从体制内走出来，在市场化的过程当中，难免都会要经历阵痛，尤其对于广播发展理念相对落后的地区。在媒体形式多样化、竞争激烈化的时代，地市广播如何牢牢锁定有车一族的注意力？如何让自家电台成为有车族行在路上的必然选择，从而为市场化以后的电台带来经营创收上质的飞跃？如何在电台发展陷入到瓶颈期的时候来打破僵局？这是每一家地市台在市场化过程当中都必然要面对，同时也会感觉无从下手的问题。2012年底刚刚成立时候的四川南充交通音乐广播亦是如此。
与其闭门造车陷入到困顿迷茫的局面当中，不如自觉主动地走出去博采众长集思广益，因为只有走出自己的固有模式、固有思想，我们才能遇到更好的理论、更科学有效的方法，这也是南充交通音乐广播在成立之初的想法。为此，团队骨干成员曾多次组织外出考察学习，去过成都、跑过浙江，了解到了一些行之有效的方法，也新上线了一批落地性强、服务性好的节目，与中央人民广播电台栏目合作期相比，栏目的地域性更强，更具在地性，更贴近南充本地听众的生活习惯，得到了听众一致的高度认可。
但与此同时，一些固有的问题仍然存在，比如，主持人经验不足、能力单一，对于什么是优秀节目如何做出优秀节目既无明确概念也缺少改进的办法；比如，虽然有了一批符合听众收听习惯的节目，但节目缺乏创造商业价值的潜力；比如，频率没有得到明确定位，没有树立一个强有力的品牌形象，主持人和节目之间在调性上存在着较大差异等等，怎么样解决问题呢？在四川乐山的一次“偶遇”，让南充交通音乐广播团队骨干成员也没有料到，竟然会为自己的破局带来转机。
“当时也正处于我们频率创建之初，节目创新之初，我们也没有想到，刚好打车的时候听到了乐山音乐交通台在播放一档叫《微世界》的节目，感觉挺不错的，于是特地锁定收听了他们台，结果发现他们的节目整体性很强，定位很精准，包括节目的风格和水准也非常统一，然后我们就决定要去乐山音乐交通广播去学习一下”，南充交通音乐广播副总监周英在接受访问的时候如是说。当然，也正是在乐山台无私的分享当中，南充交通音乐广播第一次接触到了《微世界》节目的出品方芒果声音工厂，第一次听说了芒果声音工厂提供的全频节目解决方案和高品质的节目输出模式，之后才有了2014年7月的湖南长沙之行，才有了在长沙马栏山芒果声音工厂展开的为期半个月的集中学习。
“通过这一次的学习，让我们对于频率的包装定位有了全新的认识，同时也知道了，栏目不仅要落地，不仅要符合听众口味，需要具有极高的收听价值，更要在这些基础上提炼高度的商业价值；不仅要满足听众的收听习惯、生活需求，更要达到频率在价值创造上的要求”，南充交通音乐广播副总监周英表示，“从芒果声音工厂学习回来以后，我们受到了很大的启发，在主持人个性化方面重新进行了定位和提升，同时也对频率进行了大刀阔斧的改革”。首先，对频率定位进行了全新的调整，区别于以往的大综合，突出了频率的私家车属性；其次，新开创了《915南充好吃嘴》、《915听见南充》、《915非常骚扰》等新一批新潮、时尚的节目，既满足了在地性的需求，也满足了创造商业价值的需要；第三，批量引进《国生开讲》、《刷刷朋友圈》、《我的新闻会唱歌》、《博闻天下》、《天天喜洋洋》、《大牌主打歌》、《我们读书吧》《快乐串流行》等一大批芒果声音生产出品的优质节目，提升了频率的整体气质和质感。
改版以后，南充交通音乐广播的提升并没有就此停止，除了每月会进行节目业务学习和节目听评，因为与芒果声音工厂保持着良好的合作关系，带着芒果基因的优质活动也同步在向南充进行着输送，芒果声音工厂主持人会亲临活动现场支持，湖南人民广播电台年代音乐台总监、芒果声音工厂总经理尹伟更有亲临南充对频率主持人进行业务培训……持续不断的学习和交流，让南充台自己的主持人业务能力得到大幅提升，频率的收听率和影响力也呈直线上升态势，不仅几乎所有南充的司机都知道了915交通音乐广播、爱上了交通音乐广播，主持人逐步得到了明星化，在影响力得到提升以后频率组织的活动均可达到4000人以上的参与量。
更鲜明的定位、更丰富的节目、更广泛的影响力、更具商业价值的构架，自然也带来了更好的经营创收业绩，从创始之初仅400万的创收，经过不断的学习提升，到2016年，南充交通音乐广播的创收已超过850万！当然，随着与芒果声音工厂合作的持续和深入，915学习的脚步仍在向前推进，我们也相信，更成功的经验，更成熟的节目，更有影响力的活动，将继续推动南充交通音乐广播继续向前发展！
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