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在车展前的夜上海，各家车企打出了怎样的品牌？亮出了怎样的新品？放出了怎样的大招？
不知道从什么时候开始，本是车展餐前小点的品牌之夜，变得越来越重口味，到现在已然成为车展的重头戏。一些重点车型、企业战略都在各大品牌之夜上提前发布，媒体日反倒像是在走过场。
动辄2个小时的品牌之夜，比车展上30分钟一场的流水席，自然更能深入地传播品牌理念，“单独开小灶”的错峰传播也更容易成为媒体焦点。今年的上海车展，品牌之夜来得格外早一些，以16日的LYNK&CO之夜为开端，此后又有斯柯达、奇瑞、比亚迪、丰田、奔驰、马自达、大众、通用等品牌霸占了媒体日前的三个夜晚。
车企办活动的功力也在登峰造极，LYNK&CO的发布会长达7个小时，斯柯达首次在大众之夜之外单独“过夜”，而率先在汽车行业掀起之夜风潮的大众，据说现场火爆程度已等同于高峰期的北京地铁。
Anyway，抛开场面上的作秀，在车展前的夜上海，各家车企打出了怎样的品牌？亮出了怎样的新品？放出了怎样的大招？车云菌为你一一盘点。
通用：一场淡化了「汽车」工业产品冰冷形象，主打「智能互联环保」的品牌日
上汽通用将别克品牌日放在了黄浦江畔，主打“为先进生活理念而来”，并宣布首款合资品牌国产增程型混合动力车别克VELITE 5正式上市。新车共推出两款车型，都市增程型售价265,800元，时尚增程型售价295,800元；享受36000元别克蓝新能源车型购车补贴后，终端售价分别为229,800元和259,800元。此外，18期免息超值金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养、三年上门车辆双检等增值服务，意在让每一位VELITE 5车主能够购车无忧、用车无忧、养车无忧。
▲别克VELITE 5
发布会现场，一个被定义为“美好屋托邦”的别克VELITE 5品牌概念体验屋竟然藏在了主舞台的大型幕布后，你会发现汽车不再是一件冷冰冰的工业产品，它变成了链接生活、学习、工作的桥梁，特别是VELITE智能语音助手个性化的体验令车云菌感到十分惊喜。据说这个概念体验屋会在外滩保留一个半月，关注环保、乐于分享的朋友们可以在线预约体验。当然，出人意料的是，别克还请来了成龙展台，发布了双方携手国家地理“环保英雄”环保公益项目。该项目支持及鼓励具有科技创新理念的环保人物，为中国及全世界的环境问题，出谋划策，贡献力量。别克似乎并没有把精力放在对VELITE 5过多的赘述上，而是通过展示更智能、可持续的先进生活方式，进一步传递了别克“从好到美好”的先进生活理念。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“当前国内新能源汽车的消费环境正在向政策和个人需求双擎驱动转变。基于对市场和消费者的洞察，依托通用汽车领先的新能源技术，别克VELITE 5不管是大胆的设计还是搭载的eMotion智能驱动、eConnect智能互联和eProtect智能安全科技，希望能为用户提供绿色智能出行的解决方案”。作为‘别克蓝’新能源战略的重要落子，VELITE 5的上市对别克来说意义重大。据悉，2017至2019年，别克还将推出多款新能源汽车，涵盖HEV、PHEV和EV等多种驱动形式，而逐步完整的产品规划（HEV,EREV,PHEV,EV）会进一步增加别克在新能源市场的竞争力，有助于别克实现对新能源车市场的广泛覆盖。
在斯柯达品牌日上，CEO梅博纳在开场时就说道，当天的发布会将成为斯柯达的里程碑——一辆全球首发的电动概念车VISION E，被用来展示电动车和自动驾驶愿景。
斯柯达终于在今年上海车展“来电”了。
VISION E输出功率为225千瓦，最高时速180公里/时，纯电动续航里程达到500公里。车内空间非常宽敞，可以实现SAE L3级自动驾驶：在交通拥堵情况下、高速公路上自动驾驶，实现车道保持、变换以及超车，独立寻找泊车空间，无需驾驶员帮助就能进出车位。
▲斯柯达VISION E电动概念车
随着VISION E一同揭晓的，是斯柯达品牌2025战略——斯柯达未来将在现有车型系列中增加电动版本。首款纯电动量产车型会在2020年发布。等到2025年，斯柯达会在多个细分市场中推出5款纯电动车型。
斯柯达在现场发布的另一辆车是明锐旅行车，新车将于明年8月份正式上市销售。明锐旅行车在欧洲是同级别细分市场中最畅销的车型。本次斯柯达计划将这辆代表欧洲生活文化的新车引入国内。
▲明锐旅行车
品牌日当天没有揭晓的一款重要车型是全新中型SUV柯迪亚克，据说会在车展当天上市。不久前，斯柯达提及了面向中国市场的SUV攻势，表示会在中国陆续推出多款SUV车型，本次车展揭晓的柯迪亚克将是SUV攻势中的第一辆新车。
在经历了15年的发展，北京现代不仅积累了800多万的用户，更是坐稳了高速增长的中国车市销量排名第四的交椅。在如今传统车企纷纷加快了产业转型的步伐，从汽车制造向提供出行服务转型已经成为全球车企未来发展中不谋而合的战略路线。在上海车展开幕的前一日，北京现代发布了“享你未想 · 北京现代智慧服务”品牌。
