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新一代5系高科技的冰山一角：
自动驾驶辅助功能！
这套系统将更为成熟
车道标线识别更清楚
与宝马原有的
“限速提醒功能”相辅相成
自动
将车速保持在法定范围内
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而且这套自动驾驶将包括
转向辅助！
之前圈内大咖提出过的
“自动驾驶100码时速冲进匝道”
将不复存在！
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更赞的是，
结合车载导航、高清摄像头
能做到
路口预警
！
在临近路口时就
预热刹车
当你一脚踩下去的时候
能最大限度发挥刹车实力
悬崖勒马！
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（有听过宝马的刹车预热么？这对宝马来说根本是小儿科，早在E90 3系的年代，宝马的DSC系统就会在车辆快速加速的时候，控制刹车片轻轻摩擦刹车盘，去除可能的水分和灰尘，当你一脚重刹的时候，能在瞬间触发最大刹车力度，保障安全。）
这段演示视频同时剧透了
新一代5系的方向盘设计
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这是M套件的方向盘！
与7系M套件方向盘造型近似
按键从银色镀铬换成更低调的黑色
配备换挡拨片
全液晶仪表盘很像7系的
调皮的宝马
还是把内饰中控PS了
不给你看
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车辆外观也PS了
就是不给你剧透
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然而这个镜头
还是剧透了翼子板的
“空气帘”出风口设计
似乎没有“
冰球棍”设计
还有
M套件标识
还有
全新高亮黑多幅轮毂！
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视频最后一句表达了宝马满满的自信：
“这只是新一代5系众多高科技中的一项！”
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小编后语：自动驾驶虽然不是宝马首创，但随着与Mobileye
（最先进的驾驶辅助系统开发商）
合作的深入，宝马的各种驾驶辅助系统
只会越来越实用和合理
，我们拭目以待！
重要事情说三遍：
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