网上此前盛传国产航母要在4月23日海军节下水。为什么要“延期”？据刀哥了解，大型船舶下水要考虑到水文环境等因素，尤其是潮期的影响。为保障下水安全，水深要足够。比如一条船吃水10米，理论水深11米足够，但因为下水时船舶可能会上下颠簸，加之海浪作用力，可能需要十七八米才可以。一般每月农历初一、十五以后两三天内，各会发生一次大潮，那时潮水涨得最高，落得最低。在每月农历初八、二十三以后两三天内，各有一次小潮。4月23日是农历三月二十七，靠近小潮日，不是最好“窗口期”。
25日,国产航母插满红旗准备下水
举行下水仪式，标志主船体建造工作基本结束，下水时可以理解为毛坯房，此时航母一般完成了总工程量的70％—80％。下水后，国产航母还要进一步舾装，再进行一系列的测试，大概2年后航母才能服役，服役后再经过2—3年才能形成战斗力。
搭载大量舰载机的辽宁舰
衡量一个大型水面战舰的战斗力如何，吨位是一个非常重要的指标。截至目前，有关国产航母吨位的官方说法，只有国防部发言人杨宇军大校在例行记者会上说过：“排水量约为5万吨级，采用常规动力装置。”
5万吨级？不可能吧，中国造了一个比“辽宁”舰还小的航母？熟悉海军的朋友可能了解，大型水面舰艇的排水量有两个标准：标准排水量、满载排水量。就拿中国首艘航母“辽宁”舰为例，标准排水量为5.7万吨，满载为6.75万吨。
因为国产航母的设计和建造吸收了“辽宁”舰科研试验和训练的有益经验，所以刀哥认为，它的排水量不会低于“辽宁”舰。由于新航母在“辽宁”舰的基础上进行了一系列改进，机库面积和甲板面积都将得到提升，如果按照上舰的歼-15重型舰载机的数量增加10架来计算，排水量至少会增加200多吨，如果再算上增加的其他武器和设备的重量，新航母的排水量有可能接近7吨。
按照中国著名航母专家李杰的观点，只要超过6吨的都应该算作中大型航母，那么中国的这两艘航母已经一举冲进中大型航母的阵营了，而在这个级别上可以和中国航母玩比大小的还真没有几个了（也难怪国防部发言人那么低调，哈哈）。
俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母
举个例子，目前除了美国海军以外，世界上唯一的核动力航母法国“戴高乐”号的吨位也就4万多吨。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母排水量大约是6万多吨。英国海军正在建造的两艘“伊丽莎白女王”级航母也是6万多吨。
印度的航母则完全不是对手。印度研制国产航母“维克兰特”号时间长达十多年，但该航母至今仍未服役，据承建的科钦造船厂估计，要到2023年才能交付印度海军。
至于泰国等一些拥有2万吨左右轻型航母的国家，已经被我们远远甩在后面。而日本的“出云”级直升机母舰，在中国航母面前只能乖乖被称为“准航母”。
英国“伊丽莎白女王”级航母的吨位和中国航母相当
001A的舰岛相比辽宁舰有所缩小
中国军方发言人坦承中国首艘国产航母是在辽宁舰的基础上设计建造的，从互联网上不断传出的航母建造过程中的照片也可以看出，它与辽宁舰长得很像。中国的首艘航母是完全照搬辽宁舰吗，它又可能有了哪些改进呢？
多位航母专家都对刀哥表示，001A型国产航母除了船壳的样子看起来和辽宁舰有点像，内部的设备很可能全部换成了最新型的国产设备。这种升级有着脱胎换骨的意味，舰载武器、雷达、发动机、电子设备将全部采用国内最新型的装备。
除了看得见的改进，还有不少一般人不容易发现的小改进也将深刻改变国产航母的作战效能。
