十年前，每个中国人都想着买日本电器、德国汽车、诺基亚手机。而现在呢？非但格力空调占据了全世界一半的空调销量，小米和华为手机完爆苹果iPhone，更是把电池爆炸的三星手机秒得连渣渣都不剩。
我们把夏普电视，索尼DVD，松下洗衣机全都赶出了中国人的家。我们甚至还向铁路的发明者英国出口了全世界最完善的高铁系统。
还记得去日本抢购电饭煲和马桶圈的笑话吗？其实那些电器大半都是杭州下沙生产的！
中国人自主研发的黑科技一次次在弯道加速超车，在产品上超越了无数传统的外国大牌，现如今，似乎只有德国汽车还在国人心中留有较高的地位。
然而，就有这么一个自主品牌，全靠中国人自己的黑科技，一步跨进了豪华跑车的门槛。
这就是比亚迪
在上个月刚刚发布的比亚迪唐100身上，我看到了中国黑科技的实力：
这就是比亚迪的542战略科技。可能光看数字还不够直观。那么让小编来告诉你，百公里加速在4.5秒到5秒之间的是些什么车：
宝马M3、奔驰C63、保时捷卡雷拉GTS、奥迪S3、宝马X5M、福特野马GT、奥迪R8……等等等等
服了吗？比亚迪唐100就这样跻身于世界顶级豪华跑车之列，凭的只是2.0T四缸发动机和实际26万多的价格。清单里的那些车，一辆至少可以买5辆比亚迪唐100。
是什么支撑比亚迪唐100进入5秒俱乐部？正是它的三擎混合驱动：2.0T发动机+前轮110kw电机+后轮110kw电机。
其中2.0T发动机功率151kW/5500rpm， 扭矩320Nm/1750-4500rpm。
总功率达到了151+110+110=371kW， 总扭矩更是达到了820Nm！
110kw电机又是什么概念？售价超过一千万元人民币的顶级混合驱动超跑，保时捷918配备的前后轮独立电机的功率不过为162kw而已。
这就是妥妥的黑科技弯道超车。我们比亚迪不跟你比排量，加上俩电动机，直接把8缸跑车干趴下。
众所周知，电动机的扭矩提升不依靠拉高转速，全区域输出最大扭矩，光是这一点就秒杀了众多8缸10缸跑车。而前轮加后轮的独立电机驱动，更是提升了操控性和安全性。
要知道，后驱跑车容易甩尾失控，而前驱车型又无法承受巨大扭矩，所以性能车一般都会采用四驱布局。在十年前的超跑上，四驱用分动器、传动轴和差速器的纯机械方式来实现，传动效率大打折扣，也增加了车身的重量。
但比亚迪的黑科技完全没有在怕的，直接取消传动轴，一根电线通后轴电机，一根电线通前轴电机，弯道超车实现全时四驱。
这个电动四驱系统不光有提升动力和操控的作用，更有超低能耗，绿色环保的效果。
在纯电动EV状态下，电动全时四驱，零油耗。
在汽油混合动力HEV状态下，全时四驱，动力强劲，油耗经济。
这么大一个锂电池，纯电续航里程高达100公里，加上汽油机的高效燃烧，刹车滑行时还能回收充电，这让比亚迪唐的工信部综合油耗只有2升！甚至还有车主在日常使用中测试出了低于2升的百公里油耗。
不得不服。就算特斯拉多么高档，它用完了电就得趴窝，比亚迪唐100还能靠2.0T发动机继续行驶和充电。
就算宝马M3炫酷屌炸天，比亚迪的0-100加速成绩也只要5秒，还特便宜。
就算保时捷911是撩妹神器，比亚迪混动车购车不限牌，全天不限行！西湖风景区保时捷进不去，比亚迪能进！
这就是比亚迪神奇的542战略，百公里加速5秒内，全时四驱，综合油耗2升。这已经不是神话和幻想，而是实实在在的事实，花26万多就能买到。而比亚迪三擎双模混合动力背后透露出的中国黑科技，更是我们民族的骄傲！
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