来源:江苏新闻广播 、观察者网(guanchacn)
版权归原作者所有,如有侵权请及时联系
这剧情,与当初的“老虎咬死人”事件越来越像。
3月26日,南京南站内发生一起惨剧。一名男子横穿两个站台之间的轨行区,被正在进站的高铁列车挤压,下半身严重受伤。经过近两个小时的救援,该男子终于被救出,但仍不幸身亡。
事故发生后,警方调查后很快排除刑事案件可能,认为是一起“铁道交通事故”。有关方面就此成立了调查组,但事故调查报告尚未发布。
据南京南站派出所副所长侍亚洲介绍,结合相关证据材料,可以认定死者杨尧是自己跳下站台。
在就这起悲剧的热度已经渐渐消退时,《南京日报》爆出:
死者家属已经向南京铁路运输法院提起诉讼,索赔80万元,被告分别是上海铁路局和南京站。法院已经受理。
其实,在悲剧发生后不久,就有网友猜测:下一步,是不是就该上演死者家属状告车站的“戏码”?
而3月30号,死者妹妹杨鑫也曾在微博上公开发文,质疑站方存在管理上的疏忽。“今天是我哥哥掉下去了,明天又会是谁呢?”
不过,杨鑫并没有得到网民们的支持。多数人认为错在杨尧。
毕竟,作为一个成年人,遵守社会规章制度,是最基本的常识。
据了解,事发次日,南京站(南京南站的上级单位)就与其家人就善后问题进行了沟通。站方认为,杨尧违反有关法律法规,对事故发生负有全部责任。但站方从人道主义角度,可以补偿丧葬费等。补偿的上限是七万元。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》,抢越铁路属违法行为,对于违反者处警告或者200元以下罚款。
另据《中华人民共和国铁路法》规定,在铁路线路上行走所造成的人身伤亡,属受害人自身原因造成。铁路运输企业不承担赔偿责任。
杨尧家人卻提出,杨尧的行为既然违法违规,“为什么没有人及时制止?”
无论如何,家属状告车站已经成为了板上钉钉的事实。不少网友纷纷开启吐槽模式。
早在2007年,日本一位患有老年痴呆症的91岁老汉在穿过铁路时被列车压死。
当时正值客流高峰期,该事故共造成20辆电车晚点以及34辆电车停运,受影响乘客约约2.7万人,同时也对JR东海道铁路公司造成了极大损失。
事发后,JR东海道铁路公司向死者家属提出索赔,而法院支持了其高达720万日元(约合人民币43万)的索赔要求。
我们尊重法院判决,需要说明的是,尊重规则,是每个公民的基本义务,同意的点赞!