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世界上最难满足的就是十万块什么都想要,但这几台车例外

小新说车  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-16 12:38

正文

☺你一定是在很久以前就知道

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每天我们都会遇到很多网友向我们咨询购车问题,我们非常开心,说明了大家对我们的信任,但是有的时候,有些问题总能把我们的车评人难住。不是因为这个问题有多深的技术性,而是问题的条件有点“苛刻”,这类问题大多集中在10万元以下的购车预算上。

都说10万元级别的买家最难满足,原因一般这个级别都是家里的第一台车,他们想要 动力 ,需要 空间 ,想要 配置 ,想要 好的行驶品质 ,最好是 自动挡 ,关键还要 便宜 在这个级别上,差几千块,不像豪华车的差几千。所以,为了尽量满足大家的要求,我们为大家选了几台动力不错,综合实力比较均衡的非SUV车型。


PS:不像几十万的车,在成本的限制上,这些车肯定不可能做到尽善尽美,所以看到这里处女座宝宝们可以绕道了。


艾瑞泽5 1.5T

官方指导价: 7.69—9.79万

虽然一开始就被这位来咨询的朋友否掉了,但是我还是要给看文章的其他朋友说说艾瑞泽5这台车,因为艾瑞泽5是曾经在我们手里长测过3个月,基本上这台车所有的特点我们都非常清楚。也许不适合那位朋友,但是也许适合同在这个级别纠结的你。

从外观上看,艾瑞泽5比之前奇瑞出的车要漂亮太多了,也找来了郑恺来做代言人,整个风格就年轻了不少。以前的奇瑞车底盘不错,动力不错,但是外貌人一看,平平淡淡的,在这个看脸的社会,没有一个好皮囊,凭什么吸引消费者去观看你的外在?奇瑞投资了很多,自己研发CVT变速箱,底盘的调教也下了很大的功夫,这是值得让人尊重的,但是企业也要活,奇瑞终于开始开窍了。

说回推荐艾瑞泽5的产品力,空间上在A级车里也能排的上第一梯队的,底盘质感很扎实,在同级中有一种高级感,比起有些合资车型那单薄的底盘还要好上不上。底盘的调教主要以家用舒适为主,过弯的时候车身有一定侧倾,但幅度不算大,日常使用足够了。

当初长测的版本是1.5L配CVT,动力仅仅能称为够用,可以说动力并不是艾瑞泽5的加分项,但是1.5T的版本就没有这个问题了,CVT平顺性一流,动力匹配在自主品牌中绝对属于排头兵。不过由于CVT没有实际的档位,加速时很容易把发动机的转速保留在高转以确保动力,所以发动机的噪音有点稍大。

坐进车厢内内饰的用料不错,Cloudrive 2.0多媒体系统反应速度快,功能齐全,车内配置丰富,整体没什么大短板,就是油耗会稍稍偏高,这点是需要提醒大家的。


帝豪GL 1.3T

官方指导价: 7.88-11.38万







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