在上一个聊杜卡迪Scrambler的视频里，鳄鱼说了自己如何喜欢Scrambler的外形，车架和引擎，也指出了它原厂不足的地方，如车把，轮胎，避震等......过于追求低价格让第一代Scrambler变得没有那么好骑，鳄鱼本人深受其害，但只要通过改装，Scrambler还是有希望变成攻弯利器的。
在本期视频里，鳄鱼会跟大家聊聊我的Scrambler都改了些什么东西，和它们如何改变了Scrambler的外观，操控和骑行舒适度。值得注意的是，改什么是我的个人偏好，你喜欢的操控可能和我喜欢的可能有所不同，视频中的建议仅供参考。
视频中鳄鱼漏讲了我Scrambler在刹车上的改装，我把15年R1的上泵装在了Scrambler上，并改了刹车皮。相较于原厂刹车力相差不大，15R1上泵的孔径比Scrambler原厂上泵的孔径大，所以第一下咬合力会更强劲。
近期鳄鱼回国，终于有机会申请企鹅号，可以在微信公众号发高清视频了（用腾讯视频APP打开有1080P），以后鳄鱼聊摩托系列的视频都将有高清版本可以看。在此对以前看我清晰度极低视频“伤了”眼睛的车友道个歉，腾讯没有企鹅号就不让发高清视频，我也是没有办法。
“夏萌鳄鱼先生，帮你更懂摩托车。”
PS：苹果系统的赞赏功能半年前被关闭了，如果你愿意支持鳄鱼的工作，可以在读完文章/看完视频后点一下文末的广告，谢谢。
