这车的备胎藏得太深了，找到算你行

这家是谁呢？叫纳智捷，当然了，网上调侃纳智捷备胎这事儿也比较狠，这个备胎确实是藏得比较深，放在汽车底盘下边正中间位置，但实际上，还真不能冤枉人家，车上有个“备胎升降”按钮可以取出备胎。不过，坦率讲这个设计真的是太考验人了！

今天怎么想起跟大家说纳智捷来着，我这两天为马上开始的北京车展做准备，下了一份媒体日展台的位置图，我一个同事就看到了，一眼就看到了纳智捷，他就问我：“这是什么车？”，然后我就给他讲了刚才那个关于备胎的忧伤的故事。当然，可见纳智捷这个品牌现在有多冷。

实际上，我也很久没有关注这个品牌了，它身份比较特殊，是一家台资背景的合资自主品牌，是台湾最大的汽车企业裕隆集团和东风汽车合资创立的。从品牌创立之初就定位高端，但是屡屡碰壁，2011年至今的产品没有一个爆款出来，而且SUV、轿车、MPV还都想做。

纳智捷大7 SUV曾经承诺五年内不涨价不降价，但事实上是仅仅上市5个月就开始降价了，如今更是普遍优惠在3万块左右。

产品的规划不光是乱，而且技术和质量问题也不少，发动机漏油、机械部件故障、异响、抖动发生的几率太高了，2.2T的涡轮增压发动机却只有178马力，怎么弄的？

我看有网友评价说，纳智捷大7是一款50万级别内饰、20万级别车身、10万级别动力、5万级别底盘的车型，而且它的油耗高的简直是离谱，在费油上，一百万以内的车基本没有对手，还有的开玩笑说，他们家不是和东风合资的吧？是和中石化、中石油合资的吧？