▲“享你未想 · 北京现代智慧服务”品牌
国内市场已经向前的产能竞争、产品竞争、技术竞争，过渡到了客户竞争的阶段，“享你未想 · 北京现代智慧服务”是北京现代提升服务品质的一个新的产品，也是北京现代针对市场呈现的数字化、共享化、网联化等新形态的一次尝试。其通过“移动的生活航母”、“全天候贴身管家”、“便捷透明的汽车消费”、“随身携带的在线车间”，以及“随时随地的共享服务”五大服务功能，为用户带来诸如呼叫中心、餐饮娱乐等车载生活服务，以及车辆全天候监护、维修在线监控等服务体验，维修保养可以预约“上门取送车”，也成为最为贴心服务，实现了服务形态的向智能化、定制化的创新。
深化新车本土化是北京现代向后合资时代发起冲击的重要战略。正如北京现代新任常务副总经理陈桂祥所言：“无法理解本地需求、不能融入本地发展的企业将会被市场淘汰。” 为此，北京现代开始从品牌文化、产品研发、生产、采购等多个层面深耕本土化。而专为中国市场开发的名图成为了北京现代本土化中最重要的战略产品。
在此次新服务品牌发布之际，北京现代也发布了新名图，除了使用了与第九代索纳塔相同的流体雕塑2.0设计语言，在技术上也首次引入BVM盲区显示系统，提升了行驶中的安全性，化解了盲区隐患，同时1.6TGDi与7速双离合变速器的动力布局，以及后备箱感应自动开启、车载智能互联技术都比老款车型的配置有了提升，而售价依旧保持在12.98万元-16.98万元不变，而新名图也将成为北京现代持续冲击年销量突破百万台的支柱产品。
今晚的奔驰之夜上，中期改款的奔驰新S级家族全球首次亮相，包括新款S 350 L、S 63/65 AMG以及全新国内特供的迈巴赫旗舰S 680，更加着重升级了科技配置和自动驾驶功能的升级。
▲梅赛德斯-迈巴赫S560 4MATIC
奔驰新款S级在外观上变化并不大，只在前后保险杠造型以及车灯上进行了小幅变化，内饰将原来标志性的两块12.3寸液晶屏幕合为一块，并在方向盘使用了全新E级上配备的双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。
新S级装备了全新升级的车身传感器，可实现更高级别的ADAS驾驶辅助功能，并首次利用了地图和导航数据来分析驾驶行为。比如，当车辆监测到行至环岛路口、十字路口时，会自动降低车速，当监测到限速路标变化时也会自动调节车速。另外还将配备车载行人监测功能、转向盲区辅助功能、远程停车辅助功能、主动式车道变更辅助功能等功能。
动力上，入门的S 350 L搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，最大功率500Nm，S 63 AMG用4.0T双涡轮发动机取代了此前的5.5T发动机，最大功率612马力，搭载9速Speedshift MCT自动变速箱。而旗舰的S 680则配备顶级的6.0T双涡轮增压发动机，由AMG打造。
▲新款S级混动车型将搭载由L6引擎和48V电气系统组成混动系统
马自达之夜的主角，是国内首秀的两款车：紧凑型跨界SUV “Mazda CX-3”和硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5 RF”。马自达携采用“创驰蓝天(SKYACTIV)”技术及“魂动(KODO)”设计的在华全系产品群集体亮相。2016年马自达品牌全年在华整体销量达28万6千台，同比增加21.4%，创了历史新高。
“Mazda CX-3”的最大亮点是配备了创驰蓝天车辆动态控制技术——马自达“GVC加速度矢量控制系统”（G-Vectoring Control），通过操作方向盘变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度（G）进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到最佳的状态。
“Mazda MX-5”项目负责人兼首席设计师中山雅先生在品牌之夜活动中，通过现场手绘的独特形式，详细介绍了这款已经上市28年的独特硬顶敞篷跑车，且其完成硬顶开闭模式仅需“一个键，13秒”。
▲Mazda MX-5 RF硬顶敞篷跑车
2017年4月17日晚，奇瑞之夜在上海万国体育馆举行。奇瑞以20年历史为周期，在当晚展示了技术与品牌的积淀，展示了瑞虎轿跑概念SUV。同时，瑞虎7 SPORT版车型也在当晚正式投放上市，售价为109,900元-150,900元。
▲瑞虎7 SPORT上市
“奇瑞之夜”活动现场，奇瑞汽车副总经理白雷蒙（Raymond Bierzynski）、奇瑞上海技术中心动总总监苏大明（Damien Sotty）、奇瑞汽车总经理助理兼产品技术中心执行总监陆惟一博士以及奇瑞汽车造型执行总监詹姆斯•霍普（James Hope）先后登场，分别介绍了奇瑞平台技术、动力技术、智能科技以及瑞虎品牌概念车的设计理念，技术亮点和未来规划。
