我一直以来都对一座城市非常好奇，传说它“冬无严寒夏无酷暑”，被称为“小三亚”，是超爆火的宜居城市。
还是我国
唯一一座以花命名的城市，一年四季都能实现鲜花自由、水果自由，是一座名副其实的阳光之城。
想必很多股东都能猜出来，这就是
攀枝花。
最近攀枝花因为动物园又爆火了，我实在按耐不住我的好奇之心，于是就放弃云旅游，直接跑到攀枝花去一探究竟了。
攀枝花的交通还是很方便的，有机场，有高铁，昆明、西昌、成都有多趟列车直达。
我这次就是从昆明去的，高铁只需2小时多。
在攀枝花待了两天后，发现它和我想象中不太一样。
它给我的第一感觉，好像一座
穿插在峡谷里
的城市啊，抬头就能见山。
这里花也很多，我去的时候是四月，虽然没赶上与城市同名的攀枝花花期，但正盛开的蓝花楹和凤凰花，也非常好看。
攀枝花市区游玩的地方不算多，但美食可真不少，羊肉米线、盐边菜、烧烤……从早到晚不停嘴。
水果也如传闻中一样水灵清甜，我超爱。
这里距离昆明、丽江和成都都不算远，如果去这几个地方游玩，不妨再来一趟攀枝花，为了吃也值得！
可能因为攀枝花是由全国各地建设者们共同建设起来的新兴城市，这里美食种类很丰富。
你可以吃到不输西北的羊肉、滋味浓郁的铜火锅、稀奇的虫子宴等。
这次去攀枝花吃了两家羊肉米线，毕竟它可以算是攀枝花最local的美食了，当地人的早餐也基本都是这个。
还有一点，攀枝花的羊肉非常好吃，我觉得可以排到南方城市的第一梯队吧。
虽然一般都是早上吃米线，但久闻攀枝花羊肉米线大名的我到这第一晚就去吃了。
这家羊肉米线的羊汤很鲜浓，给的羊肉也不少。店里每个桌子上都有调料盘，里面有辣椒、花椒等（观察了两家米线店都有），可以自己按照口味DIY。
他家小菜也挺多的，可以随便加。对了薄荷一定要加，这可以说是米线的灵魂了。
这家羊肉米线我也觉得挺好吃的，据说是当地的三大巨头之一。
上一家我单纯吃的羊肉米线，这家则吃了
羊肉+羊杂
，他家给的羊肉羊杂分量也很可观，羊肉一点都不膻，羊杂也处理得干净，不爱吃内脏的朋友也可以尝尝。
还有，建议大家吃羊肉米线时先喝汤，再添加调料，每家羊肉米线的汤底都很鲜，还有淡淡的回甘。
这家装修得很上档次，也很干净，不是我想象中的苍蝇馆子。
说来攀枝花的特色菜还挺多的，
盐边牛肉、坨坨肉、油底肉
……还有些比较重口的虫子类。
我直接点了一道特色的攀枝花炒油底肉和应季的青椒炒天然牛肝菌。
油底肉还是蛮香的，吃起来一点也不腻，不过攀枝花我吃起来没什么味道。
青椒炒天然牛肝菌我很喜欢，这是很下饭的一道菜，新鲜的牛肝菌和辣椒爆炒，菌子独特的香气都被激发出来了，有点理解为什么很多人喜欢吃菌胜过吃肉了。
这家应该算是攀枝花烧烤的天花板了吧，天天晚上都火得不行。
这家的招牌是小肠土豆。
小肠和土豆都炸得酥脆，调料也很入味，即使是我这样不爱内脏的人都吃得津津有味。
烤串直接按自己心意点即可，荤素都好吃，不必担心踩雷。
他家选择还挺多的，人多一起来，可以点各种各样的菜，比如凉拌鲫鱼、泡椒脑花之类的。
我一个人当然是没法点这些了，不过偷偷看了隔壁桌，发现他们吃的很香。
先去民众
巷逛早市，然后去动物园看
“豹警官”
，中午比较热可以去三线城市博物馆，傍晚的时候乘电梯上东华山，上面有家咖啡店可以坐，可以等一场夜景。
在网上刷到了好多次攀枝花公园的视频，没想到这么快就有机会去了。
