系统设计(微博搜索)-20211108-1

本条微博地址 莲石路车神
拿铁个头儿属于标准紧凑级SUV，内饰质感比摩卡还好，座椅倍儿舒服，动力用上了1.5T的DHT混动，从各方面看都是WEY品牌咖啡系列的销量扛把子车型 本条微博地址 尼康中国
#尼康微单Z# 尼康宣布计划在东京建设新的尼康总部大楼。新总部大楼中将强化开发功能，并在业务部门之间建立协同效应，以实现可持续增长。展示尼康各类业务历史、产品和技术的尼康博物馆也将迁至新总部大楼。在环保方面，大楼将配备能屏蔽日晒的建筑外部设计和VAV可变风量系统，并计划通过太阳能发电系统产生可再生能源。新尼康总部大楼计划将于2024年夏季开始运营。
未来，尼康将继续聚焦消费者需求，探索光学性能的更大突破，以强大研发能力和优异产品性能持续推动影像技术升级，为中国影像事业的发展贡献力量。 本条微博地址 全球工业设计
#设计师的脑洞有多大# 【创意设计】LÜJIA 创意花盆系统

LÜJIA 是一个带灯的植物盆栽组合，共有四个不同的花盆和一个架子，可以让植物进入到办公人员的日常生活，以共同养护植物的方式让办公室同事间产生更多的沟通交流，借此营造一种积极向上的公司氛围。 本条微博地址 NJU·LittleZoen
【南京大学天文与空间科学学院太阳双超卫星科学应用团队助力“羲和”升空】 我国发射的第一颗太阳探测卫星“羲和”将实现国际首次全日面Hα波段光谱成像观测，也标志着中国将正式进入“探日时代”。南京大学正是这颗卫星的用户方，承担着科学应用系统的设计研发工作。作为全国实力最强的高校天文学专业院系，从人类史上第一张黑洞照片的拍摄到“嫦娥”奔月、“祝融”探火，再到横空出世的天宫号空间站……这些前沿领域都活跃着南大天文人的身影。 #欢迎报考南京大学# NJU·LittleZoen的微博视频 本条微博地址 新京报我们视频
【 #神十二航天员落地后第一餐吃了啥# 】11月8日，中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬发布对话航天员汤洪波的视频，揭秘神舟十二号乘组返回地面后第一餐吃的什么。汤洪波说，落地后第一餐他吃了牛肉青椒，还吃了刘伯明的生日蛋糕和长寿面。 #汤洪波落地后第一餐吃了牛肉青椒# 新京报我们视频的微博视频 （记者：靳晴 制作：李东旭 运营：易可） 本条微博地址 有料
【 #神十二航天员落地后第一餐吃了啥# 】11月8日，中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬发布对话航天员汤洪波的视频，揭秘神舟十二号乘组返回地面后第一餐吃的什么。汤洪波说，落地后第一餐他吃了牛肉青椒，还吃了刘伯明的生日蛋糕和长寿面。 #汤洪波落地后第一餐吃了牛肉青椒# @新京报我们视频 新京报我们视频的微博视频 （记者：靳晴 制作：李东旭 运营：易可） 本条微博地址 扬帆Yuki
前两天去南京试驾拿铁，柠檬混动DHT系统，芝华士沙发同款座椅面料，还有特别贴心的儿童关怀设计。这样的一杯拿铁，你觉得味道怎么样呀？ #出道吧新星# #WEY拿铁# 扬帆Yuki的微博视频 本条微博地址 工业设计考研小站
#产品设计# #设计秀# Onewheel GT 旅行板时速可达 20 英里/小时，最大航程可达 32 英里，非常适合出门拜访或旅行。甚至可以在夜间使用它，配备明亮的LED灯。拥有重新设计的控制系统，可提供更大的功率、扭矩和更好的整体性能，在不平坦的表面上使用也很安全。via：Onewheel 工业设计考研小站的微博视频 本条微博地址 昆明禄劝发布
【黄伟芬： #出舱活动取得圆满成功# 】据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组圆满完成出舱活动全部既定任务，出舱活动取得圆满成功。中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示，首次出舱三位航天员表现出色，为后续任务奠定基础。（中新视频） #宝藏蓝v激励计划#
中新视频的微博视频 本条微博地址 中国航天科技集团
#航天科技科普航天# 【10年进舱千余次，航天员背后的“宇宙级试驾员”】11月8日， #神舟十三号航天员圆满完成出舱任务# 。航天员在太空中的每一个动作，每一个细节，都被飞船工程师团队在地上进行了成百上千次模拟和演练。飞船工程师不是一个单独的岗位，他往往由团队中的系统总体、电总体、机械总体设计师兼任。在型号开展地面测试期间，飞船工程师在进入舱内时需要将自己作为航天员去操作航天器。这个过程好比试驾，这辆超级跑车好不好开，需要一次次去尝试、提问、调整、改进。
来源：航天科技集团五院总体设计部、神舟传媒 本条微博地址 紫荆乡人李迪华
您能看出附图中有什么问题吗？建成环境瑕疵一般部不会是什么大和难解决的“问题”。它们中大多不需要额外资金就可以做到更好。好设计是“只有使用者想不到的，没有设计师想不到的”。安全，舒适，便利，简洁和美，是生命个体的对社会文明进步的基本诉求。建成环境从系统到局部细节都要经过精心设计。 北京 本条微博地址 姬永锋
CTP 与刀片电池出世：精巧的设计用以满足轻量紧凑诉求

