2025年2月5日，上交所主板上市公司广汽集团(601238.SH)第六届董事会第80次会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。
广汽集团公告，
曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。
公司董事会对曾庆洪在任职期间为公司发展所做的卓越贡献表示衷心的感谢。
会议选举公司董事冯兴亚为第六届董事会董事长。
退休辞任的曾庆洪
曾庆洪
1961年出生于广东河源，历任广州客车厂汽车修理工、工艺科组长、副科长、技术中心主任、综合部部长、总经理助理、副总经理、常务副总经理、副董事长，从2016年至2025年1月担任广汽集团党委书记、董事长。
曾庆洪是一名典型的“实干家”
，在汽车行业奋斗拼搏40余年，积极推进广州汽车的改革重组，带领广汽走出一条“以市场为导向，小投入、快产出，滚动发展”的路子，成为中国汽车行业龙头企业之一，在产品和营销模式等方面开创多项行业先例。
在广汽期间，曾庆洪大力抓自主品牌、合资合作、转型升级、科技创新、体制机制改革等工作，对广汽的发展做出了巨大贡献，包括坚持自主研发和发展自主品牌，实现广汽传祺和广汽埃安的快速发展，并强化资本运作，实现广汽A+H整体上市；重视人才培养，力推机制体制创新；放眼未来，积极推动广汽智联新能源汽车产业园建设，广汽埃安成为全球最快累计产销超百万辆的汽车企业。
2016年，曾庆洪获任广汽集团党委书记、董事长，持续推进对内协同创新，对外开放合作，力争在“电动化、智能化、网联化、共享化”的行业竞争中赢得优势，带领广汽集团在转型升级、科技创新、体制机制改革三方面走在行业前列。
具体而言，
在曾庆洪的带领下，广汽集团聚焦“双碳”新能源、智能网联、低空经济立体出行等战略新兴产业及未来产业重要技术领域，攻坚关键核心技术研发、加大前瞻科技创新力度。截至目前，广汽集团累计研发投入500亿元，形成了近6000人的国际化研发团队，构建了“三国五地”全球研发网。
在体制机制改革方面，曾庆洪上任以来，带领广汽集团大力推进国有企业管理体制机制创新变革，助力广汽拥有了“国企的平台、合资的流程、民企的效率”。2021年，广汽集团入选国务院国企改革“双百行动”首批企业之一，成为了国企改革的排头兵。
在曾庆洪的带领下，广汽集团从负债30亿元的基础上重新起步，到进入《财富》世界500强，最高排名165位；
从成立初期年产销不到1万辆，营业收入仅11.54亿元，到2023年广汽集团年产销均突破250万辆，实现汇总营业收入5023亿元。
此外，作为广汽集团的代表，曾庆洪以其敢言在行内闻名，积极为行业发声，曾就汽车行业发展、国家政策法规以及群众关心热点问题提出了不少建议和意见。
在2024年重庆汽车论坛上，曾庆洪就行业发展提出了一些看法和建议。他呼吁当纯电车在整车销量占比达到50%时，政府有关部门研究“油电同权”这个课题，均衡新能源与燃油车发展节奏。对于价格战，他提出要有理性和有底线，不能过度，否则对税收、就业及上下游产业将带来不良影响。此外，他也呼吁不能以抹黑别人、损害第三方的方式卷流量。
曾庆洪曾获得“中国汽车工业50年50位杰出人物”“改革开放30年中国汽车工业杰出人物”等荣誉，并被《财富》杂志评为2018年度中国经济最有影响力50位商界领袖。
新任董事长冯兴亚
新上任的广汽集团董事长冯兴亚出生于1969年，也已扎根汽车行业30年。
目前，除任广汽集团党委书记、董事长、总经理外，还兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。
