“深海一号”二期完成首船原油外输，“深海一号”大气田累计产气量超90亿立方米 | 资讯

10月13日，“深海一号”二期项目完成投产以来的首船4000吨凝析油外输作业，“深海一号”大气田整体已累计产气超过90亿立方米，生产凝析油超过90万立方米，保持高产稳产运行状态。

“深海一号”大气田分一期和二期进行开发与建设。“深海一号”二期作为我国自主开发建设的地层温压最高、总井深最大的深水气田，采用“深浅结合”“新老结合”的思路进行建设。

深水油气从位于千米水深区域的水下气井采出，通过超百公里长的海底管线持续“爬坡”，先到达水深百米左右的海上处理平台，经过处理后通过海底管线最终抵达位于三亚市的陆地终端。 针对“深海一号”二期项目接入，南山终端提前进行了改造升级，目前具备每天处理470万立方米天然气和1400立方米凝析油的处理能力。

10月1日，从澳大利亚满载而归的“大鹏月”号LNG（液化天然气）船顺利抵达广东大鹏LNG接收站，这是大鹏LNG在LNG购销合同项下接卸的第1000船货物，标志着中国大陆首个LNG购销合同接卸达1000船，为粤港澳大湾区经济社会高质量发展提供有效助力。

9月20日，全球最大变质岩油田中心平台——渤中26-6油田CEPA平台完成浮托作业仿真模拟，标志着我国大型油气工程仿真技术取得重要突破，对推动我国海洋油气行业数字化转型、智能化发展具有重大意义。

据了解，此次工程仿真模拟充分结合作业实际需求，依托专用模拟设备，对海洋环境、海上结构物和工程船舶运动特性进行全方位模拟，高度还原海上油气装备的安装施工条件。

9月25日，陆丰12-3油田完成投产以来第20船原油外输作业，累计外输原油突破100万吨。

陆丰12-3油田于2023年9月投产，是我国南海近十年开发的最大对外合作油田，由韩国SK earthon公司担任油田作业者。有限深圳分公司与作业者精诚协作，主动分享作业设施操作管理成功经验，向油田重大作业一线派出专业代表，克服包括强对流天气、区域内波流等因素对提油作业带来的重重挑战，保障安全合规作业。