没车的时候羡慕别人有车以后的生活，恨不得是个车就行，但真到自己选车时，选择困难症就开始发作了。如果你决定2月买车，不妨真的先等一等，因为下面这几款车马上就上市了，轿车、SUV全都有，看完说不定心里就有谱了。
新款昂克赛拉
上市时间：2月14日
预售价：暂未公布
主要看点：造型小改、内饰小改、新增配置
新款昂克赛拉已在海外上市半年有余，国产新款车型基本与海外版本同步。外观只是在细节方面做了修改，盾型进气格栅加大，大灯也采用了类似“开眼角”的设计，两侧雾灯也进行了调整与升级（ps:图片为海外版昂克赛拉）。
内饰也只做了微调，换装了一款全新设计的三辐式多功能方向盘，悬浮式的多媒体显示屏样式也有小幅的调整。配置方面动作较大，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，其允许电脑凭借水平方向加速度判断车辆的行驶状态，根据需求适当降低发动机的动力输出，以实现更加顺滑平稳的转向过程，同时也可减少驾驶员在弯道中修正方向盘的次数。
新车将延续现款动力总成，继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术自吸发动机，最大功率分别为117马力和158马力。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
上汽荣威i6
上市时间：2月17日
预售价：暂未公布
主要看点：挑战热门合资车型
i6是继RX5之后，荣威品牌的又一款重磅车型，定位为紧凑型车，其在去年的广州车展就已经亮相了。前脸采用与RX5类似的新脸谱，细节处比较精致，车身长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。
内饰也与RX5如出一辙，整体设计简洁大方，用料也比较不错，10.4英寸中控屏幕很有科技感，搭载有上汽集团最新的YunOS系统。
荣威i6将提供三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系统，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动匹配上，1.0T发动机预计匹配手动变速箱，而1.5T发动机将匹配7速双离合变速箱。悬架形式方面，荣威i6将采用前麦弗逊/后多连杆悬架组合。
据悉，荣威i6锁定的竞争对手，是朗逸、思域、威朗为代表的热门紧凑车型，从静态体验来看，它似乎有一战之力，但具体如何，还要看它的定价以及市场表现。
宝骏510
上市时间：2月20日
预售价：5.98-7.58万
主要看点：个性外观，性价比颇高
宝骏510定位低于宝骏560，是一款小型SUV，长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。主打年轻时尚的设计风格，前脸设计与Jeep自由光的风格颇为相似，传统大灯的位置被日行灯占据，大灯则被移到原本属于雾灯的位置上，设计上比较大胆，最终效果还算不错。
宝骏510的内饰设计同样以年轻为主旋律，中控台采用了橙黑双色搭配，同时运用了缝线工艺和皮革材质，平底式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控大屏、橙色皮革座椅等，都是比较讨好年轻人的设计。综合来看，整个内饰的档次感还是不错的。
宝骏510搭载一台1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，传动系统仅匹配6速手动变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架。目前看来，宝骏510还是相当有竞争力的，就等真实售价公布啦。
新款爱丽舍
上市时间：2月20日
预售价：暂未公布
主要看点：外观采用新家族脸谱，其余部分变化不大
爱丽舍是东风雪铁龙旗下的紧凑型轿车，新款爱丽舍作为一个小改款车型，在外观和内饰方面都有所调整。全新家族式前格栅让其拥有更强的横向延展性，两侧的大灯也进行了重新设计，尾灯也采用了新样式。
新款爱丽舍基本延续了现款车型的设计，变化不大，但对一些广受吐槽的点进行了修改，例如取消了之前的方向盘后的多功能拨杆，改为常规按键；多媒体控制区域的旋钮功能由调频变成调节音量等。
动力部分，预计将继续搭载现款车型上的1.6L自吸发动机，其最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米。在传动系统部分，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。总的来说，新款爱丽舍变得更加年轻化了。
宝马1系三厢版
上市时间：2月27日
预售价：20.5万元起
主要看点：采用UKL前驱平台打造，中国特供车型。
眼看着奥迪A3卖的不错，宝马终于坐不住了，于是基于宝马UKL前驱平台打造的宝马1系三厢版横空出世，这是为中国市场量身定做的一款车型，主打年轻人，没错，地球上只有中国能买到。
1系三厢版车身长宽高分别为：4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。至于外观与内饰，依旧是宝马现在的家族化风格，但在一些细节设计上可以看出，整个基调是相当年轻化的。
动力部分，新车根据车型不同将会有1.5T涡轮增压发动机（136马力）、高低功率不同调校的2.0T发动机（192马力/231马力）三种动力选择。传动系统匹配6速自动（1.5T）以及爱信的8挡手自一体变速箱（2.0T）。
继新款宝马X1之后，“3缸+前驱”就成了宝马旗下入门车型的入门动力，1系三厢版作为一款中国特供车，想必又会招来各种讨论。抛开这些不谈，1系三厢版如果有一个亲民的定价，火起来应该不成问题，毕竟只要挂的是“蓝天白云标”，中国人都喜欢。
