参会者说|“实施100个交通拥堵节点改造”

杨雄：实施100个交通拥堵节点改造

杨雄在做政府工作报告中说，将实施100个拥堵节点改造，建成10条区区对接道路，新增35公里公交专用道，延安路中运量公交投入使用。

杨雄：实施300万平方米旧住房综合改造

杨雄说，完善“四位一体”住房保障体系，新增供应5万套各类保障性住房，完成48万平方米中心城区二级旧里以下房屋改造、4.4万平方米郊区城镇旧区改造，实施300万平方米旧住房综合改造。坚持"房子是用来住的，不是用来炒的"定位，加强房地产市场调控，严格执行调控政策，促进房地产市场平稳健康发展。

杨雄：新增轨道交通运营线路55公里

杨雄说，建成洋山深水港区四期工程，加快跨境电子商务综合试验区建设。加快建设5号线南延伸、14号线、15号线、18号线，建成8号线三期、9号线东延伸、17号线，新增运营线路55公里。开工建设军工路高架等工程，加快建设浦东机场三期、沪通铁路上海段、北横通道等；实现黄浦江从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线的公共空间贯通开放。

吴志明：每一个调整都可能出现关联问题。

上海市政协主席吴志明昨天在与市民在线交流时，有市民提出，部分红绿灯绿色通行时间太短，熟知道路交通问题的吴志明向市民解释，上海的地面交通信号系统是自适应感应，每一个调整都可能出现关联问题。白天30秒，可能晚上就是20秒左右，因为不需要那么大车流量。哪一个信号机有问题，建议向当地的分局或者交通总队的网站反映

吴志明：这确实很难

吴志明表示，这确实是一件很难监管的事情。人毕竟不能一心两用，这些教训太多了，太深刻了！就驾驶人员开车时使用手机这件事来说，靠电子警察抓拍处罚不是目的，真心地希望我们的驾驶人员为了公共安全和自身安全，开车时候不要看手机，毕竟没有那么多太急的事情，等停车再处理也是来得及的。

吴志明：随着经济社会发展的承受能力逐步增加

有市民感叹，现在工作不满十年，年休假只有5天，去哪里玩都不够。吴志明说，95年开始实行五天工作制之前，大家忙了六天才盼来一天休息，也没有公休假，公休的时间可能要随着经济社会发展的承受能力逐步增加。

陈永亮：公办民办招生时应“同步同权”

许多民办学校却以其“较高的升学率”让家长们趋之若鹜，经常出现“掐尖招生”，有违民办教育的初衷。要让民办学校回归其办学初衷，沿着正确的轨道发展，黄浦区政协副主席陈永亮委员提出，实现公办、民办招生时的“同步同权”，根本解决民办招生的“掐尖难题”。

陈海林：实现“最后一公尺”的救助

民建市委调研部部长、副秘书长陈海林提议，居委会干部或者社区志愿者当中，应该有指定的人作为联络人。进入医院后，医院要建立一套相应的救助机制，整个过程要由医院负责起来。实现“优先”还不够，应该履行政府托底的功能。

游闵健：官方诚信评价体系还未纳入

共享单车使用中的随意丢弃、破坏情况越来越多，车辆损坏率很大，违停现象也很多。对此现象，市政协委员游闵健认为：企业都有这样的一个诉求，希望把违停的问题，纳入到诚信的体系评价当中，现在还是民间的评价体系，官方的评价体系还没有纳入。