昨天，东风悦达起亚KX7将于南京正式上市。新车定位于一款中型SUV，将推出搭载2.0L/2.4L/2.0T三种动力的共计8款车型，其中2.0L/2.4L车型为5座布局，2.0T车型为7座布局。新车上市后，其竞争对手将指向汉兰达、锐界以及即将上市的柯迪亚克等7座中型SUV车型。
起亚KX7采用虎啸式家族前脸，网状进气格栅尺寸较大，两侧连接前大灯组，视觉效果较为精致。新车前保险杠造型较为繁复，两侧L形镀铬饰条下方为LED雾灯和转向辅助照明灯，中央则是梯形的下部进气口，整体来看新车的造型比较稳重。
车尾部分，新车的线条稳重，造型敦厚，四边形的尾灯搭配平整的尾门在设计感层面略显平庸。保险杠处，新车采用了黑银相间的配色方式，双边共两出式镀铬排气口布局在一定程度上提升了新车的运动感。尺寸方面，起亚KX7的长宽高为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm，与现代全新胜达尺寸十分接近。
起亚KX7的内饰设计简约，中控部分采用了悬浮式中控屏，空调面板上的按钮不多，便于驾驶者操作。配置方面，该车配有盲区监测、CarPlay/CarLife手机互联、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、座椅加热、一键启动、全景天窗等。
动力方面，起亚KX7将搭载2.0L/2.4L/2.0T三款汽油发动机，其中2.0T发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩为353牛·米；2.4L发动机最大功率为188马力，峰值扭矩为241牛·米；2.0L发动机最大功率为163马力，最大功率为203牛·米。传动部分，新车全系配备6速手自一体变速箱，而部分车型还提供有四驱系统。
现在都在抵制韩货，现在上市，不是找死吗？也有人说了，也不要买日本车、美国车！把国产车的日、美、韩配件全部拆了！他们比韩国车更可恨。但是这么说也对也不对，因为现在经济全球化，这么做是玉石俱焚啊！再比方说，玩过英雄联盟吗？哪有不先清理兵线就直接上去搞水晶的啊？也不要着急推塔，韩国哥们儿没啥战斗力，先防后打才是上策。
日前，我们获得了一组上汽大众新款朗境的实车谍照，虽然看上去没太大改变，但是这款车在发动机舱中安装了一台1.5L EA211发动机。据悉，这款车有望在第三季度正式上市。
新款朗境的外观设计与现款车型基本保持一致，中央饰条凸显一定的力量感，两侧大灯中也融入个个性的装饰条。与朗行在外观上最大的不同，是这款车车身采用了跨界套件并标配车顶行李架，增添了一份野性。
内外方面，这辆测试车也与现款车型保持高度一致，三辐式方向盘采用黑色装饰，中控台部位是一块尺寸不太大的液晶屏，其他细节反面也没有调整。不过不排除测试车借现款车身进行测试的可能，未来新款车型在内外或许会有一些细节的改变。
动力方面，这款车搭载的是EA211系列的1.5L自然吸气发动机，参考捷达1.5L车型，其最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米，与现款车型搭载的1.6L发动机在动力参数上变化不大（峰值扭矩减小5牛·米）。在传动系统方面，预计依旧匹配6速自动变速箱。
朗境和朗逸一样，采用了偏向舒适性的底盘调校，再加上转动轻便的方向盘，毫无疑问这样的调校主要就是为了满足大多数消费者的用车需求。不过单薄的底盘在隔音方面还有一定的提升空间。时尚、突出的造型抓住的也是年轻消费者的口味，但是过于注重舒适性的驾驶感受也让朗境的处境变得尴尬。
日前，有海外媒体报道，别克全新君威及全新君威旅行版将率先在今年4月11开幕的纽约车展全球首发，这也是别克品牌近20年来首次为美国市场提供旅行版车型。随后全新君威将在4月19日开幕的上海车展国内正式亮相。
『配图为全新英速亚』
参考全新英速亚车型，全新君威后备厢盖上将有“鸭尾”造型，这提升了车尾设计感的同时，还能够调整优化整车的空气动力学。新车尾灯灯组采用了时下流行的LED光源，点亮后辨识度较高。而旅行版的车尾造型非常流畅，从侧窗上部一直延续到后尾灯内部的银色镀铬饰条也显得设计感十足。
参考与英速亚车型，全新君威的内饰有望采用别克最新家族式设计风格，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，同时三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为163马力和254马力。同时，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。
旅行车在国内还是小众车型，偏高的售价让国内喜爱旅行车的消费者望而却步，低迷的销量又使旅行车在国内的价格居高不下，从而进入一个恶性循环。不过，这样的市场环境对上汽通用来讲未免是一次机会。如果全新君威旅行版能引入国产，并有一个合理的售价的话，该车还是拥有相当大的市场潜力，并有望占领市场先机，同时，也为国内旅行车的爱好者提供了一个不错的选择。
日前，众泰正式发布了一组众泰Z360的官方图片，新车可视为Z300的改款车型，或将在今年4月份正式上市销售。
外观方面，众泰Z360整体造型与现款Z300车型基本保持一致，主要的变化集中在前保险杠两侧雾灯区域造型有所调整，相比现款车型变得更加细长。而从车尾来看，新车相比现款Z300车型基本没有什么变化。
众泰Z360主要的变化集中在内饰造型上。新车内部采用了全新的设计风格，中控台上搭载了一块大尺寸液晶屏幕，同时空调出风口也采用了竖条形设计。除此之外，新车还换装了全新的三辐式多功能方向盘，并使用了众泰最新的“zotye”LOGO，相比现款车型看起来更加具有质感。配置方面，新车将配置自动空调、电动调节外后视镜、前排座椅加热、电子手刹、一键启动以及无线充电等功能。此外，新车后排中间座位还加入了可调节的头枕，进一步提高后排乘客的舒适性体验。
动力方面，众泰Z360将依旧沿用1.5L发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，传动部分将匹配5速手动变速箱。
上海出入境检验检疫局14日披露，韩国起亚汽车已在华召回6405辆进口索兰托越野车。去年，韩国起亚汽车对8549台进口索兰托越野车实施自愿召回，迄今召回已完成75%。
去年，上海出入境检验检疫机构在对进口产品实施安全质量检验监管过程中，发现进口起亚索兰托越野车在高速公路正常行驶状态下，存在没有任何征兆的车辆直接熄火情况。上述质量安全隐患所涉及的车辆包括2010年1月10至2013年3月6日期间生产制造的进口起亚索兰托柴油版2.2T越野车，总计8549辆。最终，国家质检总局发出《质检总局关于进口起亚越野车的风险警示通告》促使起亚汽车对8549台索兰托越野车实施自愿召回。
上海检验检疫局方面表示，将创新质量安全闭环监管新模式，以问题为导向，努力为中国进口汽车市场构筑一张全方位、高品质的“监控网”，为消费者建立一道进口汽车质量安全风险的“防火墙”。不过话说最近韩国车企麻烦还真不少，屋漏偏逢连阴雨，没办法。
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