车公司,

唯一一家营收超过 2000 亿美元的日本制造业公司是丰田,同时营收 1000 亿美元 —2000 亿美元的日本制造业公司也只有一家就是本田,其他都在 1000 亿美元以下。

20 家世界五百强的日本制造业巨头里面,汽车整车公司就有四家,当然日本其实是五大整车厂,马自达此次未能入选世界五百强,不知道是为什么,从营收上看应该列入的。

其他日本电装,爱信,普利司通三家也是汽车零部件公司,这就已经是七家的数量了。

实际上其他的 13 家里面住友电工,日立旗下的日立汽车系统公司,松下旗下的松下汽车系统公司三家公司 2021 年都有上百亿美元的营收来自汽车零部件业务。

另外三菱电机在 2021 年也有 60 多亿美元的营收来自汽车零部件业务。


日本汽车公司这几年的发展究竟如何,我们可以看一下情况。

下图是日本最大的汽车公司丰田的营收和利润曲线,来自财富中文网的官网,

我们可以看出如果以十年维度对比的话,丰田的营收从 2009 年的 2118 亿美元增长到 2021 年的 2793.4 亿美元,当然注意了这里的 2021 年其实是指 2021 4 -2022 3 月这个财季,财富杂志并没有转换成自然年的营收。

丰田公司的利润在 2008-2021 年的十三年间的最高值发生在 2021 年,当年为 253.71 亿美元,这个可以说是非常惊人的数字。

所以说看起来丰田的表现还是不错的,尽管他们在 2012 年就达到了 2657 亿美元的营收, 2021 年的营收仅仅比 2012 年增长了 5.1% ,但如果我们再看下其他日本汽车公司的表现,就知道丰田已经是日本表现最好的汽车公司了。


下图是本田汽车公司的营收, 2009 年营收为 924 亿美元,而在 2018 年达到了营收的巅峰 1433.03 亿美元,之后在 2019-2020 年出现了连续的下滑, 2020 年为 1242.4 亿美元,到了 2021 年恢复到了 1295.5 亿美元,但仍未恢复到 2018 年的峰值。

而本田汽车的利润巅峰发生在 2017 年,当年利润为 95.61 亿美元。

所以对于本田公司而言, 2021 年不管是营收还是净利润都相比历史最好水平是衰退的。

相比于头部公司的丰田和本田,显然其余的日本汽车公司处境更加不妙,

日产汽车公司的营收巅峰发生在 2011 年的 1191.66 亿美元,之后在 2012-2015 年出现了连续四年的营收下滑, 2016 年略有回升,但是在 2017-2020 年又出现了连续四年的连续下滑,到 2020 年营收还有 741.7 亿美元,这个降幅应该说有点大,到了 2021 年也只是小幅的恢复到了 749.9 亿美元,只有 2011 年巅峰时期的 62.9%

而值得注意的是日产汽车公司的利润, 2017 年是 2008-2021 年这十四年的利润最高值,达到了 67.41 亿美元,而在 2019-2020 年连续两年亏损, 2021 年日产公司扭亏为盈,利润为 19.19 亿美元,但只有历史巅峰水平的 28.47%

感觉日本的汽车公司在逐渐的分化了,最大的丰田汽车营收是本田的两倍,而本田的营收又是日产的 172.8% ,只有丰田还在持续增长。


铃木汽车公司的营收巅峰则发生在 2018 年的 349.18 亿美元,之后在 2019-2020 年连续下滑,到 2020 年只有 299.81 亿美元, 2021 年营收恢复到 317.65 亿美元,该年净利润为 14.27 亿美元。

而铃木汽车公司 2008-2021 年的利润最高值出现在 2017 年的 19.47 亿美元。

铃木公司显然 2021 年的营收和利润也不及历史最好水平,分别为历史最高水平的 91% 73.3%

然后是马自达公司,这家公司未能入选 2022 年度的财富杂志世界五百强,

2008-2021 年的营收巅峰发生在 2018 年的 321.5 亿美元,之后在 2019-2020 年出现了连续的下滑,马自达的利润巅峰发生在 2014 年的 14.44 亿美元。

2021 年马自达的营收同比增长了 8.4% ,达到了 3.12 万亿日元,按照 2021 年日元兑换美元 109.89 的平均汇率则为 284 亿美元,净利润大约 800 亿日元,折合约 7.3 亿美元。

马自达 2021 年的营收和利润分别是历史最高水平的 88.3% 50.6%

这就有点意思了,如果我们把日本五大汽车公司拉齐了一起看,

2008







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