专栏名称: 飞灵汽车网
飞灵汽车是国内一群汽车工程师联手打造的优质内容平台,汽车人内参, 以八卦的视角解读汽车行业现象,以专业的高度探讨汽车技术趋势,以娱乐的心态释放圈内各种吐槽,以精准的定位传播汽车行业优质招聘信息。
目录
相关文章推荐
小新说车  ·  冲着动力系统,买这种车错不了 ·  2 天前  
汽车行业关注  ·  难以想象!大众换代途昂成这样了 ·  5 天前  
51好读  ›  专栏  ›  飞灵汽车网

东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产

飞灵汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-14 18:34

正文

点击上方“飞灵汽车”,选择“置顶公众号

关键行业资讯,第一时间送达!

————————

来源:新浪汽车

郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。


6月13日,上市公司东风股份有限公司(“东风股份”)宣称与东风汽车有限公司(“东风有限”)签署《关于郑州日产汽车有限公司股权转让协议》,公司将以7.875亿元的价格向其控股股东东风有限转让公司持有的郑州日产51%的股权。此后,郑州日产将不再纳入东风股份的合并财务报表中。


近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。


2005年东风股份以3.36亿元获得郑州日产 51%股权,并在三年后增资 5.30 亿元。合并之初,郑州日产的产销规模确实为东风股份带来助益,早在2010年它的销量已然突破10万辆。连续三年销量上涨后,郑州日产于2014年发布中期事业规划,将2016年的销量目标定为20万辆。


然而规划发布之年却成为一个转折点,郑州日产销量遭遇连年下滑。2014年降至11.1万辆;2015年共销售3.5万辆,同比锐减28.4%;2016年再降至2.6万辆。


销量连跌下,郑州日产的净利润情况堪忧,2015年是其多年来的首次亏损,净亏损1.8亿元,次年损失加重,净亏损3.6亿元,无法对控股公司带来收益,反而拉低整体收益,有损股东利益。


通过此次资产和业务调整,东风有限将持有郑州日产79.651%的股权,后者将直属前者管辖。而东风有限持有东风股份60.10%的股权,因此郑州日产和东风股份将从“上下级”转变为“平级”关系。


其实,此番资产重组已早有预兆。去年2月份,东风股份停牌两个月,考虑向自身的控股股东东风有限出售郑州日产51%股权。时至今日,双方最终签订转让协议。郑州日产表示,希望股权调整有助于其走出亏损困境。


欢迎添加飞灵运营微信号:feelingcar99 (咨询,入群,投稿,合作)

点击底部【写留言】对本文进行犀利点评讨论。

飞灵汽车 汽车人内参,国内一群汽车工程师联手打造的优质内容平台,以八卦的视角解读汽车行业现象,以专业的高度探讨汽车技术趋势,以娱乐的心态释放圈内各种吐槽,以精准的定位传播汽车行业优质招聘信息。


点击底部【阅读原文】进入【飞灵杂谈】与全国汽车人交流!