日本
NHK
电视台近日报道称,日本自卫队
22
日下午发现从俄军导弹驱逐舰起飞的一架反潜直升机在钓鱼岛海域上空飞行,日方称没有侵犯
"
领空
"
。
不过在钓鱼岛附近发现该反潜机的情况尚属首次,目前日本防卫省正在就俄方行动目的进行分析。
据报道,这架反潜机为俄军卡
-27
反潜直升机,
22
日下午在钓鱼岛的赤尾屿及黄尾屿附近飞行数个小时。
正在周围巡逻的日本海上自卫队发现后,航空自卫队的战机立即紧急升空。日方称俄罗斯反潜机距离
"
日本领空
"
仅有
10
公里。随后,日本防卫省统合幕僚监部也发布了此次事件的通告。
卡莫夫
-27
直升机,简称卡
-27
,北约代号:蜗牛直升机。是为前苏联海军研制的军用直升机,目前在俄罗斯,乌克兰,越南,韩国,印度,中华人民共和国
.
朝鲜均有使用。
变种机型包括出口军用降级版本的卡-28,突击运输版本的卡
-29
和民用型号卡
-32
。
该型直升机的主要任务为运输和反潜。设计工作始于
1970
年,第一架原型机于
1973
年首飞。它的目的是取代服役已十年之久的卡
-25
,由于要求使用相同的机库,卡
-27
被要求具备与后者相似的外观尺寸。
目前超过
60
架卡
-27/28
和
15
架卡
-29
在俄罗斯服役。卡
-27
可以捕获潜深
500
米,时速
75
千米
/
小时的潜艇。该机可在
5
级海况下操作,作战距离达
200
千米。
任务巡航时间可达
4.5
小时,且有
45
分钟余油。因此该机几乎可在任何气象下操作,并使用其
406mm
鱼雷击毁潜艇。在攻击任务中,通常双机编队,一架负责探测,一架负责攻击。
和其他卡莫夫直升机一样,卡
-27
采用共轴可折叠双螺旋桨。具体为两副全铰接式三片桨叶共轴反转旋翼系统。可折叠桨叶为全复合材料结构。
桨毂采用
50%
钛合金和
50%
钢材料。该系统结构紧凑、有效载重大,操纵简便,可减轻驾驶员悬停和着舰时的工作负担。
悬停时可不受风向的干扰。复合材料桨叶装有电热除冰系统。卡
-27
的飞行性能使其能在较小的舰艇上使用,四点式起落架确保了起降的安全。
起落架不可收放,装有油气减震器。前起落架可自由转向,后起落架支柱装在枢轴上,可使主机轮向前转动,减少对机头下方雷达信号的干扰。
机身采用传统的半硬壳式结构,广泛采用了钛合金主部件。尾锥为复合材料结构。机身两侧带有充气浮筒,紧急情况下,可在水上着陆。
为适应在海上使用,机身材料采用抗腐蚀金属。机上装有有充气气囊,可确保卡
-27
在海上迫降漂浮。
全金属半硬壳式结构尾梁支撑张臂式结构尾翼,装有固定倾角的水平安定面和升降舵、两个端板式垂直安定面和方向舵。整个尾翼为铝合金构架,以复合材料为蒙皮。
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