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东南亚国家对中国品牌汽车支持度排名揭晓

越华驿站 · 公众号 · · 2024-05-14 15:24

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印度尼西亚、泰国和马来西亚是东南亚三个国家，中国电动汽车备受消费者关注。与此同时，越南和菲律宾是信任度最低的两个国家。

新加坡东南亚研究所对1,994名东南亚人进行的一项调查显示， 马来西亚人是中国品牌电动汽车的最大支持者。

当被问及是否必须在美国和中国之间做出选择时，75.1%的马来西亚人选择了中国，创下该地区最高比例。

马来西亚对中国的支持同比增幅也最大，比去年增长了20.3%。印度尼西亚也有类似的增长，增长 19.5% 至 73.2%。

相反，菲律宾（16.7%支持中国）和越南（21%支持中国）是东南亚国家对中国汽车信任度最低的两个国家。

印尼（73.2%支持）：支持强烈但缺乏合适车型

印度尼西亚是东盟最大的国内汽车市场，去年销量为1,005,082辆。与泰国一样，印度尼西亚也被视为丰田王国，以丰田 Avanza/Veloz 和 Innova 为主。

上汽五菱和东风东风是在印尼最活跃的中国汽车品牌。

五菱是最成功的品牌，截至2023年，以23,540辆的销量成为印度尼西亚第十畅销汽车品牌，仅次于排名第九的日野。东风小康去年以1,360辆的销量排名第 20 位。

奇瑞和比亚迪于去年底推出，但都不足以与日本甚至韩国竞争对手“竞争”。中国制造商尚未开发出适合当地需求的车型。

印尼市场的消费主要是MPV汽车。目前，没有哪个中国品牌能够提供比丰田 Veloz/丰田 Innova 更好的替代品，而现代却有。这就是为什么他们的排名比五菱高。

泰国（52.2%支持）

泰国是丰田、本田在东南亚的基地，也是中国汽车品牌渴望出口的热点。

只有52.2%的泰国民众支持中国。泰国政府积极拉拢中国游客和产业，但民众兴趣不大。

不过，泰国人不会拒绝价格便宜、质量好的汽车。 目前，泰国是比亚迪乘用车第一大出口市场，去年销量约3万辆。

在3月份的曼谷国际车展上，预订量最高的前10名品牌中有5个是中国品牌，其中比亚迪领衔，其次是名爵、长安、广汽埃安和长城汽车哈弗。

中国制造商将泰国视为走向世界的踏脚石。美国和欧洲对于中国汽车来说并不容易。

只有东南亚广泛欢迎中国，并拥有支持中国电动汽车所需的基础设施。泰国将自己定位为中国进入东盟贸易区的门户。

比亚迪、长城汽车和雪伏特都在这里建工厂。MG 和 Neta 也在泰国生产汽车。

不过Differential Asia的另一项调查显示， 在泰国的中国购车者中只有30%会再购买中国汽车，而日本车主则有48%会再次购买日本品牌。

马来西亚（75.1%支持）

马来西亚是一个困难的市场。马来西亚的汽车市场每年价值约 650,000 辆汽车（2023年的数字为799,000 辆是个例外），这个数字足以支撑一个充满活力的汽车市场，但其中 60% 是由 Protons 和 Perodides 占据。

理论上，国内品牌不再有任何特殊激励措施，但消费税法规旨在为 Proton 和 Perodua 带来优势。

比亚迪目前受益于免税，并在没有在马来西亚投入太多的情况下迅速跻身纯电动汽车销量榜首。

马来西亚的 BEV 激励政策并未解决 2025 年（或本地组装的 BEV 为 2027 年）之后进口税和消费税激励结束时会发生的情况，但有可能确保一切都是可以协商的。

马来西亚人也非常支持中国品牌。大量宝腾品牌的吉利汽车为奇瑞等中国汽车的广泛接受铺平了道路。

当中国汽车品牌来到马来西亚时，他们的优势是客户群已经对其品牌有相当高的认知度。这使得品牌塑造变得更加容易和快捷。

两年内，10个中国品牌进驻马来西亚！我们有大通、比亚迪、名爵、奇瑞、捷科、欧拉、耐塔、Smart、江铃、广汽，还有福田（欧曼）、CAM、金龙、东风、重汽、长安等商用车品牌。

今年晚些时候，小鹏、Aion、北汽、捷途、零跑和坦克预计将在马来西亚推出。之后，哈弗、普尔、阿凡达也将紧随其后。未来几年，吉利预计还将与 Lynk & Co 和 Zeekr 一起直接进驻这里。中国品牌一共有21个。

越南（21％支持）——与中国关系密切，但越南人民更信任韩国人

越南有直达中国大陆的货运服务，并且与菲律宾一样也是左舵市场。然而，没有中国汽车品牌进入越南前十。

与其他东南亚国家不同，越南不是丰田的堡垒。在汽车销量总体排名中，现代是2023年第一品牌，起亚排名第三，仅次于丰田。

对于越南人来说，价格实惠的高品质汽车是韩国制造的汽车，而不是中国制造的汽车。

MG是越南最成功的中国品牌。该上汽旗下品牌并未公布销量数据，但过去三年的累计销量估计约为 11,000 辆。北汽和红旗过去几年已经进入越南，但没有留下任何痕迹。

此外，现代和起亚还提供针对区域的车型，例如现代 Accent、起亚 Soluto、起亚 Sonet、现代 Venue - 所有这些车型都是为满足越南的独特需求而量身定制的。

相比之下，中国品牌的经营原则是“中国最好，对中国有利就是对世界有利”。

不过，中国汽车品牌仍在推进在越南销售汽车的计划。就在去年，五个新的中国品牌在越南上市。

它们是上汽五菱、吉利领克、奇瑞欧摩达和杰酷、长城汽车哈弗。比亚迪也将于五月在这里上市，不过国内组装计划已被推迟。

东南亚国家对中国品牌汽车支持度排名揭晓

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印尼（73.2%支持）：支持强烈但缺乏合适车型

泰国（52.2%支持）

马来西亚（75.1%支持）

越南（21％支持）——与中国关系密切，但越南人民更信任韩国人

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