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重新思考汽车

13万、530km续航、5秒破百！领克首款后驱纯电钢炮？

电动车公社 · 公众号 · · 2024-12-25 23:52

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前段时间，一纸公告宣告了领克和极氪的“最强合体”：

双方官宣合并之后的首款车，就是这台售价13.59-15.09万元的领克Z20了，不知道符不符合大家的心理预期

？

作为极氪X的孪生车型，领克Z20从定位和售价来看确实要比极氪低一点。但这并不意味着领克会是“更廉价的极氪”，而是要通过差异化的设计来区分和极氪的不同。

从我的理解来看，极氪更像是冲在前面挡枪的大哥，不顾一切地把最好的东西堆在上面，负责提供最新鲜的技术体验；

而领克更像是在后面攻城略地的小弟，既要在工程阶段“走钢丝”、把钱花在刀刃上，又要通过独有的年轻化设计给大哥让出阵地，操作起来反而更难一些。

那么，领克Z20究竟配不配称作精品小车？它和极氪X有什么区别？又有哪些优缺点、值不值得买？

来看看滑布李和郝人一个分别是怎么说的吧~

（省流版的观点，给大家用文字总结在下面了。原创不易，希望大家多多关注我们的视频号，视频的呈现也会更加直观一些。）

首先是滑布李的静态体验：

灵活百变的车内空间和细节储物；
高级风格的内饰，车内没有难闻的异味；
副驾驶的零重力座椅和14扬声器哈曼卡顿音响；
受限于价格，还是使用了塑料等材料来降本；

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然后是郝人：

实测油耗：省着开2.8、开快点4.6（WLTC油耗4.85L/100km）；
车价不高，内饰设计并不廉价，车机功能丰富；
底盘使用部分铝件，行驶质感扎实；

既然都看到这里了，再插播一下公社「视频号」的广告

。除了今天的新车体验之外，平时文字说起来有些枯燥，但又值得「细说」的内容，我们都会放在这里。

比如这期，我们就冒死揭秘了行业内的音响骗局：

再比如这期，也会和大家聊聊某些最热的新鲜技术：

再或者是和汽车没那么相关，但我们觉得很值得大家关注的内容：

请到「今天看啥」查看全文

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