蜜雪冰城，堪比茅台

最近，港股上市的蜜雪冰城，让很多人惊掉下巴。

到昨天，它的市值已经站上了1348亿港元。

相比763亿港元的上市估值，登陆港交所的五个交易日，股价暴涨了四分之三。

有人说，“这是穷鬼经济的胜利。”

但其实，更像是一场饥饿营销式的上市——

这次登陆港股，蜜雪冰城发行了1706万股新股，仅占总股本的4.52%。

靠着发行少量的新股，让二级市场的流通股，供不应求。

散户们趋之若鹜，股价随之节节攀升。

四两拨千斤，借助这次上市融资，蜜雪冰城的估值，被托举到了千亿以上。

如果你查一下它的股权结构，就能看出其中的猫腻。

作为实际控制人，来自河南商丘的张氏兄弟——张红超、张红甫，持有大约82%的股份。

几家机构投资者，再加上员工持股计划，以及几名核心高管，合计持有将近16%的股份。

真正的散户们，实际持有蜜雪冰城的股票，还不到937万股，仅占总股本的2.48%。

在二级市场上，散户是交易最活跃的投资者。

若是换手买卖的筹码供应不足，稍有跟风炒作，股价就会出现暴涨。

放眼资本市场，这样的妖股，比比皆是。

2023年，有一家来自越南的电动汽车公司——VinFast，在美股上市。

这家汽车公司的产能很差，上市时却在资本市场画大饼，其预计年产能会达到25万辆。

到去年，它的汽车交付量，也不到10万辆。

VinFast自诩为越南的“特斯拉”，但很多人都知道，它其实是越南的“恒驰”。

美股上市时，VinFast仍处于亏损，资金链紧张，急需外部融资输血。

但在疯狂的美股市场，它还是寻求到了230亿美元的估值。

上市后的几个交易日，VinFast的股价暴涨，市值很快就突破了1900亿美元。

这个估值水平，在全球汽车行业排名第三，仅次于特斯拉、丰田。

保时捷、比亚迪、奔驰、宝马、大众等一批汽车巨头，都被VinFast远远地甩在身后。

这一幕，实在太魔幻了。

当它的市值突破1900亿美元，股价越涨越疯的时候，散户们开始醒悟过来了——

撑起VinFast高估值的，竟然是占比1.4%的流通股。

VinFast的总股本多达23亿股，但能够在二级市场买卖流通的股票，只有3220万股。

也就是说，这家电动汽车公司有将近99%的股票，集中在大股东手里，根本没办法自由买卖。

暴涨的股价，就是一出饥饿营销、跟风炒作的把戏。