9万不到的家用良选，称职又省心【图文笔记】

By 王杰

今天的主角是台高尔夫，不过和前几天接触那台不同，这是台7代的手动挡。

和前代比起来，前脸上的变化倒不是特别大，比较明显的不同就是前杠、大灯与中网，但整体的感觉并没有变，还是那个一眼就能认出来的高尔夫。

尾灯变得更加修长，光源也变成了LED。

这台高尔夫的里程是4.1万公里，标准的家用代步使用强度。外观上保持得不错，整个漆面很有光泽。

当然也不是没有瑕疵，左前保险杠有些擦伤痕迹，不过在比较靠下的位置，正常站立视角看过去并不明显。

从这代高尔夫开始MQB平台逐渐进入大众视野，高尔夫的这套内饰风格也被用到了大众旗下的很多车型上。

天窗是增加车内通透感的好东西。

作为一台手动挡，接触最多的部位之一自然是挡把，不过这台高尔夫的里程并不高，所以并没有什么夸张的痕迹。

挡把前方有个储物空间，纵深不错，也有防滑垫，正好可以用来放手机。

随着技术的不断进步，现在开手动挡可以很轻松了，电子手刹、AutoHold和上坡辅助已经能覆盖大多数让人头疼的场景。

定速巡航也是个减轻驾驶负担的神器，特别是当你需要长途奔袭的时候。

前车主还加装了一个安卓的中控大屏，尺寸堪比iPad，分辨率和流畅度还不错。

这么大个屏幕自然得配上个倒车影像。

高尔夫的后排空间在两厢A级里来说还是很够看的，而且这代轴距还长了59mm。

后备箱的空间对日常家用来说完全够用，毕竟在这个级别摸爬滚打了多年，高尔夫不会在这上面丢分。

护板上也没有什么痕迹，推测并没有装卸过大件重物。

作为大众家的顶梁柱之一，高尔夫各方面的表现都非常均衡，巨大的保有量让它也不用为后期维护保养操心。虽然不能给你那么多激情，但作为一台家用车，它可是非常称职的。