【关注】好消息!新政策出台:7月1日起以后买车、修车不必去4S店，这里也可以

销售汽车不再以获得品牌授权为前提，实行授权销售与非授权销售并行，推进多样化销售模式， 国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。 这对于促进市场竞争、降低流通成本、提升流通效率、激发市场活力具有至关重要的意义。

把供应商、经销商作为承担售后服务责任的双主体，充分尊重消费者的知情权和选择权， 要求经销商明示服务内容和价格，善尽重要事项提醒义务 ，并要求建立健全消费者投诉制度，使消费者在购买汽车及售后服务中能够明白选择、自由消费、放心消费。

着力引导规范汽车供应商与经销商的交易行为，比如， 禁止供应商实施单方确定销售目标、搭售商品、限制多品牌经营及转售等行为，也禁止经销商冒用供应商授权开展经营活动 。

取消了总经销商和品牌经销商备案管理制度 ，强化事中事后监管，采用“双随机”办法对汽车销售及相关服务活动实施日常监督检查。