随着磷酸铁锂电池价格的大幅下降以及未来通信基站大规模改造升级，锂电池通信基站储能领域的渗透率正在提升。
尽管通信基站储能市场规模正在快速增长，但越来越低的产品价格和利润却让大批锂电池企业望而却步甚至是主动退出。
近期，两条来自通信储能领域的消息引起了锂电行业的极大关注。❶是南都电源、双登集团等6家锂电池企业中标中国移动2017至2018年度基站用磷酸铁锂电池采购项目，采购总规模为2.41亿Ah(规格3.2V)，采购金额超过10亿元。
❷是中国铁塔宣布，将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道，大量采购电动汽车退役动力电池及B品动力电池，主要用于国内近200万座基站后备电源储能。
铁塔公司表示，公司目前在全国范围内拥有近200万座基站，备电需要电池约54GWh；60万座削峰填谷站需要电池约44GWh；50万座新能源站需要电池约48GWh，合计需要电池约146GWh。以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6GWh；以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4GWh，合计每年共需要电池约25GWh。
经调研了解，随着磷酸铁锂电池价格的大幅下降以及未来通信基站大规模改造升级，锂电池通信基站储能领域的渗透率正在提升。但由于通信基站市场竞争非常激烈，价格战愈演愈烈，导致企业利润微薄，能够吃上这块蛋糕的电池企业并不会太多，开启磷酸铁锂电池市场“第二春”的可能性也不大，甚至还有大批电池企业主动退出该市场，转战高端储能领域。
“目前三大运营商基站储能磷酸铁锂电池一年的采购需求只有十几亿元，当前锂电池的占比还不到10%，主要还是以铅酸电池为主。”一家中标企业高层对高工锂电表示，铁塔公司大规模采购退役动力电池和B品电池用于基站后备电源，对磷酸铁锂电池而言是一大利好，将给电池企业提供巨大的市场空间，但产品价格会非常低，因此具体商业价值还有待评估。
事实上，自2009年中国移动首次招标采购磷酸铁锂电池在通信基站后备电源领域进行“小批量试用”以来，至今已历时8年。通信基站储能锂电池市场规模并没有出现大幅提升，但产品价格却出现了大幅下滑，导致企业利润下滑甚至亏损。
“目前基站用磷酸铁锂电池的价格已经下降至0.7元/wh,梯次利用而来的储能电池价格更低至0.5元/wh，很多电池企业无法承受，因此想要在这波铁塔公司的巨额采购当中分一杯羹并不容易。”一位经常参与运营商通信后备电源招投标的锂电池企业负责人指出，目前通信储能锂电池的利润非常低，企业基本上都是微利经营，很多企业支撑不了选择主动退出。
“2011年，同样规格的通信基站后备电源产品价格为12000元/套，现在的价格已经跌至3000元，只能勉强抵消物料成本，如果再加上一些运输、维护和财务等费用，企业就已经亏本了，所以我们放弃了这块市场。”另一家锂电池企业负责人对高工锂电表示，公司前些年期间一直是通信基站后备电源的供应商，但之后开始战略收缩，主动退出通信基站储能锂电池市场，转向更高端的家庭储能、大型工业储能、电网级储能以及未来智能电网等市场。
对于铁塔公司大规模采购退役动力电池和B品电池，业内认为该领域存在巨大的市场空间，但由于该市场是以价格为导向的，必然产品价格非常低、利润非常薄，因此并非所有的电池企业都能够参与竞争，对在该领域具有竞争优势的电池企业反而是一大利好。
值得注意的是，退役动力电池在通信基站储能领域进行大规模梯次利用还需要解决诸多问题，电池企业能够从中获得多少受益也存在未知，但上游材料企业却已经提前做好了准备。
一家磷酸铁锂材料企业高层表示，公司除了将进一步提升在动力电池正极材料领域的份额之外，还将针对性的开发一些应用于通信储能、电动叉车、UPS电源等其它领域的材料产品，优化产品结构，降低市场风险。
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