无模组化是动力电池系统设计趋势，无模组技术能够成为企业产品竞争力，增强议价权，影 响产业格局。模组大型化、去模组化能够减少零部件，从而降低成本，尤其是随着电芯层面 安全性提升，模组所起的稳定与管控作用逐渐弱化，去模组诉求提升。技术层面看，工艺专 利的提前积累，先发优势的确立，更有利增强产品溢价，尤其是能够推动动力电池企业向下 游整车渗透，提高议价权，主要系大尺寸设计对安全等方面要求更为严格，获取电池端支持 的诉求增加。因此，具备无模组技术的企业能够进一步加强与整车企业合作，影响产业格局。

宁德时代 CTP 技术：无标准模组限制，轻量化和大型化下实用性较强。公司于 2019 年法兰 克福车展披露无模组动力电池包 Cell to Pack（CTP）技术。CTP 电池包较传统电池包而言， 体积利用率提高 15%-20%，零部件数量减少 40%，生产效率提升 50%，投入应用后将大幅 降低动力电池的制造成本。在能量密度上，传统的电池包能量密度平均为 140-150Wh/kg， CTP 电池包能量密度则可达到 200Wh/kg 以上。公司在设计上充分体现 CTP 的优势：

电池包结构设计：简化结构的同时能满足电池包的连接强度要求，实现轻量化设计；

电芯装配与冷却方式：箱体注塑成型，收容多电芯；独特内部散热结构提升安全性；

电芯与 BMS 的连接：利用保护壳体密封组件，且壳体内部均填充导热胶，易于散热；电芯和 BMS 单独加强防护等级，可降低电池包外壳的防护等级。

比亚迪刀片电池技术：注重电芯层面改进，结合磷酸铁锂充分发挥优势。2020 年 7 月 12 日， 比亚迪汉正式上市，补贴后售价在 21.98-27.95 万元之间。搭载比亚迪自主开发的高性能磷 酸铁锂刀片电池，最高续航可达 605km，可与搭载三元的乘用车相媲美。刀片电池相比传统 块状电池包，空间利用率提升 50%，体积能量密度提升 32%，因此比亚迪汉 EV 的电池包能 量密度达到 140Wh/kg，容量可达 77kWh。设计上的关键理念包括：

