既精致又好开！这样的车你可能还没看到过

最近有一条关于新雷克萨斯IS的视频传的火热，新IS自去年北京车展亮相到现在有一年时间，为了不让大家等的更久，在6月3日上市前先让大家解解馋。

视频非常有意思，边看边会回想起自己的成长道路，一路上会面对很多选择，在选择的时候需要妥协，有些选择甚至会让我们遗憾。

在选车这件事上，特别是选择一款运动后驱车型，你妥协了么？新雷克萨斯IS主打的概念是“型与动，不妥协”，满足你对精致和运动的双重需求。更值得庆贺的是，新雷克萨斯IS预售价33.5万元起，相比现款售价降低了不少。

新雷克萨斯IS外观设计十分有型，进气格栅进一步增大，霸气十足。车身线条更加灵动、外观设计更加前卫。在车身配色上，新雷克萨斯IS新增了“宝石蓝色”及“至臻黑色”，更加丰富的选择，让车主又多了几分与众不同。 

新增L型矩阵式LED远近光照明大灯造型更加灵动；前卫的LED尾灯组成三层排列的“L”造型使新雷克萨斯IS更具辨识度；17英寸铝合金轮毂采用全新设计，散发出浓烈的运动气息。

新雷克萨斯IS中控台上的音响和空调控制面板都相应进行了优化，表面采用全新的拉丝工艺处理，与之相连接的膝部衬垫在激烈驾驶时能为驾驶员提供足够的侧向支撑。内饰颜色新增了“酒堡色”及“伯爵棕色”，看上去精致动感，增加了视觉和感官的刺激。

IS 300 F SPORT还配备了包裹感更强的专属运动座椅，在过弯时给予躯干和腿部强力的向内支撑，置身其中能感受到足够的运动气息。暗玫瑰红色内饰，使整个驾驶舱型与动兼备。

新雷克萨斯IS可不只是空有型的样子货，搭载2.0升双涡管涡轮增压直列四缸发动机，配合8速运动型变速箱，动力输出平顺流畅。

在这个级别的车型中，新IS这台发动机搭载的技术与数据表现都不错。智能广角可变气门正时系统（VVT-iW）可通过改变进气门开放角度，实现发动机在阿特金森循环和奥托循环之间自由切换；D-4S双重燃油复合喷射技术则是缸内直喷技术和进气歧管喷射技术的结合，提供更加强劲、高效的性能。

这台发动机的最大功率为245马力/5800转/分，最大扭矩为350牛·米/1650~4400转/分，不错的数据体现出新IS不妥协的精神。

6月3日，我们一同见证新雷克萨斯IS上市。

型与动，不妥协。