贵阳经开区这段“坑坑路”何时能畅行？| 融媒+督查

路面太“毛躁”，重车常爆胎

这段道路是位于开发大道至陈亮隧道之间的一条支路，全长约1.3公里。“融媒+督查”工作组现场走访看到，该支路的尽头是经开区陈亮转运分类分拣中心，整段道路湿滑泥泞，散落着不少砂石。 “受伤”最重的约300米路面上，密集分布着30多处坑洼，最大的坑洼约3米长、2米宽，内有积水。 过往车辆虽小心翼翼“避坑” 前行，仍免不了“大起大落”、颠簸驶过。

路面上最大的坑洼约长3米、宽2米。

据了解，经开区陈亮转运分类分拣中心于2023年5月竣工投用，当时，门口这段道路就未完工。“贵阳经开区的生活垃圾均由车辆运往该中心进行处理，大型车每天需往返十余次，小型车则需往返百余次。路面上到处都是泥沙和坑洼，一下雨就积成一个个水凼。” 该分拣中心一位工作人员说， 转运垃圾的大车重达32吨，因车身庞大无法“避坑”，常常是三五天就要经历一次爆胎；更有甚者，一些车身的钢板都因颠簸而断开。

转运车需途经泥泞坑洼路。

这条“坑坑路”谁来修？

“融媒+督查”工作组从道路施工方——贵州杰联建筑工程有限公司了解到，该项目为贵阳经开区生物科技产业园配套基础设施项目，自2020年启动建设，原计划工期为1年，但因各种因素至今未能完工。“截至2022年，仅完成了路基层的铺设。按照相关规定，未完工前本应对项目进行封闭管理，但为了配合周围企业建设运行，无法封闭。”该公司项目负责人谢宏辉告诉工作组。