油耗除了车型本身的技术原因之外，个人的驾驶习惯、用车环境都会对其造成一定的影响。不过，在这种种的因素下，有些车依然特别省油，这是技术使然的。
当然，说到省油，可能很多人会想到日本车，但是这只是一个比较广义的说法，那如果说到单一车型呢？百公里平均油耗仅为0.9L的混合动力车型大众XL1？还是以百公里油耗2.9L刷新吉尼斯纪录的高尔夫TDI清洁柴油车？
确实，这三款车的油耗真的很低，但如果考虑到实际使用的话，这三款车就显得有些不现实了。首先大众XL1，有钱都买不到，王思聪都表示很尴尬。高尔夫TDI清洁车，在国内买辆家用柴油车？疯了吗？所以，
这些刷新吉尼斯纪录的柴油车在国内并不适用
，对于国内的消费者来说，含金量并不高。
而国内的消费者，需要的是一辆“喝”汽油的家用车
。就国内现有的家用车而言，
省油的车型确实不少，但是最省油的到底是谁？
茶哥要说的不是日本车，也不是德系车，而是一辆中国品牌车型，这款自主车以2.99L/百公里打破了吉尼斯油耗纪录（汽油机动力），是台家用车，更是去到4S店给钱就能开走的车，足够现实。
估计说到这，大部分人已经猜到，
就是荣威i6 16T
。那么，荣威i6 16T的这个2.99L/百公里油耗是怎么个考核的呢？很简单，以最低的油耗行驶完中国大陆30个省。从西藏到新疆，全程11975公里，20多项规则，16种复杂地貌，6大类证据专业裁判现场采集，历经4大气候带……
总而言之，相比前面所说的两款有着吉尼斯油耗记录车型，i6行驶的路线要复杂得多，考核绝对标准化，并没有进行任何改装。事实上，即使撇去挑战吉尼斯纪录的专业驾驶人员以及路况，
荣威i6 16T百公里综合油耗一样低至了4.8L
