主要观点总结
本文主要报道了山东高速集团有限公司临淄至临沂高速公路(临临高速)的施工现场情况,以及该项目的建设进展和重要性。临临高速进入全线通车的最后冲刺阶段,项目主线全长192.618公里,其中部分路段预计本月建成通车。该高速是山东省内在建高速隧道里程最长、数量最多、岩性最全的项目,被誉为“山东公路隧道博物馆”。
关键观点总结
关键观点1: 临临高速建设进展
文章介绍了临淄至临沂高速公路(临临高速)的施工现场情况,该项目已进入全线通车的最后冲刺阶段,部分路段预计本月建成通车。
关键观点2: 临临高速的地理位置和连接线路
临临高速联通淄博、临沂两市九县区,北接沾临高速,南至日兰高速,跨越青银、济潍、青兰等多条高速公路,实现了六条高速的互联互通。
关键观点3: 临临高速隧道的特点
临临高速是山东省内在建高速隧道总里程最长(单洞总长45公里)、数量最多(15座)、岩性最全的项目,因此被誉为‘山东公路隧道博物馆’。”。
正文
近日,在山东高速集团有限公司临淄至临沂高速公路(以下简称“临临高速”)施工现场,工人们正在安装道路中央隔离护栏。已完工的道路平整宽阔,向远处延伸,临临高速建设进入全线通车的最后冲刺阶段。临临高速联通淄博、临沂两市九县区,北接沾临高速,南至日兰高速,跨越青银、济潍、青兰、日兰高速公路,与正在建设的董梁、即将建设的潍邹高速交叉,将实现六条高速互联互通。项目主线全长192.618公里,其中剩余中庄互通至沂蒙枢纽段预计本月即可建成通车,届时临临高速项目将实现全线贯通。临临高速是山东省内在建高速隧道总里程最长(单洞总长45公里)、数量最多(15座)、岩性最全的项目,堪称“山东公路隧道博物馆”。