电芯设计与装配：电芯扁长化设计，改进电池包集成效率，与磷酸铁锂配合增强安全性；

热管理方式：液冷与风冷两种冷却方式，置于电池包上方，增强散热，缓解热失控；

CTP 方案配置：方案多样，对应于不同尺寸电芯和不同布置，体积比能最高可增加 32%。

对比技术细节和实现效果，我们认为两种 CTP 方案目标相对一致，但设计理念有所差异，主 要为电芯层面的变动程度。宁德时代 CTP 技术保持电芯规格不变，商业供应成熟度高，而比 亚迪刀片电池拉长电芯，在电芯良率、质量把控方面还需改善，也将在短期内造成供应的紧 张。1）宁德时代以自上而下的设计理念，着重从电池包和模组结构方面进行改进，采用箱体 注塑成型、套筒结构等方式实现需求；比亚迪则是自下而上，注重单体电芯尺寸的设计，采 用扁长化电芯提升空间利用率、增强散热，安全性进一步提高。2）因在电芯层面保持传统设 计，宁德时代 CTP 技术的兼容性更强，可适用不同电池类型，在三元和磷酸铁锂体系中均有 车型应用。比亚迪的长电芯方案使得同样的电池组尺寸内可以装入更多电芯，续航里程可与 传统三元相当，预计铁锂刀片可满足 600km 续航以下的需求，实现车型范围的拓展，尤其是 乘用车领域的导入更给予铁锂较大的增量空间。

CTP 方案的开发热度提升，车企的电池子公司入局

市面上差异化的 CTP 方案正在增加，主要是由具有整车企业控股背景的电池企业推出。长城 汽车旗下的电池企业蜂巢能源在 2019 年 4 月展示了代号为“L6”的长叠片电芯，能够匹配无 模组技术；宝能旗下的电池企业宝创新能源也申请了多项的 CTP 专利，积累技术实力。

蜂巢能源的长电芯方案在兼容性上较强，能满足大部分车型需求。蜂巢能源“L6”长电芯的长 度在 600mm 左右，该长度是研究后选择的最佳尺寸，蜂巢能源认为结合不同排布方式，可 以覆盖市场上主销的从 A0 到 D 级的 80%车型。此外长电芯与传统的 590 模组平台具有较 好的兼容切换性，主机厂可以不做额外的修改和变更，因此达到节省成本、快速响应的目的。在材料体系方面，蜂巢能源不限于采用磷酸铁锂，正在探索更高比能材料体系的应用，产品 包括 L6-三元、L6-无钴等。

宝能开发软包 CTP 方案，可解决现有技术难以适配软包的问题。宝能旗下电池企业宝创新能 源已有软包 CTP 技术的专利储备。宝创新能源的 CTP 技术通过差异化的设计，提升空间利 用率，降低电池包成本，保证安全可靠性：

整体看，采用横向大模组方案，沿车身宽度方向放置多个模组形成电池包，此种放置方 式有别于特斯拉 Model 3 的纵向大模组方案；

长电芯是由多个电芯串联形成。串联时小电芯采用极耳焊接方式连接，做长之后能够减 少端板和部分模组附件，从而提升空间利用率、降低重量，并且减少成本；

设计上提升热安全性。结构上，每个电芯堆叠体外都放置液冷板和导热胶，电池顶部还 安装有防爆泄压系统，从而降低热失控发生的概率。

来源：DT新材料 新材料智库 本条微博地址 SIZE尺码
adidas和NAO（脑）虚拟织布机在整个十一月份进行了一次特别的合作，联合在上海静安区南京西路939号adidas三叶草店铺的一系列互动式活动。顾客可在现场使用NAO系统来设计一个专属的独家面料图案，现场还把专属的独家面料图案作为纪念送给顾客。此外，顾客还可参与NAO虚拟织布机的服装改造DIY活动，理解整个NAO虚拟织布机的科技大致概念，感受可持续数字面料的科技，还会现场体验NAO的智能织布技术。 本条微博地址 澳新英爱辅导学长Pan
#悉尼大学# 的Law和 #新南威尔士大学# 的CS还有布里斯托大学的CS如何选择？ ?

