这个自主车企的实用小发明，值得赞一个

我曾经不止一次说过，中国成为了世界第一大汽车销量大国后，自主车企应该在产品和技术创新方面体现更多中国消费者的独特需求。

今天分享的这个细节可以算一个——吉利新博瑞的原车自带行车记录仪内，集成了车辆行驶和操作数据的功能，除了可以拍摄行车画面，还能在画面上显示更多信息，包括当时的车速，以及驾驶员的操作，如油门、刹车、转向灯等等。这可以在发生事故时提供除画面外更全面、充分的“证据”，有助于判断驾驶者当时的行为是否得当。

由于这项功能需要和车辆的行车电脑深度对接，一般外接的行车记录仪并不容易做得到。所以这样的创新，必须由汽车厂商领头做。吉利这回做得不错，但我并不完全肯定这功能是吉利首创的，如果大家知道哪家车企比吉利更早应用了这项功能技术，请告诉我，查证之后我负责翻案。

类似对以中国用户特别实际的发明创新，我想到的另一个就是比亚迪推出的原车PM2.5测量和显示功能。后来这项功能很快就在其它车型上出现了，说明它的价值是受用户认可的。

再说一次，中国车企应该立足本土需求，做更多实际、实用的创新。这样我们大家车言论“冒死”制作的“BES神器”就有价值了（ 传送门 ）。

吉利的小发明，请我来给大家做的小演示：

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