这条铁路进度刷新！未来出行更方便！

深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务，其中跨虎跳门水道斜拉桥主桥是本标段控制性工程，该桥主跨达300米。

据中铁二十五局现场负责人胡金石介绍，此次施工的17号主塔封底平面为902平方米，高度为5米，相当于两个多标准篮球场的面积，两层住宅楼层的高度。施工体量大，浇筑混凝土方量达3347立方米。

施工人员对深江铁路跨虎跳门水道主桥17号主塔进行混凝土封底灌注。

施工过程中，操作人员需通过导管进行混凝土灌注，导管的拔球与灌注顺序直接影响混凝土的流动性和均匀性，稍有偏差就可能影响封底质量，对现场操作人员熟练度要求很高。此外，该施工区域处于一级航道，日均穿梭船只近300艘，平静的水面下暗流涌动，对施工技术要求极高。

为此，项目部在混凝土封底灌注前，按照标准化管理手册要求对操作人员开展疑难讲解、专题技术培训，并在现场搭设临时施工平台，作为封底导管安装与操作平台，引用信息化平台对混凝土参数进行监测，全过程把控工艺、质量、安全。

据悉，深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座城市。该工程建成后，深圳与江门可实现1小时内通达。

来源：江门日报、江门发布