为什么中国人买车都喜欢长的？

只要咱们平时开车上路，在中国的街道的上，大多数车型都是三厢车。相信大家对这点是不怀疑的！为什么都是三厢车呢？因为三厢车一般轴距比较长，后排空间比较宽敞。更重要的是，车只要一长一大，在中国人眼里，这车就上档次，开出去有面子。所以，长轴距的三厢车就在中国市场火了起来！

当然，小编要说的是，很多车型都有长轴和短轴版本，有些长轴版本，是到了中国以后才有的。比如说，宝马320i和320Li，320Li就是到了国内，为了适应中国市场才有的。

短轴版320i：轴距2810mm

长轴版320Li：轴距2920mm。

由此可见，从轴距来看，长轴版的车型要比短轴版长了不少。换句话说，到了中国，这些车都被“加长了”！

在聊这个事儿之前，我们首先要对轴距有一个大概的了解。什么叫轴距呢？简单的理解，汽车前轴中心到后轴中心的这段距离，就叫轴距。轴距一般来衡量车辆的大小级别，底盘的布局形式等！

所以，很多车辆为了更好的提升车辆空间，迎合市场，到了国内特意加个L。这一招很多情况下能收获奇效。使得销量突飞猛进。

那么，长轴车辆，到底好不好呢？

轴距短的优势：首先，短轴车的油耗是比三厢车更低的。由于重量，长度的因素，如果发动机状态相似的话，那么油耗是低于长轴车辆的。

第二，如今的街道，车越来越多，而停车的空间和道路可通过的面积却在减少。因此，长轴车辆在停车等问题上，表现并不如短轴车型好。

第三，其实仅仅从空间的角度来说，两厢车的后排座椅可以放倒，如果不考虑人的因素，只存放物品，那两厢车可能不比三厢车差，这也是为什么在国内，有很小一部分人喜欢“旅行版”车型的重要原因。

第四点，也是最重要的一点，两厢车的操控好，那么如何来评判操控的好坏呢？您往下看！

就操控感受来讲，驾驶员的座位在前后轴中间的位置，操控感受应该是最好的。但是呢，这种轴距，通常在我们家用车（大多为前驱车）上面很难找的到。这种车一般为后驱车，前轮比较靠前，发动机舱要修长一些。

正是因为这个原因，我们说三厢的长轴车，操控普遍不如短轴车，主要原因就是，加长的那部分都加在了后部，后部空间变长，前后差距比较大，操控感自然就会下降。

其实我们选车，真心没有必要选择长的车辆。有些时候，恰恰是旅行车更适合我们家用。如果真的有更大的空间需求，可以选择MPV等车型。

不过最近，SUV的风头似乎已经盖过了“长轴车”的风头。这其中的原因，可能是因为SUV比长轴车更大吧！

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