在绝对的实力面前,一切的暗戳戳阴谋都徒劳。
如果说挑动智界R7跟阿维塔07的内斗是摆在明面上对泛华为系汽车的刻意打压!那么针对智界品牌则是暗戳戳的使坏了!那么就由我来捋一捋这条逻辑线吧。
智界和问界都是鸿蒙智选车模式,任何智界的“问题”都可以轻松的演绎到问界上去。明白了这个逻辑关系就能看明白为什么要针对智界了?
那么我们再来看一下外界是怎么抹黑智界的:
1、智界售后不行,其背后的隐喻就是鸿蒙智选不负责售后
2、奇瑞拖后腿,其背后的隐喻就是智选车的控制力根本没吹的那么好。
其实明眼人都明白,S7的问题是当时奇瑞为鸿蒙智选车单独建设的第二工厂完全没有投产,匆匆上马导致了后来的问题,就是个节奏问题。R7则是生产理顺后的产物!
这套话术的操盘者很聪明,表面上看是在帮智界S7找奇瑞背锅,其实背后就是在挑拨智界和鸿蒙智行的关系。
一旦这个话题被炒热了,那么就坐实了智选车模式就是个营销概念,那么在配合上小康就是造面包车的,最终问界也会被拉下水。
智界和问界都是鸿蒙智选车模式,任何智界的“问题”都可以轻松的演绎到问界上去。明白了这个逻辑关系就能看明白为什么要针对智界了?
那么我们再来看一下外界是怎么抹黑智界的:
1、智界售后不行,其背后的隐喻就是鸿蒙智选不负责售后
2、奇瑞拖后腿,其背后的隐喻就是智选车的控制力根本没吹的那么好。
其实明眼人都明白,S7的问题是当时奇瑞为鸿蒙智选车单独建设的第二工厂完全没有投产,匆匆上马导致了后来的问题,就是个节奏问题。R7则是生产理顺后的产物!
这套话术的操盘者很聪明,表面上看是在帮智界S7找奇瑞背锅,其实背后就是在挑拨智界和鸿蒙智行的关系。
一旦这个话题被炒热了,那么就坐实了智选车模式就是个营销概念,那么在配合上小康就是造面包车的,最终问界也会被拉下水。