国轩高科牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展,开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。
科技部网站5月19日消息称,在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下,由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展,开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。
项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发,通过电池模型模拟分析,从材料体系匹配和电芯设计工艺角度对新型正极材料、硅基负极材料以及高安全电解液等开展了深入研究和技术攻关。
目前,采用高镍正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达281Wh/kg,1C倍率充放室温循环350次容量保持80%;采用富锂正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达302Wh/kg,0.5C倍充倍放室温循环195次容量保持80%。
该项目突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术、极片加工制备技术与环境控制技术,在电芯极片设计、电芯制备过程工艺技术、性能及安全性能测试等方面取得了显著成绩,形成了高比能电池开发的标准化作业流程与开发平台。
近年来,国轩高科明显加大了在研发和创新上的投入力度。国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来此前向高工锂电表示,2016年,国轩高科在实验室硬件投入近2亿元。目前已经形成500余人的研发队伍,硕博比例超过70%。到2020年,国轩高科全球研发团队将超过3000人。
研发投入的不断加大的同时,国轩高科积极通过重大项目提升科研实力,在2016年,其牵头科技部新能源汽车重点专项300wh/kg电池研发项目;牵头工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目,开发动力电池智能装备,并集成软件系统,打造领先的动力电池产品。
在参与国家重点项目的同时,国轩高科还在公司内部建立了一系列的重点研发项目:一是38Ah三元电芯的产业化开发,二是石墨烯基磷酸铁锂材料及产业化,此外,国轩高科还加大基于模型的电池及系统设计,通过模拟仿真提升电池开发能力。
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