澳洲的两个学校无论是从学校排名还是从申请的专业排名来说都比英国的布里斯托大学更有优势；但你申请的是完全两个不同的专业方向，CS专业完全理科，课程主要涉及计算机系统的设计、构造和使用的研究。而法律专业在全球都是属于高度受人尊敬的职业，主要是和人打交道，完全属于文科专业。就这两个专业而已法律专业的薪资会更高，在澳洲这两个专业都是属于热门的移民专业，回国发展用人企业看重的也是学校以及专业排名，但是你具体怎么选择还是要根据自己将来对于职业的规划，毕竟选择专业就意味着将来的工作方向，所以建议结合自己的需求而定，以免浪费时间走弯路，学起来还痛苦。

#OfferEasy留学申请#
如果想了解都莫纳什大学，昆士兰大学，澳洲国立大学和所有澳洲、英国、新西兰、香港、马来西亚、新加坡其他大学的也可以找我哟 本条微博地址 迪拜中阿卫视
沙特在气候峰会上突出展示了 NEOM 的可再生能源和氢气生产项目。日前，沙特在联合国气候大会 COP26 上沙特馆的“设计从零到100% 可再生能源系统”讲座中阐明了 NEOM 市的可再生能源和氢气生产项目。 #联合国气候大会# 沙特阿拉伯 #沙特# #可再生能源# 本条微博地址 机器人产业随想录
麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）的研究人员创造了一种新方法为特定任务计算优化机械手的形状和控制。设计了一个机器人控制系统，并对其进行了仿真设计。这种任务驱动的机械手优化在制造业和仓储机器人系统中有着广泛的应用前景，在这些系统中，每项任务都需要重复执行，但不同的机械手将适合于单独的任务。未来，该团队计划扩展该软件，以便同时优化多个任务的操纵器。 #机器人行业故事# 本条微博地址 萝卜报告
有点意思 本条微博地址 何不笑
看了一个视频聊 Defi 的三大价值支柱

1、系统的设计、运营成本远低于 TradFi 。因为诸如以太坊、solana之类是运行于公共链上，像亚马逊云服务那种为SaaS提供的服务模式，公共链也能为各种Defi创建者提供，区别在于Defi创建组织不需要为此类服务付费，这极大地降低了准入门槛。相反， TradFi你想开个银行/券商啥的难度是地狱级。

2、资本的配置/流动效率高。 TradFi的业务受地理区域、实体运营成本制约，这导致TradFi存贷利率差很高，最终淘汰掉很多、行业集中、分支更少、资本成本继续调高。Defi则不同，全球配置，哪里回报率高就瞬间流向哪里。

3、小共同体（合作社）的产权模式。每个人既是Defi某个合作社的客户，同时也是它投资者，直接参与分红。DeFi 应用程序里，你提供的流动性代币获得的利润是经过编程且可追踪的。高管高薪分钱是不行的。某传统银行即使买下某社区全部代币也不行。ICBC啥的，你去存钱，能拿到它的分红不？ Defi运营方与银行合谋呢？有选择压力，因为客户瞬间跑走，比如从印度某共同体瞬间跑到西非，换个胡同。

Q1：物理资产怎么抵押？比如房子、车子啥的？
目前的思路是NFT，把房子拍个照片或其他数字化。
（没谈及Defi的货币创造和利率波动形成机制。）

Q2：监管如公交车，虽慢但到，到时候咋办？
对这3个价值的影响不会很大。才3年而已，交易工具尚待发展，give it a minute.

