主要观点总结
鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳举办,发布了尊界S800全球首发自主智能数字底盘等六大智能化技术。华为与江淮合作打造的尊界S800将实现自主智能跃迁,预计售价在100万元至150万元之间,并有望于5月底上市。华为为L3级自动驾驶做好了准备,且有望带动高阶智能驾驶高速发展。多家证券公司对高阶智能驾驶的发展前景持乐观态度。
关键观点总结
关键观点1: 鸿蒙智行尊界技术发布
发布了尊界S800及六大智能化技术,包括自主智能数字底盘、天使座主动安全防护等,实现了从被动智能到自主智能的跃迁。
关键观点2: 尊界S800的发布与特点
尊界S800是华为与江淮合作打造的品牌,将搭载六项智能化技术,其中三项全球首发。预计售价在100万元至150万元之间,预计将于5月底上市。该车型主打智能化标签,并有望在百万级豪华车市场成为有力竞争者。
关键观点3: 华为在智能驾驶方面的准备与期望
华为为L3级自动驾驶做好了准备,并引领智能驾驶发展。华为在5G、AI、云等核心技术方面具有优势,将与江淮在多个领域深入合作,共同推动智慧交通的落地与发展。
关键观点4: 证券公司对智能驾驶发展前景的看法
多家证券公司对高阶智能驾驶的发展前景持乐观态度,认为未来几年内将迎来自驾平权时代和智能驾驶的高速发展期。
正文
2月20日下午,鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳举办。
华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,尊界S800全球首发自主智能数字底盘、天使座主动安全防护、自主智能车载通信等六大智能化技术,
将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。
此外,余承东表示,
HUAWEI ADS为L3级自动驾驶的到来做好了准备。
首发多项“黑科技”
尊界是华为与江淮采用鸿蒙智行模式合作打造的汽车品牌。
据余承东介绍,尊界S800将搭载六项智能化技术,其中有三项属于首发。
这六项技术包括途灵龙行平台(首发)、天使座主动安全防护(首发)、华为星河通信(首发)以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等。
发布会现场 记者 张兴旺/摄
余承东称,尊界S800将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。尊界S800全球首发自主智能数字底盘,华为途灵龙行平台独创全域融合架构。开源证券研报称,尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台,可以做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。
尊界S800预计售价100万元—150万元。
据余承东透露,尊界S800将于5月底上市。东方证券研报称,尊界S800上市后有望凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势,成为百万级豪华车市场的有力竞争者。
浙商证券研报称,尊界S800作为百万元级豪华车型,相对于其他百万级豪车,主打智能化标签。华为在5G、AI、云等核心技术和产品方面具有优势,华为与江淮将在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作,携手加快相关产品与方案的研发和商业化进程,共同推动智慧交通的落地与发展。
华为ADS为L3到来做好准备
余承东称,华为引领智能驾驶发展。HUAWEI ADS智驾系统目前已经实现全国都能开、端到端类人智驾,并为L3级自动驾驶的到来做好了准备。
招商证券认为,2025年类比2010年智能手机高速发展起点,2025年有望进入高阶智能驾驶高速发展期。
国联民生证券认为,2023年部分新势力推出搭载高速NOA(自动驾驶辅助)的车型,到2024年逐步升级至城区NOA,代表车企或品牌包括小鹏、问界、理想等,高阶智驾渗透率也进入5%—30%阶段。2025年更多车企在智驾上发力,尤其是规模大的龙头企业有望带动产业加速升级。
浙商证券研报称,2024年L2级别自动驾驶渗透率已达55.7%,2025年即将迎来普及,特别是以比亚迪为代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率,智驾平权时代有望到来。比亚迪正致力于普及L2+,计划将其下放至10万元—20万元级车型中。随着L2+的普及,L3有望成为车企竞争的下一个焦点。
来源:中国证券报
记者:
张兴旺
编辑:
白雨晨
张逸婕