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【2017华泰中期策略会】王宗超:2017年下半年军工行业投资策略

华泰睿思  · 公众号  · 证券  · 2017-06-22 07:56

正文



华泰证券·2017年度中期策略会

分论坛:从“雄安规划”看中国高端装备的下一个爆发点

时间:2017年6月20日下午

地点:中国·杭州JW万豪酒店

主讲人:王宗超 华泰军工首席分析师


会议纪要


我是华泰证券的首席分析师王宗超,感谢大家的光临。我发言的主题是改革成长双拐点,军工投资大机遇,军工有很多高端装备,除了我们国家安保利益之外,还可以带来未来经济增长转型,所以和雄安新区是一个战略方向,我们认为未来军工从今年开始有一个拐点型的投资机遇。

我们做了一个华泰军工的“一二三七”框架体系,因为军工逻辑过于复杂,因为它技术保密的原因,既有改革的逻辑,又有成长的逻辑。我们认为未来投资主线是高端装备,未来采购更加注重需求的导向。两个纬度一个是变革,一个是成长,变革既包括国企改革,也就是军工集团的改革,还包括部队的改革,军队改革。我们成长的纬度就是大家所说的空军、海军信息化,看好的方向是航空、航天、材料。三大催化是地缘态势催化、政策退化、业绩催化,成长的业绩行情是我们特别喜欢的。七大方向,军队发展主要是这七的方向,四个军种或者是五个军种,陆军、海军、空军、火箭军,再加上军民融合和军贸、网电空间。军改之后有很大的变化。陆军是精确作战、立体作战、全程机动。海军是近海防御与远海防卫结合。火箭军是战略威慑与核反击和中远程精确打击。网电空间是雷达、信息化、网络化、天地一体等等。

我们看了一下军工集团,改革主要还是靠传统的十大军工集团,这里面每一家少的三四家,多的二十几家。我们的改革主要是围绕这部分公司改的,怎么做组合呢?首先看哪个政策方向,这个组合里面哪几家公司,它可能做的产品是什么。研究改革要研究政策跟它背后的资产,中航系逐步过渡到成长这个环节,其他的是军民融合,混改不太一样。

这个图是15年做的,现在还是这样,改革低于预期是有步骤、有章法的。几部分,混合所有制、资产证券化、产业整合、事业单位改制、薪酬激励机制改革、资本收益,党的建设等等。


军工国企改革方向和可能实施的内容。包括资产证券化、科研院所改制、薪酬改革和激励机制军品定价机制改革、军民融合、混合所有制,混合所有制有几个方向:社会资本入股、资产证券化,同时注入资产,还有员工持股、战略投资入股,这几个方向都会做。今年科研院所混改和军民融合都会做。所以我认为军工后面政策催化是很多的。

这是刚才讲过的每一块的要点。

我们推荐的标的:大的是航天、航空、电科。资产证券化角度,大股东一定要有优质的科研院所,比如航天长峰、航天电子、奥普光电、四创电子和国睿科技。混改、股权激励、员工持股、资产证券化等军工国企改革:航天晨光、航天动力、北方导航、北方创业、光电股份、航天机电等。军民融合是航新科技、日发精机、新研股份、全信股份、高德红外、火炬电子、合众思壮、军机产业链等。军品定价机制改革是中航飞机、中直股份、中航黑豹、洪都航空。

重点推荐军工改革高端装备组合:航天晨光、四创电子和国睿科技、航天动力、北方导航,我们认为导航定位在未来军事中的作用是比较强的。军民融合,中长期看好合众思壮和火炬电子,至少是200亿,到千亿级。所以改革部分就是这些标的。

成长重点,航空产业属于典型的高端装备行业,产业链覆盖设计研发、航空器制造、运营使用、保障与服务四个方面,涉及多种核心技术。国内军用飞机目前型谱齐全、布局非常好,不同的飞机机型往往是不同的细分行业龙头。航空产业门槛高。

这是我们做的军队改革,美国是陆海空,小陆军,还有大量的海军战队,后面也可以看一下我们的改革,基本上完全向他学习,学习他的优点,包括我们的陆军裁军30万,基本是一样的。军费每年8%的增长,军民融合,但是力度很大。

这是飞机图谱,战斗机差距最小,美国2700架,我们1600架,别的基本上我们是美国的20%,至少是5倍的差距,所以每一块增长都是比较多的。

每个机型量都很大,而且从今年开始到19年增速都是非常高的。

这是我们做的一个表,世界空军做的一个表,数据非常详细,基本上跟我们比较一致,因为美国是公开的,每个军种什么飞机,这个表一查都会在里面。空军里面直20、F35、运输机比较多,海军是战斗机和运输机,包括武装直升机,特种飞机比较多,等等。中国的量是3—5倍的差距。


军贸:美国军贸每年航空航天300亿美金,因为军贸里面最值钱的就是导弹和飞机,但是我们以前主要卖的陆军装备为主,坦克算是贵的,主要是像枪支这些,都是低价格的。

这是作战指标性能的比对,除了发动机性能略有差别之外,其他基本上都比较接近,美国过去十几年批产主要是F22和F35,而其他大部分飞机都是在80—90年代设计定型的,所以现在的量非常少。我们20系列基本上和美国技术指标一致,包括歼10、歼11等等,我们都做了技术指标的比对,真的是从量变到质变,经过10—15年的颜值技术已经走向了成熟。

财务方面的比对,因为我们以前多机型小批量,所以差距比较大,我们的体量比较小的,只要技术成熟之后,因为是垄断的,只能采购国内中航工业一家,美国也不能销售给你军用的。 

这是国内的,销售净利润率都是非常低的,大概1.7%,中直是3.5%,沈飞是3.2%,资产周转率普遍都是低的,普遍在0.5%,今年逐步有提升,配套率都在0.5%左右。美国的市场空间,我们是美国的十分之一,美国是1.2万亿航空市场,我们就是1千亿左右,军用为主。

我们做了一个预测,我们认为以后装备的增长,军费7%左右,装备10%—15%,加起来是20%—30%,实际上从17年开始这个行业会有30%左右的营收增长,会有三年时间进行爬坡上量,从19年到23年基本上都是批产的,所以并不是短期的。所以我们认为特别重视军机行业的增速。我们给了30%的高增长是17年到19年,到2020年之后出口可能还会有小的增长,所以可以看三到五年的阶段。

这是我们推荐的标的:整机加核心配件,八大飞加四个机型配套,随着整机的放量,航空业务至少有20%—30%的增长。推荐的标的是中航飞机、中直股份、中航重机、中航机电、中航电子、航发动力。


主要就讲这些,大家有问题可以看我们的报告华泰军工《中美军机产业链对比深度报告:投资军机产业链拐点机遇正当时》_20170605外发。





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