尽管国内SUV市场非常火爆，但传统的三厢轿车依旧很受大家的欢迎。预算少的朋友可能会选择一些合资品牌的紧凑级家轿，而预算稍高一些的，往往会考虑购买那些空间更大，更有面子的合资品牌中级车。
随着进入金九银十的销售旺季，不少厂商都改变了此前的营销策略，抛出了较高的优惠力度来吸引消费者，其中也包括那些关注度非常高的中型车市场。今天我们就找来了像迈腾、帕萨特、天籁、凯美瑞等几款车型的市场行情，为大家简单分析一下现在是不是出手的好时机。
说起天籁，开过它的人都会对它如沙发般的座椅记忆深刻，如今中期改款后它换装了更加年轻时尚的“面部表情”，让这个中年“大叔”一下感觉年轻了十岁，也更受年轻消费者的青睐。只是现款天籁已经逐渐进入生命周期的后半段，尽管在配置上有所升级，但产品力也大不如从前。
为了保证良好的销量，厂家也不得不以更优惠的市场价格来俘获消费者的心。上半年天籁的价格让利持续走高，目前较3万元的最高峰有所回落，近期的价格优惠并不算高，预计在10月份至年底时期还能有更多的优惠，不急于购车的朋友不妨再等等。
大众的迈腾是目前合资品牌中型车里销量最好的一款车型，目前已经连续7个月在中型车市场销量排名第一，月均销量接近2万辆的成绩也让它的竞争对手望尘莫及。换代后的它不仅外观变得更年轻，整体的做工与品质也有着飞跃式的提升，可谓是中型车中的标杆产品。
目前，迈腾的市场优惠处于逐渐增加的状态，性价比不错，如果不着急用车，预计年底还有上升空间，建议不要着急。若想买辆车后，十一假期开着它去自驾游，那么你所在的城市如果有2.5万元以上的让利，也可以选择出手了。
丰田的凯美瑞也算是中型车市场中的“老炮”车型了，较为中庸的设计理念让它看上去稳重又大气，再加上丰田品牌的良好的口碑，深受消费者们的青睐，月均超过8000辆的成绩，让它能进入同级别车型销量排行前十的行列。
预计今年年底，全新凯美瑞将会在国内上市，新车采用丰田全新的TNGA平台，从内到外都有较大的变化，产品力方面提升明显。所以现款凯美瑞已经到了产品的周期末段，车价已经比较接近谷底了。从价格趋势看现款凯美瑞的价格走势相对平稳，会大幅降价的空间不大了，目前是性价比最高的时候。
在中型车市场的销量冠军争夺中，帕萨特作为迈腾的兄弟车型，1-7月份销量达到9.18万辆，月均过万辆的成绩也能看出大家对帕萨特的认可。宜商宜家的帕萨特同样有着非常稳重的外观，尽管整体品质稍逊于换代后的迈腾，但出色的性价比是它最吸引人的地方。
虽然在年初时，帕萨特进行了一次年代小改款，但没有对产品进行大的更新，所以还是主要依靠市场优惠来吸引消费者，目前车价的优惠幅度保持在比较高的区间，如果所在地区能有3.5万元以上的优惠，且没有其他附加条件，那么现在就是个出手的好时机。
可能您想不到，国内第一款出自大众MQB平台的中型车不是迈腾，而是速派。出色的空间表现以及大众家族成熟的动力总成与底盘调校，让斯柯达速派有着非常出色的性价比。如果你预算不高又喜欢德系车的品质，速派也是个非常好的选择。
目前速派的销量基本维持在月均3000辆左右，在中型车市场上处于不温不火的状态。目前商家现车充足，但是价格还不算是低谷，预计在年底还能有更大的优惠出现，如果不是急于用车的朋友，不妨再持币观望一下。
提到蒙迪欧，大家对它那标志性的“马丁式”前脸印象最深刻，以至于进行中期改款后的蒙迪欧依旧保留了这辨识度非常高的家族式设计。其富有运动感的车身线条以及出色的驾驶感受同样吸引着那些“热血青年”。
由于近期新君威刚刚上市，同样主打高颜值运动车系，而且在空间上也提升明显，对蒙迪欧产生了一定的影响，所以为了保持较高的竞争力，目前蒙迪欧的优惠处于逐步增加的状态，性价比有所提升。如果看好蒙迪欧这款车，现在可以出手，如果不着急用车，可以关注下近期优惠力度。
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