赛车技术也能省油！我没上过学也不要骗我

对于普通的家用轿车来说 省油 非常重要

大家都知道影响油耗的因素很多

BUT ！

你知道一项赛车技术也能帮车省油吗？

那就是空气动力学

空气动力学其实并非一个现代科学，早在 17 世纪后期，惠更斯便估算出物体在空气中运动的阻力。牛顿除了被苹果砸中发现万有引力，还发表了空气动力学的经典理论。欧拉则将理论与数据相结合，成功推导出相关公式。

20 世纪以来，随着航空工业的迅速发展，流体力学继续发展并形成了一个新的分支，这就是空气动力学。

虽然人们早就意识到物体在高速前进时，空气这个无形的事物会阻碍物体前进。不过早期的赛车工程师似乎并没有花费很多时间研究空气动力学。其提高车速的指导思想似乎还是加大发动机动力，减轻重量。

在一段时间的发展之后，车辆空气动力学设计已经考虑到了流线型外观可以降低风阻系数。对于民用车型带来的好处就是油耗更低、噪音更小、行驶更稳定、提高最高车速、动力效率更高。

随后越来越多的车型开始注重空气动力学设计，尤其是赛车运动和超级跑车，比如世界最顶尖的 F1 赛事，很多车队都会花费大量资金建风洞；再比如像是法拉利、迈凯伦等也都有自己的风洞。

12 月 24 日，茶哥收到江淮汽车的邀请，来到上海地面交通工具风洞中心观摩江淮全新旗舰车型瑞风 S7 在风洞试验中的表现，实测风阻系数仅 0.3464 ，达到了媲美德系主流车型的水平。