【Wodr邯郸】街头“共享汽车”已达上百辆，你想尝鲜吗？

尚榜 · 公众号 · 社会 · 2017-05-16 11:44

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继“共享单车”风靡全国之后，更为高大上的“共享汽车”悄然亮相邯郸街头，当地不少市民率先体验到了其为生活带来的便捷与实惠。据了解，这种名为“氢氪出行”的新能源“共享汽车”在全国比较罕见，河北省更是独此一家。

手机注册后预约用车

邯郸市“共享汽车”为5人座长安逸动纯电动汽车，用车首先要扫二维码下载“氢氪出行APP”，上传驾照及身份证等信息，并支付1000元押金才能注册本人账户。信息审核一般需要半小时左右，为避免出行不便，建议用户提前完成注册。

小编提交相关信息后，很快收到审核通过通知。随后，用手机打开“氢氪出行”，屏幕上会显示邯郸市区所有站点内共享汽车数量，以及租、还车网点信息。

据工作人员介绍，用户选中附近网点车辆后点击“预约用车”，并在20分钟内将预约车辆取走。如果超时订单将会自动取消，用户需要重新预约车辆，原本无限制使用车辆也变成一天3次。

预约成功后，小编来到邯郸经济开发区世纪大街一个共享汽车投放点。3辆崭新的白色轿车整齐停放在充电桩前，每辆车的充电箱上都插着充电枪。

工作人员提醒说，用户取车时需要把“充电枪”拔掉放回原位，并仔细查看车体有没有明显刮痕等问题。确定无误后，点击手机屏幕上的“开始用车”解开汽车门锁，打开车门即开始计费。

小编坐进驾驶室，发现车钥匙放在方向盘左下侧。副驾驶座前方贴有一张注意事项，内容包括如何上报备案、怎样充电、还车注意事项等，第一次使用“共享汽车”的用户要仔细阅读。

充满电能跑200公里左右

小编注意到，“共享汽车”不仅使用绿色新能源，还都是自动档。将车钥匙插入等待，听到“滴”的提示音后，再扭动一次钥匙便能发动汽车。因为用车过程中解锁和锁车都是通过手机操作，所以一定要保证手机电量充足。

小编经实际驾驶操作发现，“共享汽车”启动平稳，噪音小、动力足、提速给力，舒适度与操控性与普通汽车基本相同。据厂家提供资料显示，该车在电量充足的情况下，可行驶200公里左右。

据了解，归还车辆必须到指定网点。将汽车开到停车区域，熄火拔出钥匙放回原处。下车后打开汽车充电箱，将旁边充电桩上的充电枪插入汽车充电，这时会听到“滴”的一声，车门自动上锁。

随后打开手机APP，点击“自主还车”即可。归还车辆后，手机页面会显示出计费清单。

按每分钟0.3元计费

邯郸市“共享汽车”目前按时长计费，收费标准为0.3元/分钟，每天最高200元封顶。超过24小时重新计算时长，直到还车为止。

工作人员粗略计算了一下“共享汽车”使用成本：私家车从邯郸市区至涉县往返200余公里，用时4小时左右，综合费用（燃油费、保险费、损耗费、维修费等）将近200元。若使用“共享汽车”出行，只需70多元。

更重要的是，“共享汽车”在市区设有专用停车场，不管用户选择使用的汽车此前停了多久，出场时统一免费。

对于“共享汽车”使用过程中出现的交通违法、事故和管理等问题，“氢氪出行”总经理朴明宇介绍说，他们已和交管、保险等部门形成联动，用户出现交通违法行为需要自行承担相应责任。

如果发生交通事故，用户可拨打客服热线，工作人员将立即赶到现场处理，与交管部门一同调查确认事故原因，按实际情况进行保险理赔。倘若在路上抛锚，可同样拨打客服热线来解决。

另外，每辆“共享汽车”的行车路线都能够在后台实时监测。一旦有人将汽车丢在路上，运营人员会马上抵达现场处理，同时与交管部门协同，根据用户租用信息进行追责。

年底前还将继续投放500辆

“共享汽车”由于取车、还车都必须在规定网点内进行，并且网点分布较少，一些市民认为其与随停、随取的“共享”概念仍有差距。此外充电设施没有大面积推广，电动汽车行驶中如何及时充电依然是个难题。

有体验者总结出一套“共享单车”与“共享汽车”配合使用的方法：可以骑着单车去汽车网点，用完车归还网点后再骑单车回家。两者配合使用，原来出行可以更美的。

“共享汽车”要开得更远，必须大量设置与之配套的充电、停放网点。“氢氪出行”工作人员介绍，目前在邯郸市区的人民路、世纪大街、联通北路等中心街道，共投放120辆汽车、200个充电桩和18个存车网点。

预计到今年年底前，邯郸市还将继续投放500辆“共享汽车”、800个充电桩、100余个网点，直至覆盖邯郸市周边各个区县，真正实现高效循环的“共享”。