就以机库为例，机库是否可以搭载更多舰载机决定着航母的战斗力水平。从卫星图片上来看，新航母的舰岛尺寸比辽宁舰缩短不少，这些设计上的小调整使起飞区、着舰区和停机区的面积都一定程度增加，这将带来载机数量以及战机出动效率的大幅提升。有据军事专家估算，这种变化可能会使国产航母舰载战斗机的搭载数量达到30多架。相比“辽宁”舰，战斗力提升可能至少在3成以上。
核动力技术代表着航母发展的最新方向，中国首艘国产航母为何要选择常规动力的“辽宁”舰作为范本呢？这种“复制”到底有多大意义？
印度国产航母“维克兰特”号下水时就是一个空壳
刀哥认为，这样做的意义非常巨大。中国既没有建造航母的完整图纸，也没有设计航母的经验，更缺乏建造大型战舰方面的工程人员，所以国产航母需要从设计、零部件生产加工、各个分段的组装、建造流程等所有方面从头开始。
在这种情况下，中国非常注重技术的可靠性。比如最尖端的核动力技术，我们并非没有资金和技术条件去研制，但是一口吃个大胖子的事，我们不去做。刀哥再举个栗子。目前世界上只有美国和法国拥有核动力航母，而法国是直接将其核潜艇的技术照搬到航母上的，这导致了该航母至今故障不断。
总之，在量力而行、稳步提升，与追求高新技术、承受较高故障率之间，中国选择了前者。最后实现飞跃必然是水到渠成的事，有消息说，中国计划在第三艘国产航母上才使用核动力技术。
以“辽宁”舰为基础，“重复”制造一艘国产航母，可以帮助中国吃透航母这种巨系统的设计、建造全过程。目前，在全球，能真正靠自己完成中型、大型航母建造全过程的，也就只有美国、英国、法国等少数几个国家，连俄罗斯目前也还没有独立完成这一过程。
中国发展航母的能力甚至让一些美国观察家折服。比如美国对外政策理事会的杰夫·史密斯说:“中国建造首艘国产航母的速度之快，超出许多华盛顿观察家的意料。中国正在发展可以在本国海岸线数千公里以外维持军事存在的能力。”
对于这种把航母与“中国威胁”相联系的论调，我们大可不必太过在意。一个明摆着的事实是，不管咱造不造航母，这种声音都不会消失。
刀哥觉得，埋头做好自己，比啥都重要。尽管首艘国产航母下水实在可喜可贺，但是我们也依然要保持谦逊，客观地看待我们现在的发展阶段，中国航母要走的路，实在还很遥远。
跟美国的差距就不用说了。它是世界上唯一拥有超级航母的国家。它处于目前各国无论从数量、技术含量还是作战能力都无法企及的第一阵营。美国海军拥有10艘“尼米兹”级核动力航母，其中4艘的排水量在9万多吨，其余6艘都在10万吨以上，刚完成海试的“福特”号排水量也在10万吨以上。
美国航母都是核动力，无论吨位还是最能体现航母战斗力的舰载机数量，美国都是我们的一倍以上。而且舰载机我们以歼-15为主，美国现在F/A-18是主力，下一步将搭载F-35。更不用提航母战斗群数量和实际演练了。
法国“戴高乐”号核动力航母
即便是在第二阵营中，我们也并不是领先的。法国“戴高乐”号核动力航母，虽然吨位只有4万吨左右，但它采用核动力系统、弹射起飞方式，还装备固定翼预警机，001A还不能与其进行简单对比。英国的“伊丽莎白女王”级航母虽然吨位和中国航母相近，也使用常规动力、滑跃甲板起飞，不过，未来它将会采用F-35战机。
“既不妄自尊大、更不妄自菲薄”，可能才是客观、冷静看待中国航母发展的有益态度。从第一艘国产航母就能看出，我们并不要求国产航母一定要“赶英超美”，它首先要的是服从于我国现在的发展需求。
无论如何，中国进入了世界航母俱乐部，对提高海上防卫能力以及维护国家主权安全、领土完整，都有很重要的意义。美国一有什么事，就首先想到航母，“卡尔·文森”号一直在我们身边转悠，这是国家实力和威慑力的象征。
航母还可以使我们走向远海，更好维护我们的海上利益、海外交通线。另外，我们也可以更多参与人道主义救援，履行国际义务。今后，我们将可以为国际社会提供更多公共安全产品了。