从现场发布的技术成果来看，奇瑞将拓展包括A3X、M3X等在内的多车型平台，第三代动总技术将推出1.2TGDI、1.6TGDI发动机和多款新能源动力系统。奇瑞同时也着力开发下一代自动驾驶技术，以及以超视距探测V2X技术、眼球跟踪、面部识别、增强现实（AR）等智能互联技术。
瑞虎轿跑概念SUV轮廓是coupe造型，四个车门采用对开门设计。这款概念车展示了奇瑞对未来汽车技术的理解，例如，多功能方向盘既可以作为普通方向盘操控，还可以在自动驾驶模式下，作为游戏操作杆来玩虚拟视频游戏。
当晚上市的瑞虎7 SPORT定位为“SUV驾控专家”，可以视为瑞虎7车型的强引擎版。1.5T涡轮增压发动机搭载DCT双离合变速器，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，百公里油耗为6.3L。在外观上，瑞虎7 SPORT采用熏黑处理的运动保险杠，尾排采用了双边共两出矩形排气管，并使用19寸多辐式大尺寸轮圈。
瑞虎7 SPORT现场公布的售价为109,900元-150,900元。
捷豹路虎：揽胜星脉/捷豹I-PACE概念车国内首发
在上海车展正式开幕前，捷豹I-PACE概念车正式亮相，路虎揽胜星脉（Range Rover Velar）也完成了国内首秀。其中，路虎揽胜星脉于今年3月在日内瓦车展全球首发，新车车名中的Velar一词来自拉丁语velare，其意为“面纱”。据悉，除了普通版车型外，未来揽胜星脉还将推出R-DYNAMIC版本，造型更加运动。此外，捷豹I-PACE概念车也在品鉴活动中亮相，作为一款纯电动SUV，捷豹I-PACE概念车曾在去年洛杉矶车展上首发，而其量产版将在今年年底发布，并在2018年上市。未来量产版的竞争对手锁定特斯拉MODEL X、奥迪e-tron量产版和奔驰Generation EQ量产版。
▲捷豹I-PACE概念车
4月17日，以“电动·未来 王朝创造”为主题的比亚迪品牌盛典在上海东方体育馆举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福分享“治污+治堵”解决方案，设计大师沃尔夫冈·艾格携王朝概念车首次亮相，奥斯卡影帝莱昂纳多号召“为地球降温1℃”。
此次盛典还公布了比亚迪宋DM、宋EV300两款车型的价格。其中，宋DM定位于4.9秒疾速中级SUV，宋EV300定位于专业级主流纯电SUV。5款车型的最终全国实际支付价均不超过20万元。
上汽集团发布纯电动超级轿跑概念车——荣威“光之翼”
4月18日，主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”，在上汽荣威儿童艺术中心举行。上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车，这也是一台即将在2018年实现量产的概念车。借助“创行者大会”，上汽集团发起了汽车历史上首次“思想众筹”的造车活动，并宣布将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官。
▲荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车
荣威Vision-E搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等功能。此外，荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒。
丰田之夜：TNGA中文名丰巢概念，丰田10月开始在国内测试氢燃料电池车
丰田将自己的「之夜」命名为「丰巢之夜」，丰田中国董事长大西弘致公布了丰田的三项新战略：
1.组织架构的变化
为了能够更快提供产品，丰田在今年4月份对内部组织架构与管理体制进行了调整。
2.环境技术领域的举措
在环保技术上，丰田打算从混合动力、插电混动、纯电动和燃料电池四个角度全面发展。
在混动版卡罗拉和雷凌之后，从2018年开始，丰田将在中国推出卡罗拉和雷凌的插电式混合动力，并公布了插电的新Logo。
去年，丰田成立了专门EV事业企划部，目前正在考虑将电动车引入中国。
另外，大西弘致明确表示，将在今年10月开始，以常熟研发中心为中心，在全国开展燃料电池实地测试，提高消费者对燃料电池车的认知，并开始在常熟研发中心建设加氢站等基础设施。
3.TNGA
TNGA的架构中文名被定为「丰巢概念」，丰田先进技术开发内部公司总裁伊势清贵提到，TNGA架构并不仅仅是平台化车型开发与成本降低，更多是从设计上带来的优势：
1）动力方面，将发动机与变速箱作为整体进行开发，提供开发效率与动力性能
2）在安全方面，增加了新的测试项目，主动安全技术也已经正式量产推出
3）TNGA将让制造与设计更加灵活和具备通用性，通用将汽车分为两个部分，如图所示，蓝色为基础部分，做通用化设计；红色则是根据地域与用户差异进行定制化设计，加速产品推出。
在丰巢之夜上，丰田最后推出了两款以丰巢命名的概念车，丰巢FUN和丰巢WAY，以展示设计上的更新。
丰巢WAY概念车
丰巢FUN概念车