taschalabs.com/qa-on-the-bull-case-for-defi-investing-in-layer-1-blockchains-real-estate-nft-axie-infinity/ 本条微博地址 China航天
载人飞船系统总体主管设计师李蒙详解快速交会对接~看航天员的“绿皮车”如何变“高铁”
视频源:航天501部 China航天的微博视频 本条微博地址 新浪军事
【厉害了！航天服也有了大小码】 #王亚平成中国首位出舱女航天员# 此次出舱任务采用了一套新舱外服，代号为舱外服c，从画面中能够看出，舱外服c与另一套舱外服a在外观上有一些区别。中国航天员科研训练中心航天员系统舱外服总装主任设计师丁凌艳表示，除了外观变化之外，舱外服c在结构上也进行了一些调节。舱外服c主要是对下肢/进行了一些更适体性的版型优化。经过优化以后，舱外服c更适合瘦小的航天员。 @央视网快看 央视网快看的微博视频 本条微博地址 教师资格证好好考
#教师资格证# #教师资格证笔试# 教师资格证
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巴班斯基认为，应该把教学看作一一个系统，从系统的整体与部分之间、部分与部分之间以及系统与环境之间的相互联系、相互作用之中设计教学。这一教学理论称为( ) 网页链接 本条微博地址 家居设计师何亮
本案位于江苏南京，业主是一位90后建筑师，他在找到我之前，自己已经做了部分空间的推演与规划。我结合他的需求，从室内设计的角度进行了多方位调整，优化并完善空间结构、天花结构、照明系统设计，最终呈现出这般“有景”的惬意生活空间。
天花板上，通过一条深色的结构线，寻找空间贯穿、纵深、延伸的表达方式，完美处理好空调设备。地面部分，运用材料分割、强调、分化区域功能。半开放鞋柜既可收纳鞋子，又可摆放快递、钥匙等物品。
客厅采用木饰面打造电视背景墙，看似连贯一体、整齐干净，实则暗藏了一道隐形门。空间充满了不确定性，在动静状态下，创造无限的变化和可能。极具浪漫的层叠、碰撞、协调，在交错的光与阴翳之下，显现了漂浮的美感与诗意。
【项目简介】
设计｜无格
面积｜100平
#设计师改造家# #装修灵感库# 洛阳 本条微博地址 淮安嘉可自动化仪表有限公司
智能温度控制系统构成及工作原理
1、智能温度控制系统的硬件构成
在此次设计智能温控系统的过程中，采用 MSP430 型号单片机以及锁存器和其他的电容，以及发光二极管和数码管一些按键和晶振作为主要的系统硬件组成成分。
2、智能温度控制系统的软件构成
在此次设计过程中，原计划使用汇编语言完成系统软件设计后，经过研究之后，决定采用C语言进行程序的编写，整个温控系统的软件，包括温度数据采集以及处理和案件处理等多种功能。在系统软件组成当中，单片机所需要完成的功能是针对数据进行处理分析以及计算和显示，等等。温度的采样以及转换工作则是交由锁存器来完成。
3、智能温度控制系统的工作原理
在智能温控系统工作的过程中，温度传感器锁存器针对温度开展采样以及转换工作，并将采样以及转换的数据结果输送给单片机。然后由单片机将输入进来的温度数据进行处理，使温度值和设定的温度值上下限之间进行比较，最终根据比较的结果，采取相应的处理程序，如果温度超过了上限值那么需要报警，便于开展处理工作，控制流程如图1所示。 本条微博地址 章鱼哥R
《工程控制论(上册)(第3版)》保留了原书的基本内容。在叙述方法上，也保持和发扬了原书的特点，由浅入深，既重视物理概念，又注意理论上的严谨性，把一般性概括性的理论和实际工程经验很好地结合起来。在讨论系统分析和设计问题时，传递函数和状态空间的描述方法并重，互相补充。 本条微博地址 佛山共青团
【 #神舟十三号首次出舱要完成哪些任务# ？】 #3名航天员都感觉良好# 本次出舱任务依旧是由三名航天员共同配合完成，两名航天员出舱，一名航天员留在舱内执行指挥与协作任务。但不同的是，有了神舟十二号乘组的经验，神舟十三号乘组从准备到出舱的速度会提高。航天科技集团第五研究院空间站系统主管设计师 李学东：“神十二的任务重点有舱外服和机械臂的匹配，还有工具的一些验证，舱外工具箱的组装，这个相当于是我们的一个能力的验证。我们神十三开始直接装完操作设备之后就奔着工作去了，这个流程肯定是一个简化的过程，而且很快。相当于出了舱之后，把更多时间留给工作点进行设备的一个操作”。 央视网快看的微博视频 本条微博地址 脱敏计划
区块链法师财经 #金融#
展望未来，实验仍然是DeFi和加密的“杀手级应用”之一。

