民用无人驾驶航空器有哪些分类？

山东省交通运输厅 · 公众号 · 山东 · 2025-02-20 17:11

主要观点总结

文章依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》和《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对无人驾驶航空器进行了多维度的分类。分类包括按起飞重量、行业用途、活动半径、任务高度、适航审定、平台构型等。文章详细描述了各类无人机的特点、管理要求和应用场景。

文章按照《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》和《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》进行整理分类。

分类包括按起飞重量、行业用途、活动半径、任务高度、适航审定、平台构型等，涵盖了无人机的多个重要方面。

文章详细描述了各类无人机的特点，如微型无人机体积小巧、操作简单，大型无人机载荷能力巨大等。

文章还指出了不同类别无人机的管理要求以及它们的应用场景，如轻型无人机需实名登记，中型无人机用于森林防火、应急救援等。

随着无人机技术的不断进步，相关分类标准和管理措施也将进一步完善，确保无人机产业的健康发展。

依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92）和《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对无人驾驶航空器进行分类，涵盖按起飞重量、行业用途、活动半径、任务高度、适航审定、平台构型等多个维度：

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一、按起飞重量分类

分类	定义	特点	管理要求	应用场景
微型无人机	空机重量小于0.25千克，起飞重量小于0.25千克	- 体积小巧，操作简单- 运行风险极低	- 无需实名登记- 无需驾驶员执照- 无需申请飞行空域	- 室内飞行- 娱乐航拍
轻型无人机	空机重量不超过4千克，起飞重量不超过7千克	- 操作灵活，运行风险较低	- 需实名登记- 驾驶员需掌握相关理论知识- 无需申请飞行空域（视距内运行）	- 航拍摄影- 农业植保- 物流配送
小型无人机	空机重量不超过15千克，起飞重量不超过25千克	- 载荷能力较强，运行风险中等	- 需实名登记- 驾驶员需取得相应执照- 需申请飞行空域	- 测绘勘探- 电力巡检- 环境监测
中型无人机	空机重量不超过116千克，起飞重量不超过150千克	- 载荷能力大，运行风险较高	- 需实名登记- 驾驶员需取得相应执照- 需申请飞行空域- 需进行适航审定	- 森林防火- 应急救援- 物资运输
大型无人机	空机重量超过116千克，起飞重量超过150千克	- 载荷能力巨大，运行风险高	- 需实名登记- 驾驶员需取得相应执照- 需申请飞行空域- 需取得型号合格证	- 货运物流- 通信中继- 气象探测

分类	定义	特点	管理要求	应用场景
正常类	最大审定起飞重量为25公斤及以上，可用于载人飞行、融合飞行或在人口密集区域飞行	- 运行风险较高- 应用场景广泛	- 需进行适航审定- 驾驶员需取得相应执照- 需申请飞行空域	- 载人飞行- 物流运输- 应急救援
运输类	最大审定起飞重量为5700公斤（固定翼）或3180公斤（旋翼类）以上，或载客19人以上	- 运行风险最高- 应用场景特殊	- 需取得型号合格证- 需进行适航审定- 驾驶员需取得相应执照	- 大型货物运输- 载客运输
限用类	最大审定起飞重量为25公斤及以上，不用于载人飞行、不进入融合空域飞行	- 运行风险较低- 应用场景有限	- 需实名登记- 驾驶员需掌握相关理论知识- 无需申请飞行空域（视距内运行）	- 农业植保- 测绘勘探- 电力巡检

分类	特点	优缺点	应用场景
固定翼无人机	外形类似飞机，靠机翼产生升力	- 优点：速度快，航程远，载荷大- 缺点：起降需要跑道，操作复杂	- 测绘勘探- 边境巡逻- 灾害监测
多旋翼无人机	由多个旋翼提供升力	- 优点：可垂直起降，操作灵活，悬停性能好- 缺点：续航时间短，载荷能力有限	- 航拍摄影- 农业植保- 物流配送