每届车展就是海内外媒体的盘点盛会，而今天我们要来盘点的主角，就是2017年度日内瓦车展上发布或者亮相的性能车型，让我们一起来领略一下这些在路上都不能惹的怪兽吧。
最大输出功率：588kW（800Ps）
新车点评：作为法拉利的工程师无疑是一件幸福的事情，设计一款超级跑车，可以没有太多条条框框的限制，可以让自己在追求极致的过程中获得无比的成就感。而他们的作品，例如今天我们所盘点的这辆812 superfast，即便在若干年之后，仍然会被车迷们所津津乐道。
外观方面，新车采用了更加流线型的设计，这将有助于提升812 superfast的性能，前脸的全大灯和前进气格栅造型均发生了比较明显的变化，尾部采用了法拉利传统的四圆尾灯，配合横向线条给人一种更加动感的姿态。在车身颜色上，为了纪念公司70周年，新车将提供一款特殊的颜色（Rosso Settanta）。
内饰方面，新车在F12 berlinetta的基础上进行了升级，新车搭载了更符合人体工程学设计的座椅、新样式的方向盘以及仪表盘，除此之外，新车在副驾驶前方和空调出风口下方增加了液晶显示屏，可以显示空调信息以及娱乐信息等等。
动力方面，新车搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800Ps）/8500rpm，最大扭矩718Nm/7000rpm。传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，除此之外，新车还搭载了诸多电子控制系统，例如PCV虚拟短轴系统的2.0、SSC侧滑角控制系统5.0以及首次在法拉利车型上出现的EPS电动助力转向等。
最大输出功率：562kW（764Ps）
新车点评：Huayra Roadster基于Huayra Coupe打造，但在车身结构、空气动力学、性能上均得到了优化。6.0T V12双涡轮增压发动机可迸发出562kW（764Ps）最大功率，这是一颗凶猛野兽的心脏。但全球限量100台注定其只能成为少数富人的收藏。
Huayra Roadster基于Huayra Coupe打造，底盘采用碳钛合金及Carbo-Triax HP52车体构造，车身则采用了大量碳纤维材质，车重仅为1280kg，较硬顶版车型减轻了80kg。另外，新车采用了最新空气动力学设计，无论是更宽的轮拱，还是更为激进的进气口，甚至最新设计的保险杠，都彰显着这款车凶猛的性能。
动力方面，新车搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率562kW（764Ps），最大扭矩1000Nm。传动匹配七速AMT变速箱，并搭载了电子机械差速器。
最大输出功率：455kW（619Ps）
新车点评：经过了解，这款超跑大有来头，其设计师是设计了兰博基尼Veneno的Filipo Perini，因此让这款车诞生之初便具备了强大的性能根基。而这款超跑也是Italdesign Giugiaro的首款车型。
Italdesign Giugiaro这款新车是标准的跑车外形，可以看到新车采用了碳纤维材质打造，融入了众多空气动力学设计，另外从车头标识一直延伸到尾部的意大利三色国旗拉花不但突出了这款车的血统，也极具辨识度。
动力方面，据悉新车搭载来自兰博基尼的5.2L V10发动机，并配备7速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间仅需2.9s。
最大输出功率：180kW（245Ps）
新车点评：明锐RS是一款性价比很高的性能车型，上一代车型曾有过国产版车型，不过市场销量惨淡，不得不停产。从目前的市场情况来看，新款明锐RS再国产的可能性不大，但是如果进口引入的话，还是不排除这个可能的，这款车型是“扮猪吃老虎”的典型代表。
斯柯达明锐RS 245采用斯柯达最新的家族设计语言，同样具有分体式大灯这项非常特别的元素。相比普通版新款明锐，RS 245具有独有的车身套件，外观的装饰也调整为了黑色，以此来显示其最强版本的身份。
在内饰方面，明锐RS 245采用了运动化的座椅，中控台配备有9.2英寸信息娱乐触摸屏，支持Wi-Fi连接、语音控制、智能手机无线充电等功能。用户还可使用自己的智能手机控制车窗升降、车门锁闭等。
动力方面，明锐RS 245将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。明锐RS 245的0-100km/h提速时间仅为6.6s，极速为250km/h，而旅行版车型也仅需6.7s即可破百。
最大输出功率：450kW（612Ps）
新车点评：充沛的动力、极佳的操控性，加上E级车优雅的身形……堪称完美。空力套件和轮圈配合得恰如其分，丝毫没有浮夸的成分，让人们很容易忽略了它躁动的心脏，加之瓦罐的身份，这真是一个“扮猪吃虎”的绝妙选择。
外观方面，AMG E63 S旅行版采用了E级家族式设计，但在前脸两侧的进气口、侧面大尺寸轮圈以及车尾双边四出的排气等细节上依旧能够看出其为性能做出的改动，作为一款旅行车，AMG E63 S旅行版的线条尾部设计非常优雅。
内饰方面，AMG E63 S旅行版依旧延续了最新的家族式设计，但通过利用更多的碳纤维饰板展现出了更运动的氛围。作为一款旅行车，AMG E63 S旅行版通过折叠后排座椅最大可实现1820L的储物空间。
动力方面，新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为450kW（612Ps），峰值扭矩为850Nm，百公里加速时间为3.5s，极速被限制在290km/h。
保时捷 Panamera Sport Turismo
最大输出功率：404kW（550Ps）
新车点评：Panamera Sport Turismo的推出不但丰富了车系，而且其猎装版的设计风格也颇受消费者的喜爱。当然，这款新车最大的亮点就是其内部空间的提升，不仅迎合了欧洲消费者的需求，对国内消费者来说，空间也是非常看重的一个因素，具有不错的市场前景。
外观方面，Panamera Sport Turismo基于保时捷Sport Turismo概念车打造。细节方面，可以看到新车前脸与Panamera保持一致。新车的长宽高分别为5049/1937/1428，轴距为2950mm，与普通版相比高度增加了5mm。另外我们看到，Panamera Sport Turismo还配备了全景天窗。
内饰方面，Panamera Sport Turismo前排设计与普通版车型保持一致，亮点都集中在后排。可以看到，新车采用2+3式的五座设计。储物空间的提升也是Panamera Sport Turismo最大的亮点，新车后备厢容积达到了520L，较普通版提升了20L。同时后排座椅可进行4:2:4放倒，全部放倒后储物空间提升至1390L。
Panamera Sport Turismo提供五种动力供选择，分别为Panamera 4 Sport Turismo（3.0T）、Panamera 4S Sport Turismo（2.9T四驱）、Panamera 4S Diesel Sport Turismo（3.0T柴油）、Panamera Turbo Sport Turismo（4.0T）、Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo（2.9T插电式混动版），五种动力参数与普通版保持一致。传动方面，新车全系配备8速PDK双离合变速箱。
最大输出功率：368kW（500Ps）
新车点评：伴随着新款911的推出，其衍生车型也将陆续到来，新车最大的亮点是配备了手动变速箱，这对于热衷于赛道的车迷朋友来说无疑是更值得兴奋的地方，至于驾驶乐趣也会随之提升。
新911 GT3在新款911的基础上做了部分改进，新车采用了全新样式的进气格栅，格栅面积也有所扩大；尾部方面，新车采用了中置式双出尾排设计，尾排两侧的开口也被取消；另外，新车配有大尺寸后扰流板，看上去更运动。
这款高性能 911 车型搭载一台输出功率为 368 kW（500 Ps）的全新 4.0L水平对置式发动机。该发动机源自 911 GT3 Cup 赛车，几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构，并配备后桥转向系统，可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。
