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近几年,一种外形酷似汽车的四轮电动车在街头屡见不鲜,车身冠以多种名称——“老年代步车”、“观光车”、“低速四轮车”、甚至还有“新能源汽车”等。这类车辆由于价格便宜、操作简单,又能遮风避雨,备受市民特别是中老年人青睐。尤其是限行期间,这类四轮电动车更加泛滥,甚至还有一些车主做起了“黑车”生意。
但是,也有人反映,这些车在路上无视交规,横冲直撞,或是低速占道,让人不堪其扰。
那么,这种车为何越来越多?合法吗?质量靠谱吗?记者进行了深入采访。
“不能上牌、不用考本、还挺便宜。”石家庄市民靳先生的邻居前不久刚买了一辆电动四轮车,每天像汽车一样开,但不用考虑尾号限行,不用担心停车难题,甚至连堵车和贴条都不怕……靳先生有点羡慕“要不也给父母买来一辆?”但同时,他也有顾虑:不能上牌也不需要驾照,老人开着安全吗?
记者走访了石家庄周边多家售车店,销售人员介绍,“这样的车一般1万多元,最贵的也才4万多。”交完钱不用办理任何手续,马上就能开走。时速最高80公里。
然而,记者还发现,这类车车门非常轻薄,而且车内没有安全气囊、安全带等安全防护配件。
前不久,中消协曾购买了三款电动四轮车进行专业碰撞实验,结果很恐怖——要么前座发生位移,模拟“驾乘人员”的头部受伤严重;要么座椅干脆与车身脱离,挤压胸部、撞击风挡。
三款老年代步车碰撞测试结果
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品牌
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价格
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车内人员伤害情况
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大阳
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40000元
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1.驾驶员脑震荡风险极高,颅骨有骨折风险,肋骨有骨折风险,股骨骨折风险高;
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2.前排乘员肋骨有骨折风险。
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雷丁
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35999元
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1.驾驶员肋骨有骨折风险;
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2.前排乘员肋骨有骨折风险。
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金马
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23800元
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1.驾驶员股骨有骨折风险;
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2.前排乘员颅骨骨折风险极高,股骨骨折风险高。
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