不得不说，攀枝花的工作人员是有两把刷子的，把所有动物都养的胖乎乎。很多网友号召园方让动物减肥，工作人员心疼地说“不胖，只是场地太小活动不开”。
难道这就是“爱是常觉亏欠”吗，不过工作人员已经努力为他们减肥了，现在也有不能投喂的牌子。
而且里面的动物人里人气，孔雀看到人就开屏、黑熊会打招呼。
还有一个很有趣的现象，就是攀枝花动物园在网上很火，但本地人几乎都不知道，我打了两次车司机都不知道动物园在哪。
其实攀枝花动物园没有名字，它在攀枝花公园内，可以打车到缆车入口处，然后乘缆车上山，走一段就能看到了。
缆车往返20元，性价比还是很高的。它火起来后，现在周末也开通了直达动物园的公交车，也是在缆车上山处乘坐，公交可以刷码。
严格来说它也不能叫动物园，几块区域分别居住着食草动物、食肉动物等，门票¥1-2块钱不等。
我是坐缆车上去的，往前走一段最先看到的是鸟类和孔雀，这里孔雀是散养的，不必隔着笼子，我觉得体验感很好。
这里出来后往前走可以看到鸵鸟、猴子、豹子、黑熊和狮子。
猴子和豹是在一起的，门票2元。“豹警官”果然
和《疯狂动物城》里好像
，就是不太爱动弹，我看了半天都在趴着没有动。
黑熊我记得和狮子在一个园子里，狮子懒懒的，黑熊比较会撒娇，很可爱。
攀枝花是山城，这里可以看到在群山怀抱之中的攀枝花市，夕阳和夜景都好看。
可以直接乘电梯上去，而且¥10元就可以往返，门口扫码买票，性价比相当高。
对了，电梯运营时间一直到22:00，很方便。
坐电梯上去后，左手边是很火的半山咖啡，右手是一个小亭子，往亭子这边走，亭子前面一点点看落日几乎没有遮挡。
看完落日就可以去伴山咖啡等待夜景了，这家虽然叫咖啡店，但轻食也有的，饿的朋友可以点一些垫垫肚子。
咖啡店很大，早点去应该能抢到外面视野比较好的位子，晚上的攀枝花很凉快。和朋友坐在这聊聊天看看风景还是不错的。
我认为
中国三线建设博物馆是来攀枝花一定要来的地方，如果是带着孩子来，更要带孩子来这感受爱国主义教育。
百度百科给的解释是
“三线建设是
中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程，发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的攻势
”
，三线建设的实施增强了我国的国防实力。
上个世纪60年代，国家将各地区分为一、二、三线，三线主要包括
京广线以西、甘肃省的乌鞘岭以东和山西省雁门关以南、贵州南岭以北的广大地区。
当时我国的国家安全收到严重威胁，为加强战备、防备敌人入侵，无数建设者来到祖国西南西北的深山峡谷里开始三线建设，备战备荒为人民。
攀枝花就是在这个时期建设起来的，
它当时被称为
渡口市
，地理位置好、资源丰富，有10亿多吨
钒钛磁铁矿资源，
是当时三线建设的重中之重。
来自全国各地的建设者们来到攀枝花，从0到有建设起了这座城市。
当地有句谚语可以让我们稍稍了解下当时的不易，“
天当罗帐地当床，金沙江是大澡堂。三块石头架口锅，帐篷搭在山窝窝
”。这不是夸张而是一开始的真实场景。
攀枝花的
中国三线建设博物馆是中国面积最大、影响最广泛的三线建设主题博物馆。
在攀枝花的
中国三线建设博物馆里，
有四个展厅，可以看到全国
13个省三线建设的艰难过程和成果。
博物馆里复原了很多当年的场景，有之前卧室的复原、第一颗原子弹爆炸的复原场景等。
从博物馆里出来不要忘记在外侧走一走，这里还能看到当年渡口站的模样。