除了测试激励机制和财务基础，创始人和开发人员还能够无休止地测试各种治理流程。

利用加密货币和区块链技术带来的自动化和透明度，系统设计师和政策制定者能够探索不同的方式来促进参与、提高效率和增加公平性。

这些实验的结果将不可避免地帮助这些项目继续创新，推动整个行业向前发展。 本条微博地址 30秒懂车
#汽车资讯# 全新日产GT-R假想图曝光。同时，新车最快有望于2023年底亮相，新车将会拥有全新设计的外观和内饰，或将搭载V6混动系统。 本条微博地址 SIZE尺码
adidas即将为Yeezy系列推出新鞋款——Yeezy 1050。鞋身采用高帮设计，搭载独特的拉链系带系统，辅以厚实的橙色橡胶大底。 本条微博地址 猫7鱼9
吐槽这个ios新系统设计，打电话/新来电场景没分清，中间拒绝的对象是新来电，左右两个的对象是当前通话
这个复杂的设计让我想起了小时候家里的遥控器，反正按钮都不敢按，按了怕爆炸 本条微博地址 央视军事
【 #舱外服C首次亮相颜色国旗黄# 】此次出舱任务采用了一套新舱外服，代号为舱外服C。中国航天员科研训练中心航天员系统舱外服总装主任设计师丁凌艳介绍，舱外服C的颜色是国旗黄，是国旗上星星的颜色，在结构上也对下肢进行了更适体性的版型优化，适合体型瘦小的航天员。 央视军事的微博视频 本条微博地址 航天爱好者网
【翎客复活，首款泵压发动机果然是电泵】2021年11月初，翎客航天自主研制的“风暴-1”型液氧甲烷发动机全系统热试车在江苏某地临时试验场进行，试验取得圆满成功。

两日内累计完成3次不同推力工况下的全系统点火，试验过程中全系统运行正常，发动机推力及各项压力数据稳定，泵系统性能满足设计预期。

“风暴-1”型（Storm-1）液体发动机是翎客航天“风暴”系列泵压式发动机的首型产品，于2021年4月在内部正式立项，短期目标验证泵压式发动机系统设计及试验能力，长期则可基于该款发动机开展可复用亚轨道火箭及微小运载火箭的工程应用。

自2021年9月开始，团队陆续完成推力室挤压试车、新工艺喷注器验证试车、电机输出功率/效率试验、燃料泵及液氧泵的常温/低温介质水力试验、双泵启动试验、火炬点火试验、泵系统启动时序测试等单项考核试验，并在此基础上进行了全系统多工况试车。取得了包括发动机推力和室压、泵性能与转速特性曲线、再生冷却推力室温度及压力分布等大量关键数据，为该型发动机优化定型及后续型号的研制打下了重要的基础。

试验意义

1. 突破了电动泵发动机系统设计技术、高速高压低温动密封技术、泵压发动机启动及关机时序、新型气液喷注及燃烧稳定性技术等多项关键技术；

2. 发动机组件广泛采用3D打印技术，70%以上组件均采用3D打印工艺，优化产品性能，减少工序及零件数，提高生产效率及成品一致性；

3. 标志着翎客航天已基本掌握泵压式发动机设计、生产、总装、测试的全流程，具备小吨位泵压发动机研制和试车的全部条件，为后续更大推力发动机的研制